【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

KAWASAKI:カワサキ

ユーザーによる KAWASAKI:カワサキ のブランド評価

「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ!?

総合評価: 4.2 /総合評価2812件 (詳細インプレ数:2710件)
買ってよかった/最高:
1288
おおむね期待通り:
1032
普通/可もなく不可もない:
380
もう少し/残念:
85
お話にならない:
37

KAWASAKI:カワサキの商品のインプレッション (全 258 件中 111 - 120 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 424件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

4.7/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 0
使用感 5
デザイン 5
  • 表

  • 裏

  • 一枚革

    一枚革

カワサキのキーホルダーは何度も買ったが、これはNO2に入る。
NO1はこれ!
https://imp.webike.net/article/135994/

一枚革で作られているのは好感が持てる。
持っておいて損はない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/28 16:21

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sanctuaryさん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

収納スペースの少ない車体では車載工具を厳選する必要があるので、必要最低限の工具収納に便利です。商品紹介で車検証を入れている写真がありますが、この近い方はイマイチです。

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投稿日付: 2018/03/24 22:20

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sanctuaryさん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

はっきり言って旧車向けのキーケース。非常にコンパクトで使い勝手が良い!現行車のキーでは全く使えないと思う。
値段が安く、見た目も良いため、コストパフォーマ
ンスに優れていると思う。

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投稿日付: 2018/03/24 22:07

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ぼ-っちょさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZX-14R )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
フィット感 5

ポーチにそっと忍ばせとけるのですごく便利です。

一緒にツーリングに行った友人たちも羨ましがってましたw

なんせ周りはZ乗りとninjya乗りが多いのでよけいですけどwww

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投稿日付: 2018/03/22 12:01

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えとざるさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: YZ250 | MT-07 )

利用車種: KX250F

4.8/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5
性能持続性 4
  • 半年交換しなかった場合でも露骨な摩耗は見られません

    半年交換しなかった場合でも露骨な摩耗は見られません

  • 頻繁に乗る場合、半年で一番劣化したとき。3か月以内なら酸化したオイル程度の色

    頻繁に乗る場合、半年で一番劣化したとき。3か月以内なら酸化したオイル程度の色

  • 左1年、右3か月のリアサスに用いたもの(金属粉の微細な沈殿あります)

    左1年、右3か月のリアサスに用いたもの(金属粉の微細な沈殿あります)

消泡の性能は高級品と比べそう変わらないとおもいます、競技車両に乗ってる場合、エアの混入は意外と多くしょっちゅうエア抜きすることが肝心と感じています。前後に用いて2回確実にオイル交換できる安心の量なので年中乗る選手権ライダーには一番いい選択肢と思います 自分は毎週末乗る時期は、バイクメーカーによってオイルシール漏れのアクシデント多発する車両の場合含め 2,3か月に1缶、年に2缶+1リットル缶1本で使い切り 20年近く愛用させていただいています。

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投稿日付: 2018/03/08 04:48

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シビ子ちゃんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CB750F )

4.4/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
フィーリング 4
性能持続性 5
保護性能 4

ちょい古のCB750Fにはセミ合成油のオイルがちょうどいいかも?いつも20?のペール缶で購入、友人とシェアしていますので、コスト的には十分です。カワサキのオイルは信頼しています。

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投稿日付: 2018/01/14 18:46

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ミッキーさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: CB400SF )

4.0/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
フィーリング 5
性能持続性 4
保護性能 4

通勤用のDトラ125で使っています。
ロクに暖機もしないうちから幹線道路でアクセル全開、職場までおよそ10分で到着、というシビアコンディションです。
前回は1000キロで交換しましたが、出てきたオイルは真っ黒でデロデロでした。
500キロくらいで交換したほうがいいかもしれません。

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投稿日付: 2017/11/27 22:08
2人のライダーが役に立ったと考えています

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とうさんさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: ZX-12R )

利用車種: ZX-12R

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4
  • パッケージがみすぼらしく見えます。

    パッケージがみすぼらしく見えます。

純正のクーラントで間違いはないだろうと思い購入しました。

私のバイクでは2缶使用致しました。

一応50%の濃度で調整いたしました。
ですので、缶の中には少し残っております。

日頃の点検の時に使えばいいかなとは思っております。

作業は抜いて入れるだけですが、その後のエア抜きをしないとオーバーヒートしてしまいますのでその点はきちんとしましょう。(一応しました。)

パッケージが変わって、なんか、みすぼらしいです。

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投稿日付: 2017/10/13 17:33

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ケンさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: TE250 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 3

予想以上に満足です
まだ試着のみですが、これからの季節にちょうどいいと思います
洗濯後のサイズ変化が気になりますが、良い買い物でした

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投稿日付: 2017/09/13 20:28

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おっさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: GS1000E/S )

4.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
使用感 3
デザイン 4
形状 4

手拭いで使用するならイマイチと思ってますが
最初からガレッジのオブジェとして購入したので満足してます

古くなったら処分買い替えできる位の値段なので有りですねぇ
後は頭に巻く位ならそれも有りかなぁ!
水吸うのは期待しない方が良いですよ

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投稿日付: 2017/07/25 00:33

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