DOPPELGANGER:ドッペルギャンガー

今夏の蒸し暑さでバイクに乗るとお尻が蒸れて我慢できず、
値段も安いことから「無いよりマシかな？」くらいの気持で
購入し、Versys-X250ツアラーに装着しました。
　令和５年８月末に往復900kmの日帰りツーリングを敢行し
ましたが、Versysの固くて広い座面との相性が良かったのか、
尻蒸れや尻痛が皆無で良い仕事をしてくれました。
　身長165cm体重60kgでゲルザブの厚みで足着き性も殆んど
変わらないためオススメですがメッシュパンツを履いて乗った
ことから相乗効果で高評価になったかもしれません。

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ダイヤルがカチカチと1数字ごとに動くので、番号をしっかりと合わせられます。（数と数との間で中途半端に止まらない）
5桁あるので、簡単には推測されない安心感があります。
長さは1メートルですので、輪にした時の全長は50センチ弱です。

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バックパックとしては容量小さめですが、小物類一式＋タオル＋ペットボトル＋αは余裕で入ります。元々荷物は多くないので充分です。
素材感やデザインは好み。他の方のレビューにあった方位磁石は付いていませんでした。
外しているとちょっとごちゃつく感じはします。
メッシュ部分はラバーコートになっていますがこの部分の耐久性がちょっと不安です。

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【使用状況を教えてください】
ツーリング時に使用。 実際に本格的な雨天で使用したのでレビュー投稿です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。つや消し気味でテカテカしてないので見た目も良いです。
ただし噂通り、合わせ目は接着剤？のヒゲが生えてる少し粗い作り。（写真）

【使ってみていかがでしたか？】
ショルダーベルトは完全に濡れて重くなるほどの土砂降りの中の走行でも、当然リュック本体は浸水もなく中身も無事でした。
わりと大きいので、立てたままの場合開封時は地面に置かないと底まで手が伸ばしにくいです。
細かい物をそのまま放り込むと探しにくいかもしれません。

【注意すべきポイントを教えてください】
ショルダーベルトを外して積載バッグにできるという話でしたが、ウエストベルトが外せません。束ねる必要があります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
耐久性はさほど高くなさそうですが、防水素材特有の劣化も踏まえ消耗品と割り切ると、コスパが良いと思います。


空気抜きを締めて意図的に膨らませた状態にすると、中身が空でもぺしゃんこに潰れず背負いやすいので便利です。

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ZX-14R には幾分短いかとの不安があり、ユーザーがいないかネット検索しましたが、上手い具体にヒットせず、ダメ元で注文しました。
心配には及ばず、長さは全然問題なく、いや、ぴったりフィットと言った感じです。

また、悪戯や盗難などへの対策として、まずはバイクを見せないことがポイントですが、黒の方が目立たないのだという解説記事など半信半疑でしたが、実際に使用してみて、遠景からパッと見だと、昼間ですらシルバーなどよりも目立たない感じもします。
ま、ちょっと DOPPELGANGER のカラーであるオレンジのアクセントが目立ってしまうのは玉に瑕！笑

装着時の使用感ですが、斜めのチャックが実に使いやすい。
バイクのキーを抜き忘れたままカバーを掛けてしまったのですが、チャック部を開閉するだけでカバー全体を剥がすことなくキーを抜くことができました。

カバーの内側はソフトな感じで、ボディーへのこすり傷などがつきにくそう。
そもそも、その斜めのチャックを先に上げて開けてしまうと、カバーの前後を真上に持ち上げることができ、こする必要もないほどですが。

一つだけ難があり、防風対策用のセンターベルトですが、左右で同じ長さのようで、左右のベルトを接続するためのバックルがバイクの真下に来るような形に設計されている。
これだと屈んで手を伸ばしてバックルを探してと、ちょっとやりにくい！
応急対策として左側のベルトを最長にして、バイクの右側のなるべく高い位置で接続できるように調整してみたら、バックルが見える位置まで来て、多少は改善されました。

