KTC:ケイティーシー

昔は、KTCは高級工具に比べると、値段なりのところがありましたが
ネプロスが生まれたあたりから、レベルが上がってきました。
どこでも買えて、値段もリーズナブルで、品質も問題ありません。
素人がとりあえず手にするためのKTCですが
馬鹿にはなりません。

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さっそくKTCクリップクランププライヤーを使い作業をしました。KTCのメーカー品と言うこともあり信頼できるメーカーの質の良い製品だと思います。このKTCクリップクランププライヤーに変わる製品は他にはなく、このクリップクランププライヤーでないと作業しにくいところがあるので凄く助かりました。ただ価格がもう少し安ければ助かりますね。

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まだ、使用前ですが仕事でKTCクリップクランププライヤーを借りて使って凄く使いやすくこのクリップクランププライヤーでないと作業しにくい時があったので購入しました。値段は高めなのですがこのKTCクリップクランププライヤーに変わるものはないと思います。他メーカーや安物で似たような物を探したのですが見つけることができず、KTCでしかこのプライヤーはないものだと思い購入しました。

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いつもは6.3sq.のラチェットハンドル＆ソケットを使っていますが、フロントサスペンションのプリロードアジャスターのソケットサイズが17mmと6.3sq.では対応出来ないサイズの為、車載用に9.5sq.のラチェットハンドルを買い足しました。
本体が小さくて軽いのでツーリングやサーキット走行時に積んでいくのに便利です。
ラチェット動作も軽快で使い易いので、通常整備でも使おうと思います。

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オフロード走行が多いといつの間にかスポークが緩んでいることがありますので、時々叩いてみて良い音が出ればok。鈍い音が出るスポークがあったら、少し増し締めしましょう。やり過ぎるとバランス崩すので程々に。代用品でやると必ずナメるので、専用のレンチが必要となります。こちらは私の新車dトラッカー125にも合いました。

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握る部分がしっかりとしておりネジを回す際に
しっかりとトルクがかかりネジをナメたりする
心配が激減します。
いざと言う時には底部はハンマーで叩く事も
出来るように金属で作られています。
非常に使いやすくコストパフォーマンスに
優れた商品です。

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主にバイク整備に使用していますが、なんといってもクロー交換出来るのが良いと思います。
すんなり外れるスナップリングならば苦労は無いですが、錆や汚れで、固着ぎみのリングだと、多少こじりぎみにくわえると、直ぐになめてしまいクロー先端を駄目にしてしまいます。
不器用な私には、とても有り難い工具の１つです。
このサイズの軸用と穴用があれば、たいていのリングを脱着できると思います。

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クロー交換可能という事で購入、使用していますが、交換可能なだけあり、先端の強度はあまりないですね、でも交換用クローはお安いので良いと思います。
僅かで微妙な磨耗や変形等でも非常に使いづらくなるスナップリングプライヤーですので、先端のクローを交換出来るように工夫した「KTCは流石」だと思います。

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13ミリメートルのプラグレンチは、あまり市販されていないサイズなのでKTCを選びました。
メッキの質感なども含めて不満ない製品です。

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KTCのホームページの紹介動画を見てこれは便利そうと思い値段も手頃なので購入しました。
仮締めをする際の作業効率が目に見えて早くなり、非常に重宝しております。
装着したままの本締めも問題なく行えますし、一つは持っていたほうが良い製品だと思います。

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