DID:ダイドー

評判通り、かなりの使い勝手で、カット、圧入、かしめが簡単に行えます。
それほど使う工具ではないので仲間で買うのも良いかも。
素晴らしい！！

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新車出荷状態のチェーンを変えるべくショベルローライダーに購入しました。
低馬力なのでクオリティはこれで十分過ぎるほど。シャキッとしましたね。
102リンクで使いました。

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いい加減にチェーンが伸びきってしまっていたので、ノンシールチェーン最強との噂のこのチェーンに交換。
純正のコマ数（104L）のラインアップがあり、チェーンカッターいらずで簡単に交換でき、ゴールドメッキでいい感じになりました♪♪

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チェーン交換なんてそんなにない。ショップに頼んだ方が安くできる。でも自分の愛車は自分でやりたい。そんなバイク人にお勧め。
チェーンメーカーの大同工業から出ているこの商品、作りはとてもしっかりずっしりしている。鉄の塊か？
サンダーで頭削ってなんてことは不要、ねじ込んでピンを抜く、その後プレートの圧着、カシメまで出来る。
27mmのメガネと19mmのソケット必要。

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クリーナーは意外と大量に使う物ですが、これは乾きづらいので、洗浄の初期段階で使うと良いです。
ある程度吹き付け、ブラシで擦り、汚れを布で拭きあげた後、仕上げにいつもの大容量のクリーナーを使うといった流れで、使っています。
しっかりと乾燥させた後、チェーンルーブを吹き付けましょう！

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チェーンを買ったついでに買いました。
チェーンにはカシメのジョイントしか付属していないので、クリップは別途購入なんですね。
クリップは危険とか言われますが、しっかり付ければそれほど危険ではないと思います。
まあそうは言ってもすぐにカシメにするつもりなのですが、セッティング中はクリップがどう考えても便利なので。
安いのでケチらず毎回買って、再使用しないことが安全の大前提ですね。

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【webikeモニター】
チェーンならここでしょう。ここのオイルしかないでしょう。お勧めです。

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【Webikeモニター】
ゴールドチェーンの中ではダントツで安い気がしたので購入。
ノンシールなのでマメに手入れをしてあげないといけませんが、そこは値段でカバーでしょう。
チェーンだけ新品にしても走りは変わってくるもんですね。いい感じ。

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セットで購入しました。
DIDが好きで、なかなかすぐれものです。やはりチェーンにはチェーンのメーカーの部材が合います。

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安物のチェーンカッター（アルミ製）を4個ほど壊してしまいこの製品を購入。

アルミ製はすぐ壊れます！　
1回限りと割り切って買っても作業の途中で壊れたら最悪ですね。
安物は下手をすると1回で壊れますが、この製品はとても頑丈で使用もとても簡単に作業できます。（壊れにくいという安心感があります）

壊れてもオプションパーツがあるのも親切です。
愛用品の工具が1つ増えました。
5つ星です！

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