ユーザーによる DID:ダイドー のブランド評価
「DID」のチェーンは、レース用ノンシールチェーンや一般ユース向けの高コストパフォーマンスチェーンまで、用途を問わず高品質なチェーンが揃い踏みです!駆動系の要であるチェーンが新品だとエンジンパワーも無駄なく発揮可能な上に、メンテ次第でロングライフを実現できます。重たい純正サイズをダウンコンバートなどにも対応可能なラインナップです。
総合評価: | 4.5 /総合評価1620件 (詳細インプレ数:1566件) | |
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買ってよかった/最高: | 931 | |
おおむね期待通り: | 525 | |
普通/可もなく不可もない: | 118 | |
もう少し/残念: | 21 | |
お話にならない: | 12 |
4.0/5
チェーンが汚れてるとバイクが綺麗でも残念ですよね。このチェーンクリーナーはシールチェーンでも大丈夫です。使いやすいノズルで汚れもよく落ちます。酷い汚れの場合は歯ブラシでこすると効果的です。綺麗にした後は忘れずにチェーンルブをくれてください。
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以前からチェーンのメンテを自分で…
と思っていたのですが、どうしてもカット&カシメの
工具が高いので二の足を踏んでいたのですが
今回、夏のセールで安くなっていたので購入しました。
作りもしっかりしていて充分ですか
少しコンパクト過ぎて、ピンのカットから
プレートの圧入の作業がチョット邪魔くさいですが
説明書が判りやすいので、とまどう事はありません
後は、価格…ですね。
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4.0/5
ノーマルチェーンで1万5千キロ持たせましたが、セールで安いこともあり交換。
以前から気になっていたZVM-Xシリーズで満足です。
ゴールドのチェーンがリア周りのワンポイントにもなり
交換して非常に満足。
ただ、最初から塗布してあるチェーンオイルがベタベタでゴールドの邪魔。
交換する前に洗い落として、ドライチェーンルブを塗りました。
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チェーンの交換を初めてしました。
思っていたよりも簡単で、茶色で汚かった駆動部分が見違えるように綺麗になって満足しております。
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CRF50に使用しています。
レースに使いますが、初期伸びも少なく見た目も良いです。
価格の割には良い商品で、また次回も使いたいと思います。
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まず元々ついているチェーンを切るのが大変でした。
チェーンカッターが無く、カシメ部をひたすらヤスリで削り、切りはなし完了。
次はグラインダーで切ろう(笑)
取り付けは簡単
しかしチェーンジョイントのプレートが入らない事態が・・・・
工具が無いので圧入できなかった。
で、ピンの先端をプレートが入るまでヤスリで削りクリア
勢いよく段差を乗り越えてしまい、チェーンが片伸びしていたのでスッキリ
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今まで自分でチェーン交換を行ってきたが、一番不安なのがカシメ作業。
今まで使用してきたのはデイトナ製の汎用製品。
カシメ作業は慎重に行わないとカシメ部分にクラックが入る事がある・・・(汗)
こんなことから今回ウェビックのセールにて「かし丸君」を購入。
さっそく交換作業を行ってみた。
なるほど!
カシメピンの形状により、レンチが回らなくなった段階で綺麗なカシメ形状になるらしい!
これなら素人でも満足できる出来栄えになる。
ただ、どうしてもチェーンの下側での作業の為作業姿勢が結構つらい・・・
バイクリフターなどでバイクをリフトできる環境であればベストだね!
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とにかく間違いのない物と言う事でコレ、ホントはメッキチェーンの方が
錆び難くて良いのですが、手入れをサボらなければ、スチールカラーでも
まあ問題ありません。
耐久性は250シングルだと、3万キロ以上大丈夫だと思います。
まあ手入れと、使用状況にもよるでしょうが。
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4.0/5
TS125R用に購入。
ノーマルチェーンが伸びてきたので交換。
ノーマルがエンドレスチェーンで外すのに苦労したが、このチェーンはコマ数も詰める事無く、取り付けもクリップ式