ユーザーによる BODY STYLE:ボディースタイル のブランド評価
国内外問わず、スポーツバイク向けの外装パーツを製造しているメーカーです。車両との一体感を考えられたデザインは、他のパーツメーカーとは一味違うスタイリングに仕上げてくれます。
総合評価: | 3.5 /総合評価98件 (詳細インプレ数:88件) | |
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買ってよかった/最高: | 23 | |
おおむね期待通り: | 37 | |
普通/可もなく不可もない: | 19 | |
もう少し/残念: | 6 | |
お話にならない: | 12 |
1.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
|
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 2 |
そもそも、ボルトの穴、角度がSVのメーターカバーに合っていないと思うのだが。かろうじて、かなり苦労して無理やり付けたので、長く持たずに外れてしまうでしょう。取り付け断念する人も居たのではないだろうか。高い商品だし、真面目に設計して欲しかった。
仮にちゃんと取り付けられるなら、野暮ったい商品が多いスクリーンの中では、デザインは最高です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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取り付け・精度 | 1 |
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
形状 | 3 |
一見すると該当車種に適合しているように見えるが、ステーの曲げ角度がデタラメで話にならない。
無理やり取り付けようものなら車体側が破損しそう。
説明文にはアルミニウム製とあるが実際はペラペラのプラスチックでなかなかの割高感。。。
ステーの塗装も剥げてるし付属のボルトも妙に長かったりで仕事のいい加減さが目立つ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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取り付け・精度 | 2 |
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品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
形状 | 1 |
ホンダドリーム店にて納車時に取付してもらいました。
左右の取付精度があまり良くなかった様で、チェーンケース側にスペーサーを追加したりして装着してもらった様です
。
肝心の泥よけ効果はあまりよくなくて、リアサスへの泥よけ効果はあまりありませんでした。
150km程走行した時に点検したら、リアインナーと接触して傷がついていました。
当方、2019年式 NC750X DCTでリアサスのプリロードは3で使用。
ドリーム店で見てもらったところ、LD仕様車なのでサスストロークが短いので接触したのではないか…との事。
応急措置で取り付けステーをアルミ板で製作、本体取り付け穴を元の位置から10~15mmほど前方へずらす事で本体を後方へ移動しました。
その後300km程走行しましたが、ソロでは干渉しずらくなりましたが、タンデムだとまだ接触します。
プリロードをより固めにセッティングする事で多少は改善されると思いますが、LD仕様車にはオススメ出来ません。
リアサスへの泥よけ等を考えると他社製品の方が安価で良いのではないかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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取り付け・精度 | 1 |
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品質・質感 | 1 |
性能・機能 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
形状 | 2 |
輸入物の為か輸送中のかなり酷いキズでも交換して貰えないのに返品も出来ない。しかも単純に装着しただけではかなりすり減った状態でもリアタイヤにギリギリな為、小石を巻き込んでも酷いキズになる可能性大で、しかも新品タイヤに交換した際にはそのまま擦ってしまうので別途、取付ネジのSUSボタンキャップ黒のM5×20を購入してリアフェンダーの位置をかなり上げて調整するようになりました。製造メーカーの対応も悪いため部品買いだけでは素人には無理かと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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