ユーザーによる KTC:ケイティーシー のブランド評価
誇れる工具を生み出すこと、立ち止まらないこと。 それが「KTC」スピリット。「KTC」が注ぎ続ける熱い想いがつむぎ出す高品質追求の系譜。ここにその証があります。
総合評価: | 4.4 /総合評価1571件 (詳細インプレ数:1556件) | |
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買ってよかった/最高: | 847 | |
おおむね期待通り: | 527 | |
普通/可もなく不可もない: | 172 | |
もう少し/残念: | 19 | |
お話にならない: | 5 |
5.0/5
CB400SB(NC39)のブレーキキャリパーのネジ錆がひどかったので、交換のために購入しました。ビットとネジ穴の合いもしっかりしていて不安感がありません。作業も滞り無くサクッと完了しました。そうそう使うツールではありませんが、ねじ山舐めでもしたら大変なので信頼できるツールでの作業は安心感がありました。
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5.0/5
ドカティSSのカウルを外すため、持ち歩き用に購入しました。カウルを外すためなので、さしてトルクはかけませんので、腕の長さより、携帯のしやすさで選びました。小さくてハンディなので、その点助かります。またKTCなので品質も一定レベルにありますので、その点でも安心できますね。
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5.0/5
某バイク用品店のレンタル工具でこのラチェットを使った時「これ欲しい!」と思いました。
柄の長さは丁度よいです。
『安いラチェット』だと
ボルト締めをした後、ソケットがラチェットから抜けてイラっとする事がありました。
でも、このラチェットは【ユニオン機構】のお陰でソケットが抜ける事がありません。
ちょっとお値段しますが、長く使う物だと思えば納得です。
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5.0/5
安価な舶来のL型だとネジ穴をなめやすいこともあり、KTCをそろえようと思い購入しました。やはり国産は造りもしっかりしており、非常に良いです。大切に使用したいと思います。
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5.0/5
愛車のメンテナンスに、スパナとボックスレンチを使っていましたが、オイル交換にはめがねレンチが都合いいので、購入しました。 作業効率が向上しました。
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タンク形状とラジエーターホースの位置が微妙で市販のプラグレンチが全く使えないバイクなので購入しました
今までは小型のモンキーレンチで四苦八苦しながら緩めたり締めたり大変な思いをしていましたが
こちらを購入してからは今までの苦労が報われた気がします。
ただ、もう少しレンチの対辺側が肉薄であれば作業のしやすさが格段に上がるのですが
剛性の問題もあるのでいたしかた無いのでしょう
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フロントフォークオーバーホールに購入。
インナーピストン外すのに、調度良いです。
やはり、KTC。
安い工具と違いクリアランス、硬度が良いです。
ナメることも無くバッチリ外れました。
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4.0/5
持っていなくても他のレンチで間に合うかもしれませんが
持っていると非常に重宝します。
特に、取り外す、取り付けるを頻繁にする時には、作業効率が上がります。
奥にあるボルトにもしっかり回せ使いやすいです。
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4.0/5
ドライバーを持っていなかったので購入する際、どのドライバーを選べばいいか分からなかったので揃えていた工具、KTC製のドライバセットを購入することにした
ドライバーのサイズはプラス3、2、1、ミニ2とマイナス5.5、6.3、8.0、ミニ6.3の各8本ずつ。プラスは番手、マイナスは幅の長さでサイズが分かれているようだ。このドライバセットを購入して、ドライバーにサイズがあることを初めて知った…(・ω・;)
ドライバーを使ってみると、柄の部分が太く樹脂でできているので握りやすく力が分散せずに回せた。ドライバーにメガネレンチを通してテコの原理で回すこともできるし、ドライバーの芯が柄を貫通しているので底をハンマーで叩くこともできる
ドライバーを使ってみて感じたことだが、プラスの2番とマイナスの6.3mmの2本があれば作業に事足りた。
年式の新しいバイクにはドライバーを使う頻度が少ないが、古いバイクにはよく使用したので工具箱に入れて置きたい工具。日常にも使えるので、余裕があればセットで購入したほうが後々困らない
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5.0/5
飛び石でラジエターが損傷したのでDIYで交換することに。しかしながらホースバンドクリップの爪が短い上に反力が強く、ウォーターポンププライヤーぐらいでは歯が立ちません。色々なホースバンドクランプツールを試しましたが、プライヤータイプはどれもダメでした。諦めかけてましたが、KTCのこのツールをダメ元で試したところ上手く外すことができました。
ポイントは幅広のスライドするクランプがホースクリップの爪にうまい具合に引っ掛かったのと、ラチェットやスピナーが差し込めるネジ式なので、手に力を入れずともホールドできるところです。
このツールのおかげで助かりました。
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