KTC:ケイティーシー

NC30のプラグ交換には必須アイテムです。磁力でプラグを固定してくれるので、V型エンジンのように整備性の悪い場合に重宝します。また、9,5のソケットのため、締め込む際、手持ちのトルクレンチにも簡単に取り付けできました。質感もよく満足です。

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非常?に良いんだけれど、もっとお安くならないものか？
通常ステッカーと違い、切文字ステッカーは見映えが良いですね！
手始めにスマホカバーに貼りました...
残りはツールボックス数種に貼ります...
愛車のバイクには貼りたくないですね...車ならば貼ってもイイかな...

それにしても価格が...コレの倍の数で800円台ならばね?っ...

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このサイズはかなり小さいので、サイズバラエティーやカラーバラエティーがあれば良いですね！
質感には満足しています...
粘着力や変色等の耐久性はわかりません

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よくある赤い柄のユニバーサルホルダーではピンが届かず、KTCのこれを思い切って購入。
丸く長いハンドルは力をかけやすく、可動部にバネが入っていて開きの微調整が不要。二種類のピンが標準で付属しているなどまさにストレスフリー。

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今まで9.5sqのデジラチェのみ使用してましたが、使いやすく、電池も結構長持ちするし、
他の方のレビューにもあるように、、緩める際にもトルク計測できるのが便利だったので、
高トルクの必要な場所用に、こちらの12.7sqを買い増ししました。
セール中で安くなっていましたが、やはり値段は少々張ります。
それでも十分価値のあるツールだと思います。
音声と光でトルクを教えてくれるのが非常に良いです。
ご自分で頻繁に整備される方にはオススメです。

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私のような日曜大工レベルで、バイクの整備も販売店任せでは、工具を使う気かも少なく、一度買ったら買い換えることはないでしょうから、品質の高いものを、信頼できるメーカーのが欲しくてKTCを選んでいます。

バイク付属の純正工具に比べたら、品質の高さは一目瞭然です。

このセットは、必要にして十分な内容だと思います。
少なくとも、トレーサーにGIVIのトップケースやサイドケースを取り付けるレベルでは。

純正のバイク付属の工具よりずっと重いですし、シート下にも入りません。
シートバッグ（トップケース）の中に収納することになります。

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転ばぬ先の杖、出先でのトラブルに対応できるように車載工具として購入しました。
まず、価格が高いです。KTCという一流品なので当たり前ですが
たったコレだけしか工具が入っていないのにこの価格するのか?・・・と。
これなら似たようなツールバッグに同じサイズの工具を他のメーカーから調達したほうがいいかも。
KTCでなければならない！という人と緊急時でもしっかりした工具を使いたいという人以外は買う必要のない商品です。

ただ、工具は一生ものの財産です。
高いものを買って大切に使えば死ぬまで安泰。
きっといつかどこかであなたの事を助けてくれるはずです。

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　よく確認せずに購入してしまったのですが、2017年6月に仕様変更があったようで商品画像の一枚目が今の仕様のようです。
　商品のヘキサゴンはソケットではなくドライバーセットの中に組み込まれ、プライヤーはロッキングプライヤーに変更されています。
　商品情報の欄を書き換えたほうがよろしいかと思います。
正直旧シリーズのほうが好きなのですが、KTCブランドなら間違いないだろうって事で使用したいと思います。
未だに30年前のKTCの工具使ってますから品質は間違いはないと思ってます。

新セットの内容を貼り付けさせていただきました。

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最近は保険のロードサービスも充実しているから日帰りオンロードツーリングなら
パンク修理キットと車載工具で十分だと思っています。

オフロードバイクだといろいろリスクも増えるため工具は必要になりますね。
使わない場合が多いですが。

工具の品質は説明するまでもないと思います。

ただこれだけでもかなり重いのでウエストバックに入れて走行はきついかも。

自分はパンク修理キットとアクスルシャフトレンチ（タイヤレバー型）２本をいつも
タンクバックに入れていきますが、これだけでも嵩張るので搭載方法を変える必要は
出てきそうです。

自宅で愛車のメンテで使っていけば足らない工具や使わない工具がわかってくると思います。

ツーリング先で使う必要がないのが一番ですが・・

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キラキラしてて綺麗。
貼り付けに擦りまくって苦労するような場面は無かった。
注意書きの「※汚れ防止塗装を施した面等、一部特殊な塗装面には接着しない場合があります。」が ガラスコーティングも含まれるのか不安だったものの、しっかり貼り付いて数百km走っても剥がれてこないためガラスコーティングcr-1には接着する。と思う。

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