ユーザーによる HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア のブランド評価
HONDAが展開するアパレルライン。ファッション性と機能性も世界のHONDAのプロデュースにつき、ホンダライダーならずとも必見の製品揃いです。
総合評価: | 4.2 /総合評価1078件 (詳細インプレ数:999件) | |
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買ってよかった/最高: | 448 | |
おおむね期待通り: | 437 | |
普通/可もなく不可もない: | 121 | |
もう少し/残念: | 45 | |
お話にならない: | 18 |
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【Honda×FIVE】ツーリングライトグローブ
¥5,489 (税込)
3.8/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 3 |
フィット感 | 4 |
春から夏にかけて、通勤用のグローブとして購入。
どっちかというとオフロード系のグローブのような薄い生地で出来ています。
ナックルパッドが付いているので転倒時の安心感はあるものの素手感覚に近い
フィーリングなのでそこが嫌いじゃなければ良い買い物だと思います。
画像では赤系の色が無いように見えますが、縫い糸が赤なので、手のひら側は
ワンポイントアクセントとして赤の主張が強いかもしれません。
個人的にはそこがマイナスポイントですね。
性能&使い心地は満足レベルです!
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
デザイン | 3 |
ヒップバッグを数多く使い続けているが、自分史上最高に出来が良かった「MOTOWNのヒップバッグ」が廃版になっている今は一番出来の良いヒップバッグだと思う。
サイズ、形状、容量、ボトルフォルダー、使った感じとして文句のつけようがない。
あえて言うとしたら、HONDAのロゴはもっと小さくても良いかな。あとは値段がちと高い。
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
着用感 | 4 |
着用感はタイトにフィットするので、いつものサイズでOK
裾は眺めだけど、バイクに乗る時足が曲がってもくるぶしが出ないくらいでちょうどいい感じ。
ファスナーの長さが短く若干使いづらい。
お尻の赤いステッチが可愛い。
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
着用感 | 4 |
最近体形が変わったので着る物のサイズダウンしているので、ジーンズを買う時の選択肢として、ライディングジーンズにしました。
バイクに乗るときにちょうどいい長さなので普段使いにはロールアップです。
サイズ的にはいつものサイズでいいかと思いますが、少しタイトです。
色も落ち着いた濃紺にオレンジの差し糸がとてもきれいです。
二―パッドを入れるとちょっと膝が膨らむが安全にも配慮されていて、価格も比較的安価。
右のお尻のWINGステッチがちょっとかわいいです。
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4.7/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
所属するツーリングクラブの宴会に拠出する賞品を物色していたところ、このマグカップに出会いました。クラブには多くのゴールドウイング乗りもおり、好評でした。
黒地にゴールドのウイングマークが高級感あります。他に、白地に赤、赤地に白もあり、こちらも購入しました。ホンダファンのコレクションとしてもイイですね。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
着用感 | 5 |
背中のHRCのロゴがカッコいいのと腕の「HONDA」のロゴが目に入るのでこのジャケットを選びました。
サイズ的には、普段のサイズでぴったり。
パッド類も軽くてしっかりしているので、保護機能もばっちりです。
空気が通るように作られているので、少し暖かくなってきたこの時期(4月初旬)の気候にちょうどいいです。寒い時はインナーを着て調整ですね。
私はこのくらいの時期から暑くなるので、黒っぽいジャケットは着ないのでこれくらいのカラーリング(トリコロール)がちょうど欲しかった。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
プロテクション | 5 |
以前はタイチの黄色のソフトタイプを使っていましたが、やはり頼りなく買い換えました。
普段はアフリカツインなので、ホンダからの物を購入です。
というか、なぜかタイチの黄色よりも安く変えることが多いですね。
やはり乗っているバイクのブランドに合わせるよりも、カラーは汎用品向けがいいのでしょうか。
私はそんなこだわりはないので、ホンダだろうがヤマハだろうが、ごちゃまぜで浸かっていますが。
プロテクターがずれないようにした部分にベルトがついていますが、歩くとやはりずれますね。
かと言ってきつくすると今度はふくらはぎが痛くなります。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【Honda × RSタイチ】テクセルチェストプロテクター (ベルトタイプ)
¥13,098 (税込)
4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
フィット感 | 4 |
プロテクション | 5 |
最近はプロテクター装備を前提にしたジャケットやパンツが主流ですが
これはベストタイプですので、古いジャケット等に装着可能です。
また子供用のバイクジャケットはあまりないので、私は子供にはスキーウエアの下に
これを付けてバイクに乗せています。
RSタイチのOEMというか、なんですが、ホンダからの物が安い時が多いです。
他にもニープロテクターをもっていますが、これもホンダから物です。
個人的にも黄色よりも赤が好み、というのもあります。
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2.0/5
品質・質感 | 2 |
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コストパフォーマンス | 2 |
フィット感 | 2 |
機能性 | 1 |
防寒性能 | 3 |
まず、人差し指と親指間が短くてパツパツなのでウィンカーを操作できない。
普通サイズのグローブの外殻に綿を詰め込んだって感じで、いつものサイズだとパツパツです。
画像を見てわかってはいたけど、手首部が短いので冷気は入ってくるし、パツパツでスイッチ操作はできないし、最近のHONDAバイクはウィンカーがホーンの下なので「ピッ!」って鳴らしてばっかりです。
ホンダさんは何でこんなの作ったんだろう?
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
カーボン調でレーシーな雰囲気がとても気に入りました。友人からも褒められて、その友人もウェビック様で購入してました。地方なのでなかなか量販店では見かけない商品でしたので、こちらで売られており即決しました。
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