ユーザーによる G-Craft:ジークラフト のブランド評価
こだわりの4ミニカスタムパーツを扱う「G-Craft」。理想の追求が生み出した形・カスタムの楽しみを創造するをコンセプトに作り上げられたアイテムはどれもハイクオリティーで見た目もクール!
総合評価: | 4.2 /総合評価1045件 (詳細インプレ数:1002件) | |
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買ってよかった/最高: | 457 | |
おおむね期待通り: | 392 | |
普通/可もなく不可もない: | 121 | |
もう少し/残念: | 32 | |
お話にならない: | 14 |
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
可変マニホールド 精度もいいです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
スイングアーム長:16cmロング | 仕上げ:バフ仕上げ(標準) | チェーンスライダー仕様:ボルト止め | チェーン引き:標準タイプ | スタンドフックベース(M6):なし(標準)
利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
乗り心地 | 5 |
今まで某社の細いスイングアームから
Gクラフト製に変更。
まずは見た目がイイ!
お高いだけあって所有感、満足感は充分です。
取り付けには足回りなのでそれなりのスキルが必要。
ただし特殊工具は必要ないです。
乗ってよし、眺めてよし、磨いてよしw
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
一年前に付けた他社製のシフトガイドが摩耗で効果なくなり交換時期に来たので、
今回はベアリング内蔵のコチラの商品を購入取り付け致しました。
他社製もこのGクラフト製も同じフィーリングで素直にギアが入ります。
Gクラフト製も他社製のシフトガイドも「カブ系取り付けて良かったパーツベスト3」のうちの1つですね。
Gクラフト製は他社より約3倍値段が高いのですが、削りだしやベアリング内蔵だとすると妥当な値段ですし、削れてしまって効果が無くなる事はないです。
取説にはステップは外さなくてもシフトペダルだけ抜けば装着できるみたいですが、可倒ステップのスプリングが邪魔をして外せませんので、結果的にステップも外す事になりますが、四つのボルトを外すだけなので作業難易度はむずかしくありません。
ただし、エンジン回りに装着するパーツなのでトルクレンチは必須だと思います。
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スイングアーム長:16cmロング | 仕上げ:バフ仕上げ(標準) | チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準) | チェーン引き:標準タイプ | スタンドフックベース(M6):なし(標準)
利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
乗り心地 | 5 |
とにかくカッコイイ。
バイク磨いて眺めて酒飲めますw
取り付けは日常的にモンキーバラしたり
してる人であれば普通レベル。
特殊工具も不要です。
まあビジュアル的に満足です。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型
5.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
フェンダーレスは必須ですね。これでお尻もスッキリしました
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
バイク モンキー
マフラー OUTEXアップマフラー
タンク 純正ゴリラ
キャブ ヨシムラ ミクニ TM-MJN24 キャブレター
マニーホールド+ヨシムラアングルスペーサー
上記の仕様ではガソリンタンクのコックがキャブに干渉する為に購入しました。
キャブの角度が自由に調整出来るのでコックに干渉しなくなりました。
マニホールドがヨシムラ製より少し長いですがコックと干渉が無くなり満足しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
Gcraftのスイングアームに合わせてキャリパーサポートもGcraftに。取付も問題無くスムーズに取り付け出来ました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
剛性感 | 5 |
ポジション | 5 |
シーズン前にシートをキタコの物に変更したのですが 乗り始めると ん・・・
足付きの方は気にならないのですが どうも走っていると以前より 前傾だなっと 汗
僕はツーリングメインなので ゆったりポジションで乗りたい派
っで 購入です
ハンドルを外して 製品を挟むだけなので 特に難しい作業ではないです
2センチアップを購入したのですが 丁度良かったかな
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
剛性感 | 5 |
1番この形が好き!
作りもしっかりしていて文句なし!
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