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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価7403件 (詳細インプレ数:7180件)
買ってよかった/最高:
3037
おおむね期待通り:
2712
普通/可もなく不可もない:
1151
もう少し/残念:
282
お話にならない:
187

KIJIMA:キジマの商品のインプレッション (全 2166 件中 1881 - 1890 件)

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びっくこあMK-IIさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

 グラディウスは、ヘルメットロックがシートの下にあり不便でした。そこで、このキジマ ヘルメットロックをつけることにしました。
 説明書の内容(つけ方)がわかり辛いですが30分程度で簡単につけられました。
見た目も損なわず、かなり便利になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/11/01 18:23

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山田陽太さん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

アドレスV125Gに取り付けましたが純正のミラーより小さくてすり抜けするのに邪魔になりません。また、左右逆に取り付けることで更に左右の幅を小さくすることができます。

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投稿日付: 2013/10/30 13:09

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さるるさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: KX112 )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

VTRは積載性が優れておりませんので、購入致しました。黒だと車体がどの色でも合うと思います♪

普段、工具をもって何かの作業をすることがとっても苦手なOLですが、取扱説明書と手持ちの簡単工具で取り付けできました。しっかりとしたつくりですし、お勧めです♪

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投稿日付: 2013/10/30 13:09
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5.0/5

★★★★★

見た目良くするためにクローム球と一緒に購入しました
取り付けも簡単で手軽にドレスアップでき満足です

値段も他メーカーの物より安価ですのでオススメです

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投稿日付: 2013/10/29 19:06

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はじめさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ニンジャ250 | QR50 | KS-2 )

5.0/5

★★★★★

昨年某社サイレンサーのグラスウールを交換し、
加工がし易く固定も楽で耐久性もある・・
なんてほんとかな??と半信半疑で交換したところ、
本当に楽で、
その後の耐久性も良くまだ交換したい気になりません!
今後も使っていきたい、そんな一品です。

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投稿日付: 2013/10/29 19:05

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まっくすさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: XJ400 | ビーノデラックス )

利用車種: TW200

5.0/5

★★★★★

TW200は鉄粉が多く出る?気がします。
それを磁石により取り除くことが出来るので安心です。

他のTWユーザーの方も使用してる方が多いようです。

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投稿日付: 2013/10/28 18:01
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トリプルエックスさん(インプレ投稿数: 186件 / Myバイク: S1000RR | アドレスV125 | MT-09 )

4.0/5

★★★★★

やはりウインカーレンズは透明でないとなんだか古さを
感じるので早速購入交換しました。バイクが数年新しくなったような・・・イメージになりました。

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投稿日付: 2013/10/28 18:01

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キム(first penguin) ヨガの眠り中さん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: KLX125 | その他 | SR400 )

3.0/5

★★★★★

マグネット付きのドレンボルトもありますが、フィルター以外に鉄粉等付けたくなかったのでこちらをチョイスしました。
KLX125にはオイルフィルターは問題無く付きますが、Oリングが小さいようです。
純正部品でOリングが必要です。(210円かな?)
以外にノーマルのOリングは伸びやすいようで、仕方なく元付いてたものを使用したら漏れました。
Oリングもきちんとしたもの付けた専用としてほしいです。

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投稿日付: 2013/10/28 18:01
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oguraziさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★

CRF250L用リアキャリアをキジマ製に決めたのは積載性能と耐久性が一番良いと感じたからです。

私のキャリア使用目的はキャンプ道具を積載して林道走行をすることです。
他メーカー製でデザイン重視でかっこ良く見えるものやアルミ製で高級感のある物も有りました。

しかし、積載重量が少ない、荷物の積載性能が不足しているなどの理由により購入しませんでした。

スチール製で積載性重視のデザインなのでCRFのモトクロッサー的外観に合わないと感じる人もいると思いますが、林道をメインでツーリングする目的には最適の製品です。
スチール製ですが塗装の仕上げも充分良く、色もブラックとホワイトの2色から選択できて良いです。

また、GIVIトップケースをオプションで取付けられるキャリアのため高速道路、舗装路メインのツーリングには便利で良いと思います。

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投稿日付: 2013/10/28 18:01
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: YZF-R125

4.0/5

★★★★★

YZF-R125にはヘルメットロックがないため取り付け。変なガタつきなどもなくしっかり取り付け出来ました。作業時間は2分くらい(笑)
写真のようにボルト一本で固定するため、防犯ボルトへの交換をおすすめします。ちなみに、タンデムステップがなくても取り付けできます。参考までに。

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投稿日付: 2013/10/21 17:49
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