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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供！まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5246件 （詳細インプレ数：5128件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2300 | |
| おおむね期待通り: | 1883 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 736 | |
| もう少し/残念: | 200 | |
| お話にならない: | 111 | |
520のチェーンをカットするときに
間違えて420/428用の赤い方を取り付けました。
チェーンの頭はグラインダーで削っていたにも関わらず
420/428用のピンが縦に裂けるというか砕け散りましたw
この場合、チェーンの頑丈さをほめるべきなのか
ピンの弱さをけなすべきなのか
520に420用を使った自分を馬鹿にすべきかw
で、420用のチェーンカットができなくなって
こうしてリプレイス品を購入するわけですw
とりあえず安いし、ピンなんて消耗品だから
いいんじゃないでしょうかw
以前あった安物チェーンカッターよりお勧めです！
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3.0/5
使いやすいんですが、長さがあって困ることがあります。
スクーターや4ミニだとちょい辛い。
造りもよく安価なのでおすすめしたいんですが、長さの点が何とも。
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3.0/5
プラグそのものには対応しているのですが、バイクのオイルタンクがプラグすぐ近くに装備されており、これが干渉してぎりぎりはまりませんでした。価格が手ごろでコンパクトなサイズなので携帯に便利と思い購入したのですが、残念です。他の型式バイクでは結構使えるのでしょう。
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3.0/5
Z800のLEDウィンカー化に伴い、リレーをこちらのDRCのものに交換した。
他社に比べ、1000円くらい安いのが魅力。
配線において、専用のコネクターがついているわけでもなく、タダのケーブルであるため、車種専用のコネクターを装着する必要がある。
装着後の動作は問題なく、現在前後LEDウィンカーで使用しているが、フラッシャー速度は非常に安定している。
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3.0/5
Dトラッカー用に購入。簡単なパッケージですが、価格も安く消耗品としていいと思います。性能差は分かりませんでした。この商品で十分だと思います。
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純正品が曲がったため交換。二本購入。
これでどんどん転んで地面に叩きつけられても安心です。
1400円代と値段に誘われて購入にいたりました。
私のフルノーマルのYZ250fでありながらポン付けができず、
ヤスリでしばらく磨いてからやっと組むことができました。
自分で交換するレベルの人間であれば問題ないことです。
私は二本指でブレーキを利用しますが丁度良い長さであると考えられます。スペアにおすすめの品だと思います。
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信頼できるブランドの商品なので 購入しました、価格的にも手頃で、なかなか作りもいい感じです、また次の交換時期には 同じ商品お購入します。
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3.0/5
サイズが小さく、小径のキャストホイールでも問題なく使用できました。赤の塗装も工具箱の中で目立って良いです。グリップ部に穴があるのが地味に便利で、紐を通して保管可能です。
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3.0/5
ウィンカーとテールランプをLEDとしたため購入しました。必要な部品ですがど素人では取り付けが大変です。コストパフォーマンスには満足です。
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3.0/5
サイドバッグを装着する為にナンバープレートの位置までリアウインカーを下げる為に使用しました。
ウインカー自体のサイズや作りは問題ありませんでしたが、車両のハーネスとの接続が、ギボシが小さくてスッカスカでした。
ギボシは手持ちのに付け替えて使用できましたが、ネイキッドとオフロード用では規格が違うのかも。それとも、自分の車両が古すぎて現在の一般的な規格に沿っていなかっただけ？
ただ、付けたあとの防水性やクッション性は、さすがにオフロード車向けだけあってすばらしいです。
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