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BODY STYLE:ボディースタイル

ユーザーによる BODY STYLE:ボディースタイル のブランド評価

国内外問わず、スポーツバイク向けの外装パーツを製造しているメーカーです。車両との一体感を考えられたデザインは、他のパーツメーカーとは一味違うスタイリングに仕上げてくれます。

総合評価: 3.5 /総合評価98件 (詳細インプレ数:88件)
買ってよかった/最高:
23
おおむね期待通り:
37
普通/可もなく不可もない:
19
もう少し/残念:
6
お話にならない:
12

BODY STYLE:ボディースタイルの商品のインプレッション (全 15 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
あっきーさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: SR400 | クロスカブ110 | Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

「インナーフェンダーの役割」と考えれば必要にして十分のものだと思います。
両面テープでの貼り付けとリベットを打つ為の穴開け加工は少しだけ面倒ですが問題にする程ではありません。
特にこのような部位についてカーボン製のもの等に拘りが全くないので実用的な商品があるのはとても有難いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/08 17:02

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yukiさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: MT-07
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

汚れは減るので効果はあります。
取り付けは両面で取り付けた後に4mmドリルで穴を開ける必要があります。
穴の位置は自分で決めます、
付属のプッシュリベットと両面で問題なく固定されました。
純正でこれぐらいの長さにして欲しかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/27 16:03

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taka-2002soccerさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: YZF-R7
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3

赤にペイントして取付。両面テープだけでは心許ないのでプッシュリベットとM4のボルトで補強。リヤサスの汚れは減りましたがサスの根元は多少汚れが飛んで来ます。費用対効果は有りだと思う商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/13 12:21

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KENJIさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: SV650 )

利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4

【使用状況を教えてください】
純正フロントフェンダーが短いため、ラジエーターコアやエンジンへの泥はねが気になったので購入。
純正フェンダーを延長する形で使用しております。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか?】
難しくはありません。
フロントフェンダーを外せることが必須です。あと、ブレーキホースの固定サポートを留める箇所へ穴開けが必要となります。
取付は両面テープで付けるだけなので、位置合わせさえ間違えなければ簡単に付けられます。
なお、脱落が心配な方はプラスチックのタッピングで固定も可能です。
※私は脱落が心配なのでタッピングで固定しています。
【使ってみていかがでしたか?】
泥はねを抑制する効果はあると思います。
私は最初からこのフェンダーエクステンションを使っているため、有り無しの効果は判りませんが、無い場合の雨天走行や泥はねは結構酷いことが想定されます。デザインは別にして付けて正解だったと思います。
【付属品はついていましたか?】
プラスチックのタッピング複数個、両面テープ(カッティング済み)、取り付け説明書
【期待外れな点はありましたか?】
純正フェンダーとの見た目に色合いや表面仕上げに明らかに差異があるので、取って付けた感が結構あります。
コストとの兼ね合いもあると思いますが、この点だけが残念ですね。
【その他】
取付けのポイントやコツは、慌てないで位置合わせを行うこと。貼り付け面の清掃脱脂を忘れないこと。穴開けは電動ドリルを使って行うこと。両面テープで貼り付けた後は、固定を確実に行って1日程度そのままにする。
あと、純正フェンダーを外さないといけないので、外し方を事前に確認した方が良いですね。

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投稿日付: 2022/01/11 11:07
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マダーGさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: Z900RS CAFE )

利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
  • 表側。位置合わせは至って簡単でした。

    表側。位置合わせは至って簡単でした。

  • 裏側の様子。内張なので走行中のタイヤの回転方向にょる泥の堆積は心配無さそうです。

    裏側の様子。内張なので走行中のタイヤの回転方向にょる泥の堆積は心配無さそうです。

  • 仮置きの様子。良く似合うと思いました(大変暗い画像で恐縮です)

    仮置きの様子。良く似合うと思いました(大変暗い画像で恐縮です)

既存フェンダーのボルトを外し、付属の両面テープで位置合わせをしながら密着させて付属のリベットを打ち込むだけで取付は完了します。但し両面テープを貼る前に貼り付け場所の清掃と脱脂は事前にしておく事をお勧めします。暗い画像で恐縮ですが出来上がりには満足していますしタイヤや車体との干渉も一切有りませんでした。一点既存フェンダーとは表面仕上げに僅かに差が有りましたが、よほど注意深く見なければ分らないレベルだと思います。気になる場合は双方ともプラサフとつや消し黒色の塗装でもすれば充分だと思います。一体型とは異なりますが、その効果には差が無い筈ですし既存フェンダーの保管や処分も不要となりますので、とてもコスパの良いプチカスタマイズになると感じました。今回も良い商品を提供して頂き、有難う御座いました。これからも引き続き良い商品を御提案下さい。

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投稿日付: 2021/09/14 23:55

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マッツさん(インプレ投稿数: 1551件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

colour:blue/white(colour code:Metallic Triton Blue,YSF/White)
利用車種: SV650

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

これは待っていましたというデザインです

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投稿日付: 2020/12/29 09:09

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タツさん(インプレ投稿数: 265件 / Myバイク: マジェスティS | モンキー | Z900RS )

利用車種: Z900RS

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

ノーマルは短く感じたのでノーマルに延長するタイプを選びました。一体の物に比べリーズナブルなのとフィッティングも良いので良いと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/11 09:03
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MSCさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: Vストローム650 | Vストローム650 | R1200GS Adventure )

利用車種: Vストローム650

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
形状 4

これは、よいパーツです。両面テープだけで取り付けてますが問題ないです。しかし、取り付ける際にはきれいにしてから設置しました。イッパツ決めしないと貼り直しがきかないので気をつけましょう!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/02/10 07:36

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swangp2006さん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: CB750 | バンディット1250 )

利用車種: バンディット1250

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
形状 5
  • 右側は、スイングアームに取り付ける金具とビスが付属してます。

    右側は、スイングアームに取り付ける金具とビスが付属してます。

  • 左側は、チェーンケース取り付けビスで取り付けます。

    左側は、チェーンケース取り付けビスで取り付けます。

  • 取付けビスの下側1本が舐めてしまい交換してます。

    取付けビスの下側1本が舐めてしまい交換してます。

予てから欲しいと思っていたのですが、価格の面で踏ん切りがつかず見送っていました。車種検索で表示された中に入っており、思いの他低価格だったこととチェーンケースの後端が後ろに長いのが気に入り(チェーンオイルが飛び散らない)購入に踏み切りました。当初2月4日到着予定でしたが、実際は1月30日に到着し、本日31日に取り付けました。

取り付け金具、ビスは、付属しており他に購入するものは有りませんが、タイヤとの適正な間隔を取るのが難しく感じました。品質、質感も十分だと思います。取り付け間もないので性能、機能については今後の評価になりますが、試乗においては全く問題ありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/02/01 19:49
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そーにょさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) | CBR600F )

利用車種: CBR600F

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
形状 4
整流効果 3

純正スクリーンが風防効果が薄いために交換。
自分で取り付けてみたがネジの位置が合わない(加工によってずれてる?)ので
若干強引に組み上げたら何とかはまるって状態でした。
しかし、ヘッドライトとスクリーン下部にどうしても目に見えるレベルの
隙間ができてしまう。一応サーキットにて200kmオーバーの風圧は耐えてくれた。
見た目はそこそこ良かったが取り付けの苦労と車体自体の見栄えを考えると
他の人にあまりお勧めはできないと思います。
良い点を挙げるとすれば、有名どころのスクリーンの半値程度で買えるので
コスパがいいのとそこそこの整流効果があるので高速は楽にはなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/09/05 22:24
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