ユーザーによる Magical Racing:マジカルレーシング のブランド評価
国内トップの外装パーツメーカーマジカルレーシング。そのレースで培ってきた、外装作成のノウハウを惜しげもなくつぎ込んだ製品が多数ラインナップ。素材の種類も多く、カスタムの方向性に合わせてお選びください!
総合評価: | 4.1 /総合評価862件 (詳細インプレ数:806件) | |
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買ってよかった/最高: | 359 | |
おおむね期待通り: | 326 | |
普通/可もなく不可もない: | 101 | |
もう少し/残念: | 36 | |
お話にならない: | 35 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
GSX-R1000R 2019年式に取り付け。
フロントフォークのインナーチューブを保護できる的な機能的なウリもある製品ですが、motoGP風の形状に近付けるため、ほぼほぼ見た目目的で購入しました。
というわけで、見た目は写真の通りなので概ね満足です(笑)
<外観>
写真の通りです。
フロントフォークに掛かる形状がmotoGPっぽくてよいです。
GSX-RRを参考にお好みのデカールでGSX-RRを装いましょう。
実際に取り付けるとフロントフォークとのクリアランスが結構攻めてるので、このクリアランスで成立しているのはさすが有名所メーカーといったところでしょうか。
表面の仕上げは決して汚いとは言いませんが、若干ゆず肌っぽくなっていたりと値段が高い割には”そんなもんか”レベルでした。
<取り付け関係>
作業前は”たかがフェンダー交換”と思っていましたが、GSX-R1000Rの場合フェンダーが内側から固定されている部分があるため、ホイールを外さないとフェンダー交換ができません。
フロントのスタンドなどフロントホイールを浮かせる術がない場合には必然的にお店に作業を依頼することになります。
また取り付けに際しては付属のちゃちいアルミステーを使用します。
取り付けてしまえば見えないのでちゃちいのは問題ないですが、このステーは取付角度の位置決めがないのでフェンダーの取り付け角度には気をつける必要があります。
あとこのステーに直接ネジが切ってあるのですが、板厚が薄くネジの掛かりが浅いので中強度くらいのネジロックをつけたほうが安心だと思います。
<機能関係>
本品のウリのインナーチューブの保護機能ですが、汚れ具合から察するにある程度の効果はありそうです。
ただ商品写真を見てもらえばわかりますが、外側からの飛び石はガードしますが内側(ホイール側)はノーガードなので万全ではないです。
とはいえ純正は内外問わずノーガードなのでそれよりはよいです。
またインナーチューブを覆い隠す分、拭き掃除やオイル滲みチェックといったメンテ性はむしろ落ちます。
<総評>
(個人的には)平たく言うと見た目目的で導入したため、取り付いた時点で目的は果たせています。
ただしGSX-R1000Rへの取り付けの場合はバイク側の都合もあり一般的なフェンダー交換よりハードルが高いため注意が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
製品の作りはよいです が大体どの車種でも両面テープとタイラップ止めは ん? と思ってしまう どうにかボルトで止めるようには出来ないものなのか? タイラップとかだと安っぽく見えます
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
注文してから3ヶ月が納期ということで、大体それくらいに届きました。
カーボンパーツはやっぱりカッコいいので、より一層引き締まったようになりました。
強いて言うなら、純正のインジェクションカバーより薄くて脆そうな感じがあるのですが、カーボンだから強度は大丈夫かと思います。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 5 |
納期が一ヶ月程度で思ったより早く到着したのですが、細部の作り込みに若干の不満があります。
よく見なければ気付かないとは思いますが、値段の割には、、、と思ってしまいます。
視界は良好で透明度も高いので、伏せた時も不安はありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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効果 | 効果なし
効果あり
|
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 4 |
ストレートになってるスクリーンがほしく購入。
見た目はかっこいいです。防風効果はあまりわかりませんでした。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 5 |
整流効果 | 5 |
ウェビックで買いましたが、とてもカッコいい仕上がりで、取り付けも簡単で満足してます。
価格がやや高いですが、それに見合う商品だと思います。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 4 |
カーボンパーツ、精度が大事です。振動が多い2輪にとって精度のズレが歪みになり、割れが生じます。カーボンの特性から取り付け精度とカッチリ感がとても大事です、マジカルはその辺が素晴らしい
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
受注生産の為納期が掛かりますが、それ以外は完璧です
メーターにピッタリとハマり、カーボンの質感もバッチリです
メーター周りは走行中も視界に入る場所で、一番カスタムしたなぁと実感する箇所でもあり、綾織カーボン製でヤル気が出ますねw
私の場合、付属している両面テープでも、この灼熱な天気でも剥がれずガッチリしてますので安心ですが、心配なら追加しても良いと思います
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 5 |
2003年(PC37前期)逆車に装着。
カーボントリムスクリーン、リアフェンダー、タンクエンドときて、フロントフェンダーをカーボンに。
MotoGPのマシンを意識した形状で、アルミのステーをつけることで多車種の正立フォークに取り付けることが可能な造りになっている。
純正よりも全体を覆うような形状でレーサーらしさがある。
見た目もさることながら軽さも相当で、軽量化にもなる(体感できるかは不明)
足まわりにカーボンがくることでグッと引き締まり、見た目の印象もレーサー感が増すと思う。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
純正のタンクエンドはなだらかなラインで、ブレーキング時に前に乗り上げる格好になりがちなのでこちらを購入。
スクリーン、リアフェンダーと共にこちらもカーボン。
取り付けは両面テープ+リベットだが、両面テープのみでも問題なく装着可能。
内側が中空になっていて純正にくらべてグッとエッジが立っているので、ホールド感は増し下半身でのコントロールが飛躍的に向上します。
ストリートからサーキットまで十二分に効果を感じられるかと。
エッジが立つことでレーサーのフォルムになり、見た目の満足度も良好。
走りこんでいくとまた違った魅力を感じられそうなアイテムです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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