ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
総合評価: | 4.1 /総合評価7396件 (詳細インプレ数:7175件) | |
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買ってよかった/最高: | 3032 | |
おおむね期待通り: | 2710 | |
普通/可もなく不可もない: | 1151 | |
もう少し/残念: | 282 | |
お話にならない: | 187 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
使いにくい純正のヘルメットロックに嫌気が差し購入しました!やはり使いやすいですね!ロック時の「カチ!」っとした使い心地が最高!ただ、もう少し安いと嬉しいかな笑
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
中華製の安いものでも良かったのですが、年相応のものを付けたほうが良いと思いこちらを購入しました。
取り付けはボルト3本で出来るので比較的簡単に取り付けできました。
見た目も良くなり満足です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
見た目も最高!!格好いいです
純正品がドリルで穴開け要加工なのでコレにしました
心配していたバンク角も上から被せて
イモネジ固定なのでノーマルと全く変わりません
FLHTKSEはフルバンクすると
サイドスタンド根本の前側が削れるので
本品を装着しても全く関係ありません
ただしもう少し価格が安いと◎ですね。
この値段だとねじを締める六角レンチの小さいのが
付属で付いてくると思ってました
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
適合が、「カブ」「ジャズ」「モンキー」と、おおざっぱなので、クロスカブに着くのかな???と不安でしたが、他の方がJA45で使用している写真を載せてくれていたので、安心して購入しました。
取り付けは、詳しい説明書もあり、簡単に、かつ、しっかり取りつきます。
ペダルが外方向に一回り大きくなった感じで、雨の日も滑らず、ガニーには必需品です!!
ブレーキペダルカバーにしては、値段が少し高いかな・・・
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4.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 1 |
性能持続性 | 5 |
品質性能は申し分ありませんでした。ただ、一回のグリップ交換に使用するには、容量があまりにも多すぎます。1回分の量に小分けしたバージョンがあるとさらに良いと思います。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 5 |
形状 | 4 |
波動砲ルックに憧れて装着!
作業工程はおそらくXSR900とそんなに変わらないはず。
ただ、配線の長さが足りないため延長加工が必要です。
外装については、私は純正の材質やつや消し加工の方が車体のバランスに合っていて好み。
サイズが同じだったので中身だけ変えようとしたものの、残念ながら内部構成が異なるためできませんでした。
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4.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 1 |
使いやすさ | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
・ヘルメットを塗装するための下準備として研磨材の購入を考えていたところ、丁度バイク雑誌にスポンジ研磨材の紹介がされていたので購入を決めた
【実際に使用してみてどうでしたか?】
・面にピタリと密着するので力が分散せずにムラなく研磨することができた。より効果が分かるのは凹凸面で、ペーパー研磨材と比べると磨き残しが少ない
・ジグソーパズルのようにカットされているので角が多く、細かい部分に研磨がやり易く最適
【期待外れだった点はありますか?】
・水で洗えば再使用できるとのことだが、思ったより早く目が詰まり研磨力は落ちていく。長く使用できそうもない
・平面は耐水ペーパーと大差なし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・特になし
【比較した商品はありますか?】
・耐水ペーパー
【その他】
・スポンジ研磨材自体はキジマが製造している物ではなく、3M社製の物を販売しているだけで他社も販売している。カットされていないタイプであれば、ジグソーパズル型より安く販売されていた
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4.0/5
V-Stromにはヘルメットホルダーが無く、原チャリ用の純正ヘルメットホルダー流用で使っていましたが、装着感、使用感が良くなかったので、結局専用設計されているキジマのヘルメットホルダーに交換しました。
また、パニアホルダーを装着していたので、問題なく付くか心配だったのですが、キジマのホームページにちゃんと説明してあり、購入前に不安の払拭が出来たのも、購入を決めた理由の一つです。
装着に関しては、ボルトだけの装着なので、メガネ二本とプラスドライバーがあれば3分程で装着完了します。
工具があれば誰でも簡単に出来ます。
当然ですがしっかりした使用感と、デザインのフィット感が良く大変満足しています。
ホルダーの動作は平行移動して開くものではなく、弧を描いて開くタイプなので、普通と言えば普通、チープと言えばチープのような微妙なところですが、私は気にしません。(^^ゞ
今回も大変満足した商品ですが、強いて改善要望を出すならば、もう少し安いと嬉しいです。
それと、タンデム者用に反対側にも取り付けられるように、ナットは一体型でなく、単体にしてもらうと、もう一個売れるかもですよ。(^o^)/
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5.0/5
使ってからだいぶ経ちますが、この商品を使ってからパンクしてません。
もちろん!この商品を使っているからパンクしないのではないと思いますが、何故かパンクしないのです。
パンクすると大変ですからリスク回避の観点から、おすすめの商品です。
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4.0/5
チューブタイヤなので長距離ツーリングなどでは必要と思い購入、他社ビーバーシーラント同様液状の物で前後半々位か6対4位の割合で注入あとはエアーを入れるだけです。難点はチューブは修理不可能と言う事です。まあパンクをして修理代を考えれば備えあれば何とかと考えています。
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