HONDA:ホンダ

やはりカブには、このboxが似合います。
スーパーカスタムに取り付けました。
取り付けは、縦(横開き)の場合無加工ですが、横置きの場合、ポンチマークのところに穴開け加工が必要です。横置きにしてもウインカーより外側にはみ出すこともないのですが、すぐ付けたかったので縦置きにしました。プラスドライバー1本です。キャリア前端のグリップクリアランスを確保しても、box後端はテールランプより前なので視認性も問題なし。
走行してみると、重低音。マフラーをアップタイプにしているせいかもしれないのですが、ウーファーみたいです。嫌な感じはしませんが。
box内がカラだったせいかもしれません。
ヘルメットを収納することもあるので、box内側にウレタンスポンジを貼ろうと思います。
錆びたら、それも味だと思いますが、WAXかけちゃいました。

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純正のままだとボタンがどこにあるか分かりにくいがこのカバーをつけることでいちいちボタンを探さなくて良くなりました。それとハンドル周りが黒ばかりで寂しかったがこれを付けることで明るくなり満足しています。

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アンダーカウルにインパクトが欲しかったので左右に貼りました。大きさも丁度よく見栄えがすごく良くなりました。貼る時に少しズレたので少し剥がしたらロゴが切れました。かなり薄いので抵抗なく切れます。十分位置決めしてから貼りましょう。

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ちょうどよい大きさです。作りもしっかりしており、デザインも良い感じ。キーシリンダの組み立てに若干手間取りましたが無事完成。ヘルメット1個入れても、まだ余裕があります。

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大切に乗るために購入しました。デザインも良く、見た目もカッコ良い雰囲気です。機能的にもタンクの傷防止には十分です。オススメのタンクパッド！

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メーター周りの雰囲気がガラリと変わりました。ボタンも分かりやすく実用性も兼ね備えている商品。簡単に装着が出来ます。オススメです。

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夏でしたが、寒くなりみんながグリップヒーターを求め出す前に購入しておこうと思いポチりました。カブ110(JA07)に取り付けです。
純正なだけに無駄のないデザインと、コンパクトなスイッチで自然に取り付けられたのですが、取り付けが大変でした。
配線のためにハンドル部分のカバーを開けるため、取り付けていた各マウント類やスクリーンなどを一度外すことに。。。
色々こだわって取り付けていたパーツだったので、こうなるなら一番最初にグリップヒーターを買っておけば良かったと後悔です。これを付けてしまえば、当面大掛かりな工事はないと思うので辛抱して取り付けました。

真価を発揮するのはこれからの時期ですね。冬場はハンドルカバーも取り付けてダブルで保温しようかと思いますが、普段の通勤時間が10分ほどなので、ツーリングして中距離以上乗らないと有り難みは体感できないかもしれません。
でもおかげで、今年は寒くなることが少し楽しみになりました。

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ノーマルより見た目が豪華になります!!お値段がもう少し安ければ良いのですが両面テープで取り付けが簡単だったのでまあまあ満足です！

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ホンダ400Xに取り付けました。アドベンチャーらしい雰囲気がアップしました。事故防止になれば良いかなと思い、昼間も点灯させています。

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400ccクラス唯一のアドベンチャーバイクということなので、見た目重視で取り付けました。狙い通り雰囲気が良くなりました。転倒時のボディー保護には役に立たないような気がします。

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