ユーザーによる J-TRIP:ジェイトリップ のブランド評価
最先端の技術と材質、デザインを取り込み30年以上メンテナンススタンドを作り続けているJトリップ。その信頼と実績から、全国の警察本部の白バイ等の整備、全日本ロードレース選手権にも使用されています。
総合評価: | 4.3 /総合評価1937件 (詳細インプレ数:1888件) | |
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買ってよかった/最高: | 966 | |
おおむね期待通り: | 699 | |
普通/可もなく不可もない: | 196 | |
もう少し/残念: | 48 | |
お話にならない: | 24 |
・メーカーの「とりあえずコレ買っとけ」の謳い文句に従い購入。
シャフトに貫通させる方式はリフト時の失敗もなく安心して使える。
自分でタイヤを取り外すことはないと思うので特に不便は感じない。
よほどヘビーなユーザーでない限りはこれで事足りると思われる。
・紙一枚の簡単な説明が付いているのみだが、ときに困らず使用できた。
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5.0/5
チェーンを含む後輪関係のメンテが格段にやりやすくなりました。サイドスタンドだけだと、チェーンにオイルを差すことすら大変でしたし、バイクを転倒させてしまう危険性もあります。長く大切に乗るつもりがあるのであれば、リアスタンドは必需品だと実感しました。
ただし、作業をより能率的に行うのであれば、別売の「V受け左右セット」も買うのがおススメです。同時にリアスタンドフックも必要になりますが、そちらはスタンドフックとしてのみでなく、リアのガードも兼ねていると考えれば一石二鳥ですし、メンテ等の作業を行う際の踏ん切りをつけやすくもします。整備を欠かさなければ安心してアクセルも回せますし、それは必然的に自分の身を守るためにも必要な作業ですが、難儀に感じてしまい、ついつい遠のいてしまっていることはよくあるはずです。このスタンドとV受けアタッチメントのセットがあり、バイクにスタンドフックのついていれば、ものの10秒でそれをリフトアップが出来ます。整備以前の作業の最小化は、整備作業に対する心のハードルを格段に引き下げてくれます。使いやすさに裏打ちされた最大の長所だと思います。
ただ、こちらは一得一失ですが、白色のスタンドは汚れが目立ちます。格好は良いのですが、特にチェーンの汚れを落とす際に、スタンドはほぼその真下にあるので、確実に汚れます。あの黒い汚れはなかなか落ちない様ですが、まぁ、仕方ないですね。私は白色が気に入っていますが、赤と黒もある様ですので、これらをお好みで。一つで一通りの作業は必要十分かつ長く使うものでしょう。色は迷われた方が良いかも知れませんね。
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4.0/5
スタンドとセットで購入しました。こちらが標準装備であればいいのに、と思えるくらい、作業がすばやく行える様になりました。リフトアップまで、ものの10秒と掛かりません。スタンドがセールの際に購入したため、セット購入しても、結果的にスタンドの標準価格よりも安く買えたのも幸いでした。
ただし、短所も考えられそうです。この製品自体に今のところは問題は無さそうですが、先端部に使用されている赤い樹脂部分の耐久度はまだ未知数です。一般的な使い方をするのであれば、月に数回程度の使用に留まるでしょうが、経年劣化がどれほどなのかは、今後の経年を待つほかありません。願わくは長くもって欲しいですが。
また、スタンドの標準装備でないのは、バイクにリアスタンドフックを取り付けなければならないから、という理由が大きい所でしょう。もちろん、そちらにも出費がかかります。スイングアームのガードとしても使える、と割り切れば一石二鳥でしょうが、スタンドフックの左右2点に車体重量の半分が集中するのは、こちらも長く行うとダメージが心配な所です。少しでも重量による負担を軽減させるためには、スタンドフックはオール金属製のものではなく、スタンドの受け手の部分は樹脂製になっているものが良いでしょう。
これらの短所は差っ引いても、作業効率化の利点の方が大きいと、個人的には思えました。何よりの利点として、メンテを行うまでに必要な心のエネルギーが少なくて済みます。やり始めたら楽しいのですが、やるまでにちょっと、という私と似たタイプの方でしたら、断然おススメします。
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2.0/5
こちらの商品、J-TRIPのリヤスタンド買うとついてきます。
車両に傷がつき難くするための物で良いのですが、使用しているとこのラバーが直ぐに外れます。
気がつくとなくなっていたなんて事も。
実際私がそうでした。
そういうラバーをなくした人向けの商品です。
メーカーも無くし易いのを理解しているようで、商品注意書きに
「両面テープで貼り付けると抜けにくくなります」と記載されていました。
正直そこまで分ってるならメーカーが対応しておいてほしいですね。
両面テープを付属しておくとか。
ユーザーの立場に立ってもう一工夫ほしいなと思いました。
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4.0/5
チェーンメンテ、タイヤ脱着のために購入しました。格段にメンテナンスが楽になります!あって満足する商品です。
しかし、スタンドをかける際はあまり問題ないのですが、外す際は少しコツがいります。私はそれで立ちこけしてしまいました…。
しかし慣れたらこっちのものです。便利です!
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5.0/5
CBR1000RR用に以前とから購入を考えてましたが一万円越えと言う事で購入を諦めていましたが、ちょっと臨時収入があり購入出来ました。
商品は簡単な組み立てがありますが20分位で出来るレベルです。使用勝手は簡単でセンタースタンドの用に出来かなり便利です。
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先日、洗車する時に、KSR-50に使いました。
スイングアームを持つ・・・腕?の長さを変えられるので、大体の車種に対応しています。
今まで、サイドスタンドで作業をしていて、どうしてもリアを上げたいときは、仕方が無くレンガを積んで持ち上げていました。
不安定だし、準備するの大変だし・・・
こいつのおかげで、安定性もまし、持ち上げるのがすごく楽になりました!
詳しい方ならともかく、初めて購入される方への注意点としては、スタンド自体、結構大きいです。
収納スペースを考えてから購入されたほうがいいです。
私は、収納場所に困っていますw
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5.0/5
初めてメンテナンススタンドを使うのでバイクを引き上げるのは重いかな? と思ったんですが使ってみてビックリしました。純正のセンタースタンドより軽く使えると思います。ショートにした理由はロングだとスタンドを降ろす時バイクの種類によってはナンバープレート(フェンダーレス車の場合)にスタンドの一番長い部分が当たって曲がったりしても嫌なのでショートにしました。
当たることも無くショートだからと言って特別に力が要る訳でも無く使いやすいので大変満足しています。
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以前に乗っていたNinja250Rでも使用していたため今回も購入したけど強度もあるし取り付けも簡単!!でも一番はスタンドがかけやすいのが最高です!!
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5.0/5
評判通り とても簡単にアップできます。いままではジャッキを使っていたのですが、準備(重い)や位置合わせ に時間がかかっていました。 はじめてスタンドを使い、作業時間が大幅短縮できました。リア周りはよく掃除するので、役立っています。
カタナの場合、ノーマルのリア アクスルシャフトでは使用できないので、中空シャフトに交換してます。
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