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J-TRIP:ジェイトリップ

ユーザーによる J-TRIP:ジェイトリップ のブランド評価

最先端の技術と材質、デザインを取り込み30年以上メンテナンススタンドを作り続けているJトリップ。その信頼と実績から、全国の警察本部の白バイ等の整備、全日本ロードレース選手権にも使用されています。

総合評価: 4.3 /総合評価1937件 (詳細インプレ数:1888件)
買ってよかった/最高:
966
おおむね期待通り:
699
普通/可もなく不可もない:
196
もう少し/残念:
48
お話にならない:
24

J-TRIP:ジェイトリップの商品のインプレッション (全 454 件中 311 - 320 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
バートンさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレスV125 | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

若干下り坂になっている場所で使用している為か、自転車にスタンドをかける程の軽さとはいかなったですが、原付2種をセンタースタンドで上げるより少し力を加える程度で持ち上げることができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/03/31 17:51
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なおさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: 899Panigale [パニガーレ] | セロー 250 )

利用車種: STREETFIGHTER

4.0/5

★★★★★

J-TRIPの製品ですから、間違いはありません。
1098とはアクスル径が違うのでご注意ください。

アクスルにコレを差し込んで、リアカウルを掴みながら車体を起こして、
エイヤっとスタンドに飛び乗って押し込めばすぐにリフトアップします。
コレがあればチェーンメンテの難易度がぐっと下がります。

ただ両端持ちとは違うので、チェーンメンテに夢中になっていると、たまにバイクがずれて、
外側にスライドして行く事があってドキッとします。
気づかないとバイクがシャフトから外れ落ちることもあるんでしょうかね・・・?

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投稿日付: 2014/03/25 17:32

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R1Mさん(インプレ投稿数: 43件 )

利用車種: CBR600RR

5.0/5

★★★★★

J-TRIPJトリップ フォークアップスタンド
CBR600RRと、YZF-R1の両方で使用できました。

本体が軽くて持ち運びやすいのと、使用も軽い力で大丈夫なので良いです。
簡単な作業の時に重宝します。

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投稿日付: 2014/03/24 18:08
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ひでさん 

ノーマルカウルのセンター部分に干渉しませんか?

R1Mさん(インプレ投稿数: 43件 )

利用車種: CBR600RR

5.0/5

★★★★★

J-TRIPJトリップ ショートローラーリアスタンドオレンジCBR600RRにて使用してます。
レプソルカラーのオレンジ色ともマッチします。
ほぼ似た色合いなので違和感はありません。

使い勝手は言うことなしの製品ですね。
スタンドに載せるのも軽く、載せた後の安定感が非常に良いです。

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投稿日付: 2014/03/24 18:08

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

NINJA650Rにはセンタースタンドがなく、探していたらこれにたどり着きました。評判通りの使いやすさです。バイク用品店にて実物を見て軽さに納得がいき購入しました。
カラーは赤・黒・白の実物を見て、オレンジは画像のみでの判断で購入しました。実際の色はオレンジと言うよりも、柔らかなみかん色といった感じで、他の色よりも軽そうに見えます。
店頭ではみかけないカラーに惹かれる方、オススメです。
このスタンドのみでは使用できないので、車種や好みによってL受けやV受け、もしくははじめてスタンドの購入が必要です。

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投稿日付: 2014/03/24 18:07

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としちゃんさん(インプレ投稿数: 29件 )

4.0/5

★★★★★

昨日久々の晴天に恵まれて初めて使用しました。ワイドショートローラーとの併用で、車体の重さに少し不安を感じながらトライしましたが、支点を超えると難なくリフトアップ!評判通り簡単でした。前輪を壁に当ててハンドルを左に切り、スタンドを出しておけば、スタンドを持ち上げてリリースしても全然力が要りません。
DAEGの方はフックに5mm程のスペーサーを挟んだ方がスイングアームを傷つけずに済みますよ。私はステンレスワッシャーを5枚重ねて使用しました。

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投稿日付: 2014/03/24 18:07
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Red Cometさん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: STREETFIGHTER

4.0/5

★★★★★

しっかりした精度のあるものだと思います。
使用に関しては問題なしです。
贅沢を言えば、あまり器用な方ではないのでシャフトの車両への差込側に少しテーパーをつけてもらえると、車両への装着が楽になりそうです。
シャフトの長さも、車両側をもう少し長くしてもらえると安心感も上がるような気がしますが、装着時のバランス的には最適な設計になっているのでしょうね。

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投稿日付: 2014/03/24 18:07

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

型番JT-107H-PBK黒のジュラコン製です。リフトアップ用にNINJA650Rに付けましたが、NINJA400Rでも使用可能です。
作業時に左側はスイングアームが干渉しそうなのでフックボルトに付属のスペーサーをかませてあります。取り付けは8mmの六角レンチで行いました。車体の色よりもスイングアーム周辺に合わせて黒を選びましたが、良い意味で地味に目立ちます。車体の色に合わせて選択するのも良いと思います。

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投稿日付: 2014/03/17 17:40

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ワカタケマンさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | スーパーカブ110 )

3.0/5

★★★★★

チェーンの整備にあったほうが便利なので購入しました。これがないとかなり面倒なのでチェーンのメンテを定期的にやる人は購入したほうがいいと思います。

後輪を持ち上げるときにスタンドを引っ掛けるフックボルトが別途必要になります。一人でも簡単にリフトアップできますがフロントが動かないようにブレーキを掛けておくゴムバンドみたいものもあったほうがいいです。

フックボルトに引っ掛けるスタンドのV字の先端のゴムが取れやすく、取れた状態でリフトアップするとスイングアームに傷が付くので注意が必要です。

絶対必要なものではないですがチェーン整備を定期的にするのであればお勧めです。

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投稿日付: 2014/03/05 17:38
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べんぞうさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: PANIGALE V4 S )

利用車種: CBR600RR

5.0/5

★★★★★

【機能】
・口コミ通りリフトアップが軽い!
 同梱されている紙一枚の説明書で 問題なく使用できた
・頻度の高いチェーン清掃、リアホイール清掃が楽になり、時間短縮にも貢献
※「はじめて受けセット」を別途購入したので、受け側乃評価はそちらで
【外観】
・レプソルの車体色にマッチして、まるで純正オプションのよう
・一応限定色とのことで、他の人との差別化をはかりたければオススメ
・本体に製品管理用のラベルが貼り付けられており、はがし後が残ってしまったのが唯一の×
【価格】
・純正センタースタンドの価格帯とさほど変わらないと思うので妥当。逆に自分でメンテ派なら「買わないと損!」

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/02/13 10:57

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