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KOMINE:コミネ

ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価

老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!

総合評価: 4 /総合評価6797件 (詳細インプレ数:6615件)
買ってよかった/最高:
2350
おおむね期待通り:
2924
普通/可もなく不可もない:
1047
もう少し/残念:
275
お話にならない:
170

KOMINE:コミネの商品のインプレッション (全 1060 件中 951 - 960 件)

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5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

インストラクター用ということで、操作性は抜群にいいです。

クラッチレバー、ブレーキレバー、スロットルの微妙な力加減も調節しやすいです。

特に、低速走行時の微妙なアクセルワークなどに威力を発揮します。

手にもしっかりフィットし、疲れにくいグローブです。

価格的にも、お手頃なのでおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/13 17:59

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MomijiManjyuさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: 125EXC | MT-10 | CB400スーパーボルドール )

5.0/5

★★★★★

身長171cm体重61キロ、やや下腹が出気味のワタシが
Lサイズを着るとウエストのチャックはギリ閉まる感じ。XLでも良かったのかも・・・
ワタシの足は平均より細いはずですがパットがきつく
曲げるのが辛いので動きを優先してパットは取り外して使う事にしました。厚く大きめのパットが入っているので薄型の物に交換すればプロテクションも問題ないかと思います。
それ以外は不満点は無く、価格からすれば大変満足できる商品だと思います。

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投稿日付: 2013/05/07 14:49
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coolashさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Z1000 (空冷) )

利用車種: NC700S

5.0/5

★★★★★

今日届いて早速つけました。
おしりの下に通気性という、コンセプトどおりの性能をあっさり発揮してくれてとても涼しいです。
夏はとても活躍してくれるでしょう。
NC700SでサイズはLを買いましたが、ほぼぴったりでした。

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投稿日付: 2013/05/07 14:48
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カイさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: バンディット1200 | KDX125 )

5.0/5

★★★★★

このGWで初使用。雨&気温11度という状況のなかしっかりと防水、防寒してくれました。オーバーグローブという製品上、装着時はグローブみたいになりますがレバーの操作性も悪くありません。シンプソンのグローブMサイズに当商品はLサイズをチョイス。サイズも丁度良かったです。

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投稿日付: 2013/05/07 14:48
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あいがもさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: DREAM50 [ドリーム] | RVF400 )

5.0/5

★★★★★

ダイネーゼは肩と肘セットで約六千円、コミネは二千円。
機能は一緒。
これ以上は何も書かなくてもおわかりでしょう。

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投稿日付: 2013/05/07 14:47
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あいがもさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: DREAM50 [ドリーム] | RVF400 )

5.0/5

★★★★★

安く安全に、を追求するとコミネにたどり着く。
その最たる物がコレ。安いのに機能は凄い。
コミネ愛してる

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投稿日付: 2013/05/07 14:47

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いわさんさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: NSF100 | NSF250R )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

サーキットで走るために初めて革つなぎを購入しました。

やはり決め手となったのは値段です。
他の商品に比べて装備も充実していて、実際に着てみても問題ありませんでした。

革つなぎ自体初めてなので比較はできませんが、身長175センチでXLでちょうどよかったです。

しかし初のサーキット走行、右ヘアピンで転倒してしまいましたが怪我は一切ありませんでした。
革つなぎの防護性能を身をもって実感してしまいました(泣。

つなぎは右肩のスライダーが少し削れたのと、右肩の縫い目が少しほつれた程度だったので、少し補修すればまだまだ使えそうです。

メーカーで補修もできるようなのでお願いしてみようかと思います。

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投稿日付: 2013/05/02 13:22
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いわさんさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: NSF100 | NSF250R )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

サーキットを走るにあたり購入。

決め手はやはり安さ。
でも作りはちゃんとしていてデザインも文句なし。

操作性も問題ないので満足しています。

サーキットで転倒しましたが、怪我もなく、グローブのダメージもほとんどありませんでした。

夏場のツーリング時に使うとちょっと蒸れそうですね・・・。

後何気にスマホの操作ができるのはいいですね。

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投稿日付: 2013/05/02 13:22
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5.0/5

★★★★★

冬場に購入したJK-016フルイヤージャケットチタニウムが一応「フルイヤー」とは言うものの、やはりインナー全外しでも暑そうだったのでこちらを購入しました。
まずはどこかビンテージ感漂う色味が気に入って選んだのですが、胴回りや裾、袖がスリムな裁断で締まったシルエットになるのが好感持てます。
当方175cm・60kgで痩せ型でXLを購入しましたが、それでも結構タイトな印象なのでがっしりした体格の方にはちょっときつめかもしれません。
胸部・肩・肘・背面にプロテクターが標準装備。これまでのコミネ製品の標準装備背面プロテクターはとりあえずといった感じの軟質なものでしたが、こちらの製品にはしっかりした作りのSK-685 CEバックガードが内蔵されており信頼性も高いです。
また、いんなーを取り付けできるジッパーが内側にあるので、朝晩が肌寒い今の季節はJK-016のインナーを移植して使ってます。肩~肘~手首の外側に当たる面は防護性を高める為か厚手の生地になっているので、真夏はフルメッシュと比べたら暑そうです。
が、安全性を確保しつつ風通しも良く、かつスタイリッシュに……という三つの面をカバーできる製品としてオススメです。
真夏の使用感はまた改めて追記したいと思います。

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投稿日付: 2013/05/02 13:22
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5.0/5

★★★★★

背面プロテクターが10mm厚のスポンジパッド程度なので、SK-479 バックインナープロテクターを同時購入して換装。
腕前面、胸部、背面のジッパーを開けるとメッシュ構造になっています。
胸部と背面のメッシュ部分を覆う生地は取り外し(背面は折りたたんで収納)も可能なのでメッシュジャケット代わりにもなりますが、全体的に生地は厚めで開口部もそれほど多くないので真夏にはきついです。
一方で腕のメッシュ部分のジッパーは閉じていても少し風が入り込んでくるので、真冬は標準装備のインナーだけではちょっと寒いです。
(薄手のウインドストッパー等のインナーで十分対処可能)とにかくプロテクションは充実しててお値段の割に安心感は抜群です。
初めてのライディングジャケットにもオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/02 13:22
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