ユーザーによる RIDEA:リデア のブランド評価
独自のアルミ系パーツ展開で知られる台湾の気鋭メーカーRIDEA:リデア。ラジエーターコアガードやエンジンカバーなど高品質なアルミ製外装パーツを幅広い車種にラインナップしています。
総合評価: | 3.9 /総合評価121件 (詳細インプレ数:113件) | |
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買ってよかった/最高: | 40 | |
おおむね期待通り: | 44 | |
普通/可もなく不可もない: | 19 | |
もう少し/残念: | 12 | |
お話にならない: | 5 |
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
2007年TMAX530DXに装着してみました。接地面積が大きくなって、土などの場所では安定感が増しました。
装着写真では、正面からでしたが、後面からの写真がなく判りませんでしたが、プレートの押さえの先端が少々浮きます。
ネジ留め部分には接着剤を使った方がいいと思います。また、時々は緩んでいないか確認が必要ですね。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
純正はプラスチックですので、熱劣化があると思いますので交換しました。
パーツとしては少々お高いですね。ワイヤーロック用のパーツ、穴もありますが、サーキット使用は
ないのでそのまま使っています。
強度のあるアルミニウム合金なので安心&ピンポイントのおしゃれパーツです。
綺麗な赤で満足です。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
ブレーキの位置も細かく調整が出来るし、質感もオシャレで尚且つしっかり作られてる。
説明書も丁寧で日本語で書かれており、付ける時も分かりやすいですね。
ただ、値段が少し高いですが、購入して損は無いと思います。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
ブレーキの位置も細かく調整が出来、ブレーキのタッチもよくなった。
次はシグナスにもこのブレーキを着けようと思います。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
軽くなったし、ブレーキレバーの位置を3.5ミリ迄の間で、調整出来るので、好きな位置にブレーキレバーを持ってくる事が出来ます。
また色もカラフルで高級感のある色が多いので、個人的にはオススメです。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
専用品なのでサイズ、フィット感はぴったり加工精度も高く、アルマイト仕上げで高級感のある一品
フックのサイズも太めで強度もしっかり。
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4.4/5
取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
形状 | 5 |
スタンドフックは色んなメーカーから出てますが、お店で手に入りやすい物は大抵アルミの無垢材から削ってカラーアルマイトかけただけなんで、もう少し凝ったデザインの物を探してました。
注意点として、写真だと裏側が分かりにくいのですが、フック本体の下側に円筒形の突起があります。
スイングアーム下側にフック取り付け部がある車体はその部分でスイングアームとの段差を調整する設計なのでしょうが、スイングアームに直接ネジ穴がある車体の場合はかなり不自然な形になります。
私のはこちらだった 為、ハンディグラインダーで切断して使用しています。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
ステップを同じ色に統一したかったので付けました(^_^)
ノーマルを外して付け替えるだけなので楽でした?(^o^)/
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2.6/5
取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
形状 | 1 |
カメラとハンドル振動が多かったので購入。
純正ウェイトに較べ小さいので併用して使用。
・写真3(6mm)に写真2を付け、今回使用のバーエンドの余ってるネジ部(8mm)に装着した。
カメラのブレは相変わらずで・・(カメラの性能か?)
ハンドル振動は減ったようなそうでないような。。
見映えはイイけど、リペアパーツのエンド端部(樹脂)の注文先は、、どこにあるんだろう・・
謎だ。
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訂正箇所がありました。2007年ではなく、2017年でした。