K-CON:キタココンビニパーツ

純正色タイプの緑色を購入しました。
純正と近似色の為、装着後見た目がとても良くなり、
配線の入れ替えでも、失敗する事がありません。
作業中、寒い時期にも関わらず、ひび割れたり、固くなる事が無かったです。
小さなパーツなら、キタコ製は安心して購入出来ます。

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エキゾーストパイプを交換のおため、マフラーとエキパイの接合部に使用しました。乾燥性も良く、作業がやり易かったです。量はこの量で十分でした。

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アルミ製です。
本来の目的通りスペーサーとして使用し、色々重宝しております。
ワッシャーを重ねて使ったりするよりも、見た目が良いです。

工夫次第で使い道が広がります。

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AVS 0.5なので、純正配線には太さがピッタリです。
色は近似色なので、純正色と近い感じです。
クオリティーは、長期に使って見ないと分からないですが、悪くはないと思っています。
この寒い時期でも、固くならずに柔らかいまま維持しています。
キタコは、色が揃っているので、純正みたく綺麗に揃えるなら、とても良い商品だと思います。

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このような形状のボルトは、量販店では売っていないので購入しました。
フランジが付いているので、締めた後安定しています。
材質もステンレスなので、長期に渡って活躍してくれそうです。
言うまでも無く、この価格で高品質です。

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パッド塗布用に購入。
たくさん塗る訳ではないので容量は十分と思います。
ブレーキ鳴きもなく、しっかりと役目を果たしていると思いますよ。

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こんなにも小さな部品は、プラモデルかラジコンくらいにしか使えないと思えるささやかなる部品なのです。

鼻息で吹き飛んでしまうほどの頼りなげな小物。。。

しかしながら、、、
この小さな小さなワッシャーは、M6サイズのキャップボルトとの相性はバツグンであります！！

例えば、、、
アルマイト処理を施したアルミ材にステンレス製のボルトを締結す際、
例えば、、、
有色クロメートメッキのスチール材や、ユニクロメートメッキのスチール材の母材にステンレス製のボルトを締結す際、
そのような時は、ボルトの脱着を繰り返せば、アルマイトや被膜硬度の低いメッキが剥離し、母材本体の素材が剥き出しになってしまいます。

そのような事態に陥ったならば、ステンレスの悪意が忍び寄り、必ずや間違えなく、母材を犯し、酸化させ、腐食させてしまします。
こんなにも恐ろしい事態に陥る前に、適当と思しきワッシャーをボルトと母材の間にインサートしなければなりません。

この小さなワッシャーが不用意なオーバートルクによるボルトの締め付けを抑えてくれますし、アルマイトや硬度の低いメッキを護ってくれます。

備えあれば憂いなしです。
悪事を未然に絶たせる。
用意周到さはオートバイメンテナンスにおける天変地異的な最悪なる驚愕を断絶する手段になるのです！！

まったくもって価格が性能を明らかに凌駕する製品は、正に類い稀れの逸材であり。
最小の変化が最大の効果を齎すギネス級の逸品。

こちらの製品こそは、誰が何と言おうが最高の汎用製品になります！！
『　貴殿の工具箱に用意すべき逸品になる筈です！！　』

小生は、こちらの製品こそ、ベスト・イン・ザ・ワールドなる逸品の、世界最高の汎用製品だと思っております！！

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ホームセンターに置いてあるボルトより材質が違います。
その分値が張るのかもしれませんが、風雨にさらされるバイクゆえに信頼の置けるメーカーの物をそろえておきたいものです。

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中古で購入したグランドマジェスティのメンテナンス用に購入
以前、大きいサイズのものは持っていたのですが、使い切る前に落として踏んでしまい全滅・・・

それほど使用頻度の高いものでもないのでこれくらいの量で十分です

ゴム系パーツに使用です
フロントもリアも片押しキャリパーなので清掃＋グリスアップ
プラグコードも経年劣化してきているので全体に塗布
あとは細々としたゴム系パーツに塗布

まだ半分以上余っているのでこれくらいの量で十分ですね
値段もお手ごろで良いですね

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グリップヒーターを付けているバイク以外は数年おきにグリップは変えます。（気分的に）ただそれぐらいの頻度なので、容量の多いボンドを長年保管するよりも、少量のボンドで口開け回数を多くした方がなんとなくいい気がします。（根拠はない。）ボンドとしての性能も問題なし。
ちなみにキックペダルラバーを付ける際にも使えます。

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