KTC:ケイティーシー

ボルトを外した後、皆さんはネジ目を磨いていますか？
実はこれを怠ると上手くネジが入らないばかりか、適正な締め付けトルクが掛からなくなったり、
最悪固着します。
前職では何度そんな目に遭遇した事か。
まぁ、ボルト磨きなんてしてたの自分だけなんですが(苦笑。

ボルトのネジ目に詰まった汚れには樹脂ブラシでは荷が重く、これが一番です。
また、錆びたパーツをサビ取り液に浸しながら優しく擦るにも最適です。
ステンレスワイヤーブラシは強力ですが、強力過ぎて傷が付く場合があるのでTPOに合わせて。

以前の職場では粗雑に扱われる事が多く、みんな毛先がハの字に開いていましたが、
大切に必要なだけの力で使うと、5年経ってもこんなものです。
KTCロゴもカッコイイ、ちょっとお勧めのブラシです。

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タペット調整用に購入しました。

長さがあるので、調整中は使いやすいです。

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プラグの交換と同時にカーボン落としを前提にワイヤーブラシを買い換えました。

高回転を頻繁に出さないので、カーボンは溜まりにくいですが、定期的に清掃を
心がけています。

他にも用途は多々あるので、大事に使っていきたいです。

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工具用のビニール袋にオサラバ。

工具がそろっているとやる気出ます。
いろいろ道具そろえていこうと思います。

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【Webikeモニター】
握りやすいです。
ユニオン機構も思ったより使いやすそうです。

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ツールは接続部、レンチの加工精度がともに高く、とても気に入りました。ツールバックは厚手の生地ででき、縫製も良くできています。ベルクロストラップも十分な長さがあり使いやすいものです。

私の場合、長期ツーリング時の予期せぬトラブル対処や林道での転倒に備えて購入しました。予期せぬトラブルでは車載工具との組み合わせにより十分対応できるツールの種類です。また、自宅でのメンテナンスにも不自由はありません。

使用上の注意点として、エクステンションバーがツールバックから落ちることがあります。また、ヘキサゴンレンチビットのビットを締め付けているイモネジが緩みビットが脱落してしまうことがあります。小径のヘキサゴンを持ち合わせていない場合作業ができなくなるおそれがあります。

1.8kgの重量とコンパクトとはいえ嵩張るため、ツーリングバックを付けていないライダーにとっては常時車載とするわけにはいかないでしょう。

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【Webikeモニター】
○ナップオン、○ゼットなどいいのはわかってるんだけど、なんせ海外メーカーは値段が高く中々手が出しづらい。一方、国内メーカーではほとんどインチサイズを見かけない。そんな中、KTCさんはサイズもスタンダードの他、ロング、ショートの3種類も用意するなど、さすが国内トップメーカーだけのことはある。使用感は今のところメチャクチャ固いものを緩めてないので何とも言えないが、通常使用においては当然だが全く問題ない。(本体、相手側とも傷がついた様子はない)　ブレーキローター等の固い物を外すのに高額な○ナップオンでも折れるらしいから、値段を考えれば、もし折れたとしても諦めがつくのでは？

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【Webikeモニター】

ステムナットを外すために必要なのですが、このサイズになるとホムセンや金物店に行くとやたら高い！
滅多に使わない工具にそんなに出費できないと思っていたところ、こちらで許容範囲内の価格で買えたので満足です。

スナップオンは手が出ないけど、KTCならリーズナブルで精度が良いのでお気に入りです。

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・ソケット式の工具で使いたいサイズのソケットを取り付けて使用。背面部分にはラチェット当を取り付ける穴がある
・工具が入りにくい狭い場所でもクルクルとボルトを回すことができる。最初の緩める時と、最後の締める時以外に使うといい
・持ち手の赤い部分が滑り止め防止のためギザギザとなっているので、強い力を掛けると手が痛くなってしまう

【総評】
・必要な工具とまではいかないが、工具箱にあると便利。使い勝手が良いので、トルクが弱くても大丈夫な場所にはこれ一つでいける

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【Webikeモニター】
握り部分が樹脂なので、強くたわませても難なく作業できました。
また、先のタイヤに掛ける部分の形状にノウハウがあるようで、非常にタイヤをはがしやすかったです。

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