J-TRIP:ジェイトリップ

10年以上前に購入した多分J-TRIPのOEM製スズキのスタンドに使いました。
今まではスイングアームに受けを付けてフックで使っていたのですが
ドゥカティのモンスター400を購入したのでこちらも購入。
モンスター400にはスイングアームに受けを取り付けるようなボルトは見当たりませんでした。
取り付けは今まで付いていたフックと交換するだけ。
ラバーも厚そうで、剛性もしっかりしていて安心してスタンドを掛けられます。
ガッチリしているから仕様がないけどもう少し値段が安いと良いです。
まぁ1度買ったら10年以上は使えそうですけどｗ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

レブル1100用の逆アタッチメントを購入して使用しましたがスプロケット側のアタッチメントが上手く入らずタイヤの回転も、ままならなかったので色々調べた挙句この250or500用のアタッチメントを左側に取り付けスタンドアップすればストレス解消になると聞かされ·····
まだ、その機会が有りませんので試しては無いですがダメなら逆アタッチメントを使用すれぼ良いと軽い気持ちで購入致しました。
商品はJトリップなので間違い有りません。
発送もウェビック様に迅速にして頂きましたので大変満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タイトル通り、Z125PRO用に用意したリアミニスタンドのメーカー指定品でした、購入した際に確認するといつもながら、しっかりした頑丈な仕上げだなぁと言う印象です。
パッケージに「これ、すべりにくいんです。」とありました！確かに滑りにくいのですが、Zのスイングアームの塗装との相性からか、横着作業からか油分の為、購入初期多少は滑る場合がありました。
海外製品で問題となることの多い、このL受け部分の樹脂はウレタン状の厚い物が溶着されていて、耐久性やスイングアーム等へは攻撃性の問題は無さそうです。
L受け部分の回転も軽くて、揚げる場合は車体に水平に密着させるだけでスイングアームにはまり、せーの！と言う感じで揚げるだけです、安定感もL受けにスイングアームが乗っているだけ以上の安定安心感の中で作業が出来ます。
メーカーコメントの通り、スイングアーム下部の油分に依る滑りには注意が必要で、今は必ず作業前に洗浄や拭き取りをしっかりしてから使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GSX150バンディットはセンタースタンドがあるのでメンテナンスはしやすいのですが、トランポ積載の際、レーシングスタンドとホイールクランプ併用でバイクを固定した方がタイダウンをガッチガチに閉める必要がなく、グラグラ感も少ないので本商品を装着。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

大型車用でも使用できますが、少しスイングアーム幅より飛び出てしまいギリギリスプロケットに干渉しないで使用出しました。やはり、中型車には、Ｌ４を購入した方が安全でしたね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ショートローラースタンドJT125へ取り付けの為、購入。取付説明等は入っていないがちょっと考えればわかるので組み立ては難なく完了。貫通シャフトの太さに不安を感じるがもともと全体的にしっかりすた造りの為、問題なく使える。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Ｌ受けやＶ受けは使用したことが無いので分かりませんが初めてでも簡単に上げることが出来ました。保管時に使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

L受よりも使いやすいし、軽くリフトアップできるようになりました。
あとはゴムの耐久性がどうかなって感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スイングアームフックボルトはスタンドを使用する毎に付け外しするのが本来の使い方だと思うが、当製品はスイングアームからの出っぱりが小さく、Z900RSでは走行でスイングアームが上下しても純正マフラーに干渉しないので付けたままでも問題ない。好みのカラーを選んでドレスアップパーツとして楽しむ事も可能。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

無いと浮かすことができない。
しっかりしてるけど高い。数年前は2千円台で買えたのに質が良くなったわけでもないのにどんどん高くなっていく。
コスパが非常に悪い。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。