K-CON:キタココンビニパーツ

グリップ交換の際に使用しました。1台（左右に使っても）なら十分な量です。
グリップ交換してから何年か経ちますが、ズレてくるような事もなく、信頼できる商品だと思います。
グリップボンド使用の際のコツとしては、塗り過ぎない事です。塗り過ぎるとあふれてしまいます。

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社外マフラー導入時の排気漏れ対策に購入。

使用感としては普通の液体ガスケットです。排気漏れを防ぐ十分な性能を持っています。

基本的に厚塗りすることで密閉を得る性状ですので、0.5mmくらいは盛る必要があります。

10分くらいで硬化し始め、硬いゴムのようになるのではみ出た場合は早めに拭き取りましょう。

組み付け後、一瞬エンジンを始動して排気漏れ確認をします。24時間で完全硬化します。

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ナンバープレートとピッタリサイズのプレート
目立たないけどそれがいい

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【使用状況を教えてください】
CBR600RRのマフラー交換の際に、排気漏れ対策として購入。エキパイとミドルパイプの接合部分に使用しました。
【使ってみていかがでしたか？】
使ってよかったです。使用する前は若干排気漏れしていましたが、塗った後はほとんどないです。すぐに固まるタイプではないので、急いで作業する必要もないのがよいですね。商品には7分くらいが目安でした。また小さいサイズなので必要な分だけ使えてよいです！
【他商品と比較してどうでしたか？】
もうすこし大きめのサイズのデイトナの商品を使ったことがありますが、すぐに固まるのでキャップを少しの間開けっぱなしで固まってしまったことがありますが、この商品ならそういったことがなさそうでした。小さいサイズなので、細かく調整して使えるのも良いです。
【注意すべきポイントを教えてください】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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サイズ感が難しいとありましたがマーベリックのサイレンサーに問題なく固定できます。
ブラックアウトしたい方にはおすすめ。

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遂にエンドセットを使う機会になりました。GB250クラブマンのクラッチワイヤーのタイコが切れ応急処置として活躍です。切れた箇所のワイヤーが暴れていたので車載工具で先を整えエンドセットに挿入し付属の六角レンチで留めて終了。思った以上の効果に驚きました。ツーリングの際には1つ持っていると安心ですね。だたワイヤーを整えるのにニッパーがあると作業が早くなるので今回は勉強になりました。車載工具にニッパーを追加です。

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グリップが古くなったので交換。新しいグリップを止めるため購入しました。量は１回分の少量ですが、１回分としては十分です。今の所、問題無く使えています。

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愛車であるYZF-R7に取り付けしました。
アクティブさんのフェンダーレスキットを取り付けました
のでナンバープレートの裏側が丸見えでまた汚れも付着す
るのでナンバープレートベースを取り付けることにしまし
た。
当初はキジマさんのを取り付けする予定でしたが売り切れ
だったので他の物を探してたらこちらを発見しました。
なんと振れや振動を抑えるために真ん中にゴムがつけられ
ていてこれが本当に良いです。
見た目もスッキリしてすごく気に入ってます。

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ナンバーとピッタリ合う。裏からの見た目が黒で統一されて良いです。

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こんなのあるなんて知らなかった…。昔、ゼファー1100乗ってる時は車検の度にノーマルマフラー＝カーカーマフラーと付け替えしてたけどガスケットがポロンポロン落ちるのでイライラしながらやってたけどコイツは優れものです！くっついて落ちない！少量だとやはり落ちるので多めに使うといいですよ。

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