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POLISPORT:ポリスポーツ

ユーザーによる POLISPORT:ポリスポーツ のブランド評価

ポリスポーツ社は1978年にポルトガルで創業された二輪車用プラスチックパーツの総合メーカーです。 特にオフロードバイクの外装やハンドガード、車体ガード類で世界的に大きなシェアを獲得しています。 その品質は、純正パーツとしてKTMやハスクバーナ、トライアンフ、ヤマハなどの車両メーカーに採用されるほど評価の高いものです。 近年ではオンロードバイクや自転車の分野にも進出して同様に高い評価を受けています。

総合評価: 4 /総合評価345件 (詳細インプレ数:325件)
買ってよかった/最高:
139
おおむね期待通り:
111
普通/可もなく不可もない:
64
もう少し/残念:
7
お話にならない:
18

POLISPORT:ポリスポーツの商品のインプレッション (全 182 件中 51 - 60 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
たいじゅさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: Dトラッカー | アドレスV125 )

利用車種: Dトラッカー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

Dトラッカー250に取り付けました
ラジエターへの干渉も無く加工なしで取り付けできました!
フェンダーが前に長いため雨の日の泥はね等は格段に防げるようになりました!
見た目もWR250のようなレーサーのような見た目になりました!満足しています

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/26 19:15
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Holgazanさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: SCRAMBLER | TE250 | NORDEN 901 )

利用車種: TE250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

加工精度はよく、取付は簡単でしっかりと守ってくれます。ただ、私の場合はスレーブシリンダーガードを取り付けている為、一部削り取る必要がありました。

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投稿日付: 2021/05/03 12:44

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Holgazanさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: SCRAMBLER | TE250 | NORDEN 901 )

利用車種: TE250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

取付は超簡単で整備初心者でも直ぐに取付けることができます。 取り付けるだけで安心感倍増^_^

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/03 12:39

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hirobouさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: YZ250F | ZX-14R | セロー225 )

利用車種: TE250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
デザイン 4
取り付けやすさ 4
  • 外装段ボールもしっかり!

    外装段ボールもしっかり!

  • 商品写真より、フォークガードが一対多く入っていたのはラッキー!

    商品写真より、フォークガードが一対多く入っていたのはラッキー!

まだ装着していないので、使用感は分かりませんが、有名ブランドなので、おそらく問題なしと思います。ただ、商品写真より、フォークガードが一対多く入っていたのはラッキーなのですが、入ってないと思い、追加発注してしまい、重複してしまいました。
また、発注から到着まで約2ヶ月間要し、同じ頃発注したeBayやアリババより1ヶ月ほど遅かったです。なお遅れる旨は連絡いただいてました。

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投稿日付: 2021/04/17 11:39
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なべさん(インプレ投稿数: 433件 / Myバイク: TZR250 | スーパーカブ50 | RM250 )

利用車種: WR250F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

【使用状況を教えてください】
エンデューロ用のバイクに使用。
昔はZETAのサイドマウントキットをつけて、アルミハンドガードつけて最強仕様!なんてことをやっていましたが、ハンドルのしなりがなくなり、腕上がりの原因になるのと重くて疲れるので、オールプラスチックの軽くてしなるハンドガードを愛用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。ちょっと雑な仕上がり、やすっちいボルト類。ポリスポ―ツ!って感じです。

【取付けは難しかったですか?】
お猿さんでもできます。

【使ってみていかがでしたか?】
結構投げまくっても破損しないです。
プラスチックに柔軟性が結構あります。

【付属品はついていましたか?】
マウントのみです。

【期待外れな点はありましたか?】
この値段で買えるのに期待外れもくそもないと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
ファットバーには取り付けられません。

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投稿日付: 2021/04/04 21:26
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RRさん(インプレ投稿数: 80件 )

利用車種: YZ125X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5

フレームプロテクターと言えば他にアチェルビス製があると思いますが、ポリスポーツ製だと半額程度で購入できます。

他車種でのアチェルビス製のフレームプロテクターも使用経験がありますが、大きな違いとしてヒールが当たる部分に別材質の樹脂製のガードの有無があります。
そのおかげかアチェルビス製のプロテクターの方が若干ヒールグリップが良い気がします。
しかし自分には気にならない程度の差だと感じました。こちらのプロテクターを取り付けると滑りやすくなるということも特段無いと思います。

全体の形状や、スイングアームピボットにボルトアンカーを挿入し、結束バンドでフレームと固定する方式はほぼ同一です。
プロテクター全体の強度や耐久性もほぼ同等だと思います。

保護性能は良好で、オフブーツの擦れや転倒・飛び石などの傷からほぼ守ってくれています。
製品には取付用に(おそらく耐候性の)結束バンドやアンカーボルトなどが全て同梱されており、すぐに取り付け出来ます。

ポリスポーツ製の樹脂パーツは製品によっては造りが甘く、ネジ穴などが合わないことが多々ありますが、このパーツはさぼどチリを合わすものでもないこともあって、取り付けには特に苦労することはありませんでした。
ブレーキペダルは外す必要があると思います。

ちなみにアチェルビス製はプロテクター裏面にフレームとガードの擦れ防止にゴム状のダンパーがありますが、長期間の使用後にはフレームにかなり強めにダンパーの接触跡が残ってしまいました。
この経験を踏まえて、取付時に事前にフレームに汎用のプロテクションシートを張り付けて保護してみました。
サビる場所でもないので薄手の粘着スポンジテープでも良いと思いますが、あまり厚みがあるものは取り付けに支障が出ると思います。

2倍の価格のアチェルビス製は正直購入を迷っていましたが、この価格であればリセール時のためにも是非取り付けをおすすめします。

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投稿日付: 2021/03/01 00:17
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ikMさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ディオ(4サイクル) | XSR700 | スーパーカブ110 )

利用車種: YZ250F
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

品質に関しては問題なく、グラフィック新しくする際に安価でとても助かります。
製品番号で検索すると間違いはないのですが、
商品画像が新旧の車両であったり若干異なる時があり、若干不安になります。
フロントフォークガードは同梱されていないので、必要な場合は別途用意する必要があります。

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投稿日付: 2021/02/05 09:12

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黒豆さん(インプレ投稿数: 36件 )

利用車種: グロム

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4

グロム をゼッケン化したくて色々物色中に
発見!通常よく売られているゼッケプレートは
グロム には大きく悩んでいました。
こちらの商品は通常お取り寄せが多く約一ヵ月待ち
がほとんど 在庫ありを見つけて慌てて購入しました

大きさもグロムに丁度良く気に入っています
ボルト4本留めでしっかりしています
市販のステーを駆使して本体も加工無くしっかり
ついています。 ライトが無くなるので
サービスカプラーから配線を引いてフォグ2個を
取り付けしています

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投稿日付: 2021/01/18 14:07

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アルトムさん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
  • 段差から走行風が入り、裏側に抜ける仕組み

    段差から走行風が入り、裏側に抜ける仕組み

  • 後ろにも空気が抜ける 天地逆です

    後ろにも空気が抜ける 天地逆です

長く使ったwr250x用2分割フロントフェンダーが色褪せしたため、ポリスポーツの今回とは別のフェンダーを付けましたが、スリット位置の関係か、水温が上がり気味(後付け水温計で確認)。そこでスリットがラジエーターに近いこのモデルに交換しました。岩手はバイクに乗れない時季になり、試走していませんが、効果はありそうです。

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投稿日付: 2021/01/17 17:19

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マービーさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: CRF250 RALLY | RR2T 200 Racing )

カラー:ホワイト
利用車種: CRF250 RALLY

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 3
  • 452g 軽いね!

    452g 軽いね!

  • 224g 純正

    224g 純正

  • スロットルのクリアランスはこんな感じ

    スロットルのクリアランスはこんな感じ

  • いいですねー

    いいですねー

  • 二股部分がやっぱりちょうど良い位置

    二股部分がやっぱりちょうど良い位置

  • 良い感じ!(訳あってシートを外してます(?∇??))

    良い感じ!(訳あってシートを外してます(?∇??))

あまりネット上にも情報が無かったのですが人柱覚悟で取り付けしてみました。寒かったのでプラが割れないようドライヤーで暖めながら作業しました。ケーブルとか無茶苦茶干渉するとかもなく装着。

僕のラリーは購入時からグリップヒーター着いててハンドルがオープンエンドだったので無加工で着きました

着けてもさして重くならないのでハンドリングに違和感とか全く無かったです

ただアダプターが少し甘いのか質が悪いのか付け方が悪いのか抜けて来そうになりますね…うー?こんなもんですかね
まぁ最悪アダプターだけ別のを買ってもコスパはいいかな、と思います!

白と黒のツートンカラーのガードはラリーに合うと思います、!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/09 23:02
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