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KTC:ケイティーシー

ユーザーによる KTC:ケイティーシー のブランド評価

誇れる工具を生み出すこと、立ち止まらないこと。 それが「KTC」スピリット。「KTC」が注ぎ続ける熱い想いがつむぎ出す高品質追求の系譜。ここにその証があります。

総合評価: 4.4 /総合評価1576件 (詳細インプレ数:1561件)
買ってよかった/最高:
851
おおむね期待通り:
527
普通/可もなく不可もない:
172
もう少し/残念:
19
お話にならない:
5

KTC:ケイティーシーの商品のインプレッション (全 843 件中 531 - 540 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
さの~んさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: ZOOK [ズーク] | ZX130 )

5.0/5

★★★★★

今までストレート型のめがねレンチを所有していなかったので、通常のロングタイプと超ロングタイプのどちらを購入するか迷っていましたが、『大は小を兼ねる』ということで超ロングのタイプを購入しました。

愛用しているKTC製の『45°×6°ロングめがねレンチ 1214』と比較すると、長さが約10cm異なります。これなら固く締まっているボルトも緩んでくれる可能性が高いでしょう。

実際に使用してみると、やはりストレート型は安心して作業ができます。というのも、『45°×6°ロングめがねレンチ 1214』は6°という微妙な角度が固着したボルトには厳しいのです。垂直にボルトを固定しているつもりでも、実際に可動させる時は微妙に力が斜め方向へずれるのでボルトを傷めやすかったのです(当たり前ですが)。固着していなければ『45°×6°ロングめがねレンチ 1214』でも大抵は事足りるのですが、やはり確実性を考えるならストレート型の工具を所有しておいた方が安心です。

写真では柄の角が立っているようにも見えますが、実はきちんと面取りが施されており、素手で作業しても手に食い込む痛さを感じにくくなっています。さすがはKTC製ですね。よく考えて設計されています。

車の足回りには非常に効果的な工具ですが、2tジャッキ&ウマの利用という車両をリフトで上げられない環境であれば通常のロングタイプの方か良いかもしれません。2tジャッキで上げられる程度の高さでは超ロングを効果的に回せる環境を形成することは厳しいと思われるからです。

作業スタイルにこだわらないのであれば『ロングタイプ+鉄パイプ』の形でも問題無いと思います。ロングタイプは全長22cmと超ロングタイプよりも11cm短く、大抵の工具箱で斜めにすることなく収めやすいからです。複数のレンチをレンチホルダーで固定していると斜め保管ができない場合もありますし、20cmの鉄パイプを用意できれば超ロングタイプとほぼ同じ環境を形成できます(ただし、作業の安定性は低下しますが)。

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投稿日付: 2014/07/31 12:45

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aさん(インプレ投稿数: 154件 )

5.0/5

★★★★★

KSR-2で使用しています。2ストはプラグに関してはやはりセンシティブですが、我がKSRも不発キックこじらせてカブらせる事が多いので、コレはもう必需品です。
シュラウドを取るための超ミニドライバー・予備プラグ・このプラグレンチ・小型懐中電灯の4点セットは常にフェンダーバッグに携帯しています。車載のプラグレンチより断然使い易いのは勿論、ソケットタイプの様なかさばる感じが無く携帯しやすいのも良いですね。

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投稿日付: 2014/07/28 18:48

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デイトリッパーさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GIORCUB [ジョルカブ] | R100RS | タウンメイト80 )

利用車種: XL125

5.0/5

★★★★★

今まで、バールタイプのレバーを使用していましたが、先端の薄い形状がよいのか使いやすかったです。
購入前は長さが短いかなとも思っていたのですが、問題ありませんでした(4.10-18インチのOFFタイヤのパンク修理に使用)

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投稿日付: 2014/07/27 22:17

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ドランさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZZR250 )

5.0/5

★★★★★

キャブの整備でスロージェットとパイロットスクリューを脱着で使いました。
作りが良く、グリップが握りやすかったです。
しかし、CVK30では少しサイズが小さかったと思いますが、使えないことはなかったです。

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投稿日付: 2014/07/25 12:57

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フロントーサさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: グランドアクシス | RZ250R )

利用車種: RZ250R

5.0/5

★★★★★

使いやすさ抜群です! バイクにもよりますが メガネには程よい角度がついてるので 限られたスペースでも取り外し可能だと思います。プラグのメンテが頻繁な2サイクルには必需品かと。先日もツーリング先で片肺となり もちろん携帯してますプラグの交換もスムーズにでき 仲間に迷惑かけずに助かりました。
ツーリングにはプラグとセットで車載工具とは別に必ず携帯してます。

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投稿日付: 2014/07/24 19:39

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PCX796さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: スーパーカブ50プロ | PCX125 )

5.0/5

★★★★★

信頼性、使用感、デザインすべてで満足です。具体的には、PCXのタイヤ交換で使用しました。これからも、工具を買いそろえていきたいと思っています。

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投稿日付: 2014/07/22 22:45

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にゃんこさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) )

5.0/5

★★★★★

ハンドルエンドのプラスねじが硬くねじ山を潰しそうだったので購入しましたが、日曜大工でいろんな事で利用できそうですし、ひとつ持っていると絶対に便利だと思います。
使い方のコツですが、工具をネジにしっかり押しつけ固定してから手を潰さないように用心し、加減せずに思いっきり強く叩くことです。
工具の打つ部分が少し丸いので、叩く道具は当たり面積が広い大きめのハンマーをつかうと指を潰す確率が下がり安全です。
そうすればクルッとネジが回りますから後は緩んだネジを手回しで外すだけです。

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投稿日付: 2014/07/22 13:24
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zxrさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | ZZR250 | GSX-R1000 )

5.0/5

★★★★★

言わずと知れたKTC製品です。
もはや言及するまでもなく最高の一品です。
値段相応以上か、素晴らしいです。
とにかくそろえるならKTCをお勧めします。

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投稿日付: 2014/07/18 00:44

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

六角レンチはセット品を持っていますが、この5mmが一番使用回数が多く、だんだん先端が丸くなってしまいました。
先日ボルトの脱着作業をしていた所、とうとう六角の角をナメてしまいました。
(おかげで新品ボルトに交換するはめに・・・)
もう限界だと思い、代替えとして購入しました。
KTCは工具メーカーでも信頼できますので、耐久性はあるはず。(と、信じたい)
今後に期待します。

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投稿日付: 2014/07/15 20:29

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エリミネーターさん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: KSR110 | W650 )

5.0/5

★★★★★

手持ちの工具に無かったのでFCRのメインジェット交換のために購入しました。欲しいときにすぐ買える入手しやすさもKTCの強みです。

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投稿日付: 2014/07/15 17:40

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