KN企画:ケイエヌキカク

アドレスV125G(K9)に装着です。4万km越えでプーリーに段差やベルトスジがめだってきたので、リフレッシュ交換です。感想は、おお、懐かしい感じ、新車の時はこんな感じだったかな。スタートから、最高速までストレス無く滑らかに加速していく感じにもどり、最高速が、落ちていたのですが、それも戻りました。(二車線の国道を走りますので、全開走行をしていて、プーリー最高速部分に段差がついていたのが解消されたから？因みにベルトは交換していません) 更に、燃費も元の水準に戻りました。プーリーとプーリーボスの接点に磨耗による多少のガタがあったことなどの解消？恐らく、それら、一つ一つのロスが無くなった事によるものでしょうか。
パワーアップ部品では、ありませんが、過走行車にはパワー回復部品ですね。自信を持ってオススメします。価格も安くて、通勤使用には助かります。品質は、台湾スズキということですが、前にベルトは使いましたが良い感じでしたので、こちらも問題はなさそうです。
取り付けに関しては、自分でベルト交換している方は問題ありませんが、これから始めて行う方は、プーリーのナットを緩めるのに、専用工具のシザーズホルダーが必要ですが、作業自体は難しい物ではないかと思います。
ドライブフェイスは合わせ面ですから同時交換しました。同じKN企画からの、ものでこちらも、お手頃価格でした。

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噂では当たり外れ(オイル漏れ等)が多いと言う話でしたが、安かったので友人と色違いを購入。
安いくせに性能はなかなかの代物でビックリです。
ショックの長さもノーマルと同じなので違和感も無いです。とりあえず現時点では当たりを引いたのかと思います。ドレスアップ感も満載ですのでお勧めの逸品ですね♪

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ノーマルのプーリーと比べると、加速の立ち上がりが非常に鋭いです。
60km/hくらいまでは一気に加速します。
加速を重視するということは高回転での伸びはあまり期待できません。
65km/hから上の加速は非常にまったりです。

燃費は思ったよりわるくなりませんでした。
エンジンをガンガン回して遊びたい人にはとても面白いプーリーだと思います。

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ノーマルのアドレスは160mmのディスクと1POTキャリパーという非常にプアーなフロントブレーキです。

簡単に制動力を上げるにはディスクの大径化があります。
このキットを買えばキャリパーサポートも付属するので簡単にディスクを大径化できます。

ディスク交換時にはパッドも一緒に交換するとアタリがつきやすいのでおすすめです。
中古パットですとアタリがなかなか出なかったり、鳴きが激しかったりします。

このキットに交換後は非常にブレーキの効きがよくなりました。
やはり速度の出る125ccクラスはこのくらいの制動力が必要ですね。

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KN企画の袋に入っています。純正部品？か社外部品？かはわかりませんが、問題なく使用できます。純正部品よりも安く購入できるのでおすすめです。

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取り付けもノーマルと交換するだけなんで、割りと簡単に出来ました。

プラグコードが長めになっているので、ロンホイカスタムにしたときなどは重宝するでしょう！ノーマルホイールベースにはややながめですけど、タイラップなどでフレームに止めれば問題ありません。

無駄なく燃料が燃えているのか？燃費も上がり、再加速したときのトルク感も上がった気がします。

ただ1つだけ残念なのは、KNのロゴが逆さになってしまうところだけで、後は、色もオレンジでカスタム感が有っていいです。

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屋外で数年放置された車両の修理に使用しました。
修理車両のマスターシリンダーは、すでにフルードが完全に蒸発してしまいゴミとフルードのカスがタンクとシリンダー内に付着してどれだけクリーニングしても綺麗になりませんでした。
特にシリンダーの段付きが激しくピストンを組んでも漏れが起こりました。

通常購入すると1万円は超えるマスターシリンダーですが、半額の価格なのでかなりお財布にやさしいです。
恐らくこれ、台湾スズキの純正部品ではないでしょうか。
今のところ問題は一切発生していません。

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最近の社外のディスクローターは、格好付けの為に変なデザインのものが多いですね。
そんな中でこのローターは純正チックなデザインをしています。

アドレス用の200mmローターは何枚か使用しましたが、このローターの性能はピカイチです。
制動力、コントロール製など最高です。
意味不明なカットデザインのウェーブディスクモドキより、やはり真円タイプのローターがいいですね。

ローター素材はインナーアウターともにステンレス製です。
シンタードメタルパッドが使用可能なので、私はデイトナのゴールデンパッドを使用しています。
少々値が張りますがレジン系のパッドより明らかに効きが違います。
雨の日でも制動力が落ちません。

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AF34ディオZXの加速不良の修理の為購入。クラッチのシューも減っていたし、センスプもいつのかわからない物だったので思い切ってASSYで購入。純正と比べるとかなり安い値段で完成品なんで交換も楽ちんです（笑

組んで走行すると加速不良も無くなりバッチリです。あとはどれくらい持つかに期待ですね。

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カスタムしやすい定番パーツのウインカーレンズで、こちらの品はスモークウインカーレンズです。
かわいらしいモンキーの印象をシブ目に変えることができます。
点灯時はしっかりオレンジに光りますので、安全性も問題ございません。
こちらのキットはオレンジ球もパッキンも付いていて速使えるキットです。なお、前後で2セット購入する必要があります。お忘れなく。

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