HenlyBegins:ヘンリービギンズ

アルミフレームが入っておりますので、物が入れやすいです。（かなり重要）

下位モデルは、モーリーシステム対応なのに、全く省かれているのは、コストダウンの為かと思われます。サイドのポケットも、手抜きとしか思えず、コストを重視してこの様な仕様になったかと思われますが、もっと商品価格が上がっても構わないので、モーリーシステムや、サイドポケットを手抜きなく装備して欲しかった。

できたら、同じバッグを上にさらに積み上げ固定できる仕様にして欲しいです。
上のバッグは、重さがなくかさばる物だけを入れれば、問題なく走行できると思います。
このバッグ2個を、運べるとキャンプ用品一式積み込み可能ですので、最強だと思います。

1個だけですと荷物が、制約されてしまします。
現状では、釣り道具かキャンプ用具かどちらかを選択して積み込むしかなく、釣りとキャンプを同時に楽しめない。

現状ではこのバッグがベストなので使用しておりますが、さらなるアップデートがされましたら、買い替えます。

購入されて損のないバッグです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクに乗る際は常に使用してます。いつも財布、スマホ、電子タバコ、USBケーブル、ミニワイヤーロック、車検証その他を入れてますが、これだけ収納してもまだ容量に余裕があります。腰に取り付けるベルトの先が円形バックルになっており、着脱が容易です。バッグを固定するために太腿に巻き付ける下部ベルトも付属してますが、ニーグリップでタンクにキズが付くため付けておりませんが、走行中にバッグがバタつくこともなく安定してます。バッグの両端に付いているプラスチック製のリングがあることでキーやキャップをぶら下げるのに便利です。使い勝手重視の製品ですので仕方ないことではありますが、質感やデザインがもう少し良ければ満点評価です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CBR250RRの収納スペースが小さくペットボトルや長財布など入れるスペースが無いため購入。シングルシート化にする為リアシートカウルと迷いましたが収納が増える分こちらにして良かったおもいます。見た目も遜色無く車体にあっているのでとても満足できる品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ＢＭＷ　Ｒ１００Ｒのパニアがないので、代用品を探していたところ、色々なタイプがあるなか、これに決めました。

片方だけのタイプより、振り分けスタイルの２コのほうが、結局はバランスもよく、積載量も単純に2倍になるからいい。

質感も、使い勝手もいい。

パニアは揃えると超?高いから、これで全然十分です。

ネオレトロなバイク以外でも結構似合うと思います。でも隼やニンジャ、パニガーレみたいなＳＳ系・ストリートファイター系は似合わないでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

コストパフォーマンス・デザイン性・機能性・メーカー製品で有り大変便利である。走行中、運転免許証及び財布を収納する場所が限られているので、大変重宝している。安全運転走行も出来ると考えます。
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コスト面・機能面・デザイン性が気に入りました。装着してツーリング時に小物を収納する時大変便利です。財布・免許証等々ポケットに収納出来ないものを収納しの走行時は安全です。出し入れもスムーズで便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

夏のバイクツーリングでは、薄着の為私物が収納する場所が無く頭を悩ましていました。今回、コスト面、メーカー名が気に入り、大きさ・機能面からも購入しました。財布、免許証等小物が余裕で入ります。また、カナビラも装着できる機能が有り助かります。腰にピッタリで楽です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】

これまで７年もの間、ハイパーモタードのオフ車ルックに合うTANAXのオフロードタンクバッグを使ってきましたが、容量が少ないことが悩みでした。
同じ様なデザインで容量の大きなモノを探していると丁度よさそうなタンクバッグを発見！早速Webikeで買ってみました。



【実際に使用してみていかがでしたか？】

本体の上からの大きさは同じくらいですが、高さがあります。
このため容量も４．５Ｌから６．５Ｌと大幅に増量しました！
そして蓋が開けやすく、全て広げられるので、荷物が取り出しやすい！


【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】

従来のタンクバッグで使用していたフックの長さ調整をするだけで取り付けできました。メーカーが異なりますが、同じフックだったのはラッキーでした。



【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
前側のフックをお手製のゴム紐にしています。給油時は後のフックを外せば、バッグを外さずに回して給油口を出すことができます。


【期待外れだった点はありますか？】

サイドポケットの片方にはレインカバーを入れましたが、もう片方の使い道をどうするか思案中です。三角の形状のポケットなので少し使いにくい。


【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】

タンクバッグを防水素材で作っていただきたい。そうすればレインカバーを無くすこともなくなります。


【比較した商品はありますか？】

形状が似ていて、大きいラリーバッグなどもあるのですが、ＢＭＷ等アドベンチャー系の重量級には合うのでしょうが、ハイパーモタードには大き過ぎます．．


【その他】

大きさと容量が期待通りの商品だったので、とても嬉しかった！良い買い物ができました(^-^)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホンダの旧車2台で愛用しています。
年式が古すぎてキャリアの無い（入手不能）な車種でしたので、積載にはタンクバッグを愛用してきましたがタンクバッグはタンクの魅力的なデザインをスポイルしてしまう点があり、サイドバッグを探してみたところ信頼のデイトナ製でなおかつ旧車にマッチする色とデザイン。
これには文句なしです。値段がお手頃な点も高評価ポイントです。
デイトナさんは国産ネイキッド（SRやW800）やネオクラシック、ハーレーなどのクルーザー向けに出したみたいですが、旧車っぽいどころかモノホンの旧車乗りにこそ、この製品をもっとアピールすべきと思います。
これまでCBとCLの2台で共用していましたが、北海道ツーリングにおいて積載量アップの為に両サイドに装着するべくバッグをもう一つ買い足しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ＤＨＢ?７　１．５Ｌを使用中ですが少し容量が足りないため　ＤＨＢ?８を購入検討。

こちらは２．０Ｌとしか情報がなく、見た感じ高さ寸法だけが違うようなのでＤＨＢ?７の
寸法から大雑把に高さを計算、うまく右サイドに収まるようなので購入決定となりました。

上蓋の開閉はワンタッチ金具が使用されていて開け閉めがすごく楽。

外観も派手さはなく飽きが来ないデザインで長く使えると思います。

付属のベルトで固定場所は自在のようですが、今回もまた使用しませんでした。

２．０Ｌだとチューブレス用パンク修理キットとＤＲＣの足ふみ式空気入れ、エアーゲージが入ります。

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