G-Craft:ジークラフト

今回5.5Jを履かせる為に使う機会があり購入致しましたが、ベアリングも内臓されており作りもしっかりしてました。
お勧めです！！

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良い点としては形状は気に入っております。
スタッフの対応は良かったです。内容で言えば当たり前ですが。

悪い点としては、個々の部位の出来が良いけど、総合的に非常に出来が悪い。

型を廃棄したのか判りませんが、何度も作り直してもらう結果となりました。
その度にスイングアームを外して、付けようとしてもガックリと項垂れて、箱に品物詰めて返送と、3日程休日が潰れる破目となりました。

1度目は、後端の幅が狭くホイールが入れられない。（写真と形状が多少異なる）

2度目は、ピポット部分が斜めになっていたのと、写真の形状（＆前回の形状）とも明らかに形が異なっているし溶接跡がおかしい点が有った＝材料を再利用した？と疑惑の目で見えてきた。

3度目は、一度製作側で装着してください！「新しく」造り直して送ってください。と伝えた上で返送。三度受け取って装着させました。
採寸は合うものの、実装し実走1週間で後端が広がる位の出来です。

現状、ボルトをゆるめても、広がってテンションが掛かります。
広がった大きさは、6cm弱。
流石に面倒なので、コレに関しては返送等は行いませんでした。
歪みとりをしてないのか、設計段階から強度が無いのか、
素材がアルミだから。と言われても、製品化するレベルじゃねーから、コレ。


あくまで、モンキー、エイプが辺りの専門と考えて、マイナー車種での用品購入は止めた方が良いのではないでしょうか？

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モンキーRのGクラフト製のステムに付けてみました。
かっこいいです。
丁度、下のステムの横側にサイズがぴったりでした。

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まぁくっつくだろうと思って買いました　ものはやはりいいですよね　さすがGクラフト　説明書も親切でどの長さがどこで等ととても親切です　クラッチカバーは違うので当然何本かは違いますがおおかたあっています　追加で買ったのは3本ほどでした　ジェネレータの皿ネジが六角穴だったのは感動しました　ここは舐めてしまうので六角にしたっかたのでたすかりました。

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さすがGクラフトさんと言えるきれいなアルミ加工です。
ハンドルにホルダーを移設できるので本来の場所より便利です。

ハンドルからとらないと外せないので防犯にはなると思います。

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マフラー交換でできた隙間を埋めるため購入。

反対と同じ黒いカウルを購入して40周年のエンブレムを購入して左右同じ感じにしました。

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モンキーが40周年なのでシートのチェックは変えたくないでもZ2仕様にはしたいとこちらを選択しました。

純正シートほど柔らかくはないですがその分コーナーでの倒し込みが深くなりました。


Z2カウルとも相性もバッチリです。

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中古のバックステップのゴムは、劣化しているものばかりなので替えるだけでみちがえますよ！

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【webikeモニター】
ステムと一緒に購入しました。
価格は張りますがデザインなどとても気に入っています。
フォークのよじれも若干軽減されたような気がします。
これでやっとフェンダーが付けられるので買って良かったです。

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スペクラからオイルラインを取り直した3段コアのオイルクーラーの補助として付けました。
普通のフィンよりも良いと思い購入しました。
冷えは少し良くなりました。
-5℃位かな？

見た目のバランスは悪いかも…
手持ちのエーモン製プラグレンチではプラグの脱着が出来なくなりました。
KTCのB12P-16Hが必要です。

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