ユーザーによる HONDA:ホンダ のブランド評価
説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。
総合評価: | 4.2 /総合評価3356件 (詳細インプレ数:3187件) | |
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買ってよかった/最高: | 1568 | |
おおむね期待通り: | 1155 | |
普通/可もなく不可もない: | 485 | |
もう少し/残念: | 71 | |
お話にならない: | 51 |
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
社外品のスクリーンも、とてもイイのですが
純正のハイウィンドウスクリーンのスモークも
なかなかイイと思います。スモークの色合いが
ヘルメットがスモークシールドでも、前が見えます
公道を走るなら、コレだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
高速走行時の風圧が少しでも軽減できれば…と購入しました。
取り付けは標準装備のスクリーンと交換するだけなので簡単です。
スクリーン本体だけでなく、取り付けに必要なボルトやウェルナット、ワッシャー類も付属しているのがいいですね。
取り付け後は体に当たる風が軽減されたように感じます。
視界を遮るほどの長さではないので、ヘルメットには風が当たります。
純正オプションだけあって、車体のスタイルを崩さないのもいいですね。
もうちょっと値段が安ければいうことないのですが…。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
通勤用にスーパーカブを手に入れました!箱があると何かと便利なので取り付けのためにアタッチメントを購入です。
ホンダの純正ラゲージBOX(メーカー品番:08L74-KZV-J00ZB)の適合品とのことだったので、セットで使用するつもりで、BOXとこちらのアタッチメントを注文しました。
が、BOXがメーカー廃盤だということで注文キャンセルされてて、アタッチメントだけ納品されたのでした(涙)
返品するのも面倒だし、仕方ないので別の箱注文して、何とか利用することにしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品写真の通り、部品と取付図(縦置き・横置き2パターン)が届きました。
【取付けは難しかったですか?】
なんせ素人なので・・
リアキャリアのどの辺にセットすればいいのかすら試行錯誤しましたが、
位置が決まればあとはBOXとねじ止めするだけなので、穴あけ作業時間含めて2時間くらいでした。
手慣れている人で穴あけ作業不要なら、15分かからず取り付けられるレベルの簡単さです。
【使ってみていかがでしたか?】
しっかり止まっていてがたつくことは一切ありません。
さすが純正部品!
【付属品はついていましたか?】
前述の通り、取付(穴の位置)図が縦置きバージョンと横置きバージョンの2枚ついてます。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
取説はQRコード読み取ってメーカーサイトに入って入手できます。
ちなみに取り付けたBOXは、同じくホンダのラゲージBOXです。
【メーカー品番:08L70-K88-J10】
こちらの適合アタッチメントは【メーカー品番:08L70-K88-J10】だそうです。
こっちにすれば穴あけ作業は不要なのかな。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
防護性 | 2 |
【使用状況を教えてください】
純正にボルトオン
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
カラー、形状共にピッタリマッチ
【取付けは難しかったですか?】
普通
【使ってみていかがでしたか?】
社外品に比べると強度度が不安が有るが、購入前から分かっていた事です。
【付属品はついていましたか?】
取り付けボルトが付属
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
ホンダ純正のトップケースを保有していたため、流用可能な純正のキャリアを購入しました。
キャリア本体とブラケット、さらにトップケースを用意するとなると高くつきますが、純正ならではの一体感がありますね。
脱着も簡単で、シングルシートカバーとの併用も可能です。シートの脱着はかなり窮屈になりますが…
また、大きなグラブバーもついているので、パッセンジャーには概ね好評です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
納車前、外装慣らし前の写真を撮りにホンダドリームに伺った際に追加発注しました。
パネルを貼る前は、メーターリング以外は真っ黒で寂しい印象を受けたのと、真っ黒でボタン操作がし難かった印象がありましたが、貼った後はすっきりしつつも華やかな印象になりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
装着は裏面の両面テープで貼り付けるだけです。
説明書?は英文でした。
何を書いているのかわからないので、どうせなら日本語版が欲しいです。
私はパークリで脱脂してから貼り付けました。
数分で終わる作業ですが、貼付けは慎重にしましょう。
簡単作業で見た目が大きく変わって、大満足です☆
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
握り心地 | 4 |
数あるグリップの中でもでも、やっぱりこれかな。
主張し過ぎないのが○
耐久性も文句無し。
ボンドを薄?く塗って両端二カ所をワイヤリング。
純正グリップはボンドを塗っておらず、もの凄い苦労した左側と違ってすんなり抜けて、あっという間に交換が終わった
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
握り心地 | 4 |
定番のロッシグリップに交換
自分はジクサー250に乗ってるが、純正のグリップがボンドを塗りたくってあってアホみたいに固着していた。マイナス突っ込んでシリコンを吹けば剥がせるなんて生易しい物ではない。生魚を捌くようにグリップをカッターで切った。そして自分の指も切った。
最後は牛蒡を笹掻きするように削った…
交換後は感無量… まさかグリップ交換で感動するとは…
固定はボンドを薄?く塗ってワイヤリングで固定。
握り心地は流石の一言。満足です。満足です…
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
ドリーム店で取り付け。
2021年モデルはトランクに取り付け用の穴が最初からついており、カバーを取り外してラックを付けるだけ。
クロムメッキされており、質感も良い。
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