まあ、それも全体的な満足感に比べたら減点するほどでもない。
以上、使用6日目の感想であることをお断りしておきたいと思います。

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ツーリング先でカバーができ、かさばらない物を探していました。ヤマハTREACER900で使えると言う事で購入しましたが、やはりV85TTには小さかった…。
まずはハンドル幅、ミラーtoミラーでパンパンになって引っ張られ、全長がその分短くなってしまったようです。パニアケースまでカバーする事はできませんでした。特にモトグッチ純正のパニアケースは大きく、付けた時にはハンドル幅とほぼ同じ、約90�p幅になってしまいますから。
でも最もカバーしたいハンドル回りやシート等はしっかりと覆うことができます。材質もテント生地のようにしっかりしていて、ストラップ等の留め方を工夫すれば十分に使えると思います。
詳細評価でオール5点にしたのはメーカーの責任ではなく、自分の見切り発車的な購入のためです。V85TTには適用しません。あしからず(笑)

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デザインはすごくいいと思います。スポーツバイクにもフィットし、そこまでおかしな印象は受けませんでした。取り付けに関しては車両にもよりますが、ちょっとバランス等を考える必要があります。また、車体を傷つけない様、内側にクッション等ありますが、念の為別途購入したプロテクションシールを貼りました。カウルに傷を入れたく無い方はつけておいた方が無難かもしれません。容量は小さく、無理して詰め込むと今度は口が閉まらなくなってしまうため、イメージ的に容量より少なく計算した方がいいかもしません。

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梅雨時期の雨具常備用に使いたいので購入。
（容量２４L、かなり入ります）
ターポリン生地なので防水性は高いです。（まだ雨で使用していませんが同様のターポリン製バッグは使っているので）
底面と前後の3面に型崩れしないようボードが入っているので四角い形を保っていて見た目も良い感じです。
上面のフラップ部分に荷物を挟めるようになっているとのことですが、私はあまり使うことは無さそうです。
オレンジのGフックが目立ちます。（いずれ黒いGフックを購入して付け替えるかも）
バイクとの固定は付属の固定ベルトを使うのですが、私のレブルに付けてあるデイトナ製のバックレストのアーム部分にシードバッグのハンドグリップ部分を挟み込んだらほぼ脱落しないくらい固定できました。（多分装着可能だろうと見込んだ通り）バッグ本体はキャリア（荷台）の上に乗せています。
とりあえず付属の固定ベルトも使ってリアキャリア部分と補完的に固定してみましたが、多分無くても大丈夫かと思われます。
シートバッグのウェビングとバックレストを使えば、付属の固定ベルトは使わず、簡単に脱着できるように思いますので、何か固定ベルトで適当なものを探して工夫してみようと思います。
開口部分は横向きのロールトップで3回巻いてバックルで留めるよくある方式です。
とりあえず雨具を入れてみました。これからの梅雨時期や秋の長雨など雨具常備に使えますし、ちょっとしたツーリングにも良さそうです。

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ヘルメットの盗難防止に購入。
ワイヤーロックより簡単で気に入っています。
思ったよりバント部分が硬くて曲がりません。
ですが、収納に困る訳でもありません。

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【使用状況を教えてください】
毎日の買い物や通勤、ちょっとしたお出かけに使ってます

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
膨らんだ状態で閉じると空気が漏れず荷物のクッションがわりになったのは嬉しい誤算です

【取付けは難しかったですか？】
簡単でした
バッグを外しても固定ベルト同士で繋がるので
バッグなしでも固定ベルトをいちいち外す必要がありません

【使ってみていかがでしたか？】
スーパーなどでバッグを持って入りエコバッグがわりに中に買ったものを入れて持ち帰ってます
少々汚れても洗ってしまえるので気軽です。
フローティングトップフラップがあるおかげで
バッグの上に荷物を積みやすいです
お店に入る時に上着やプロテクターを置いておくのによく使ってます
膨らんだ状態で口を閉じると空気が漏れにくいので上にPCバッグを載せています
振動が吸収されてPCにも良いかなと思います
ドッペルギャンガー ダイヤルロック結束バンドを使ってレブル本体と固定しておけばちょっとバイクから離れる時にも安心です

【付属品はついていましたか？】
はい

【期待外れな点はありましたか？】
特になし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
フローティングトップフラップの裏にちょっと固定できるリングとかあると軽いものの固定がさらに楽だと思いました
服にゴムバンドを巻いてカラビナで引っ掛ければGフックで閉めた後も横から落ちないかなと

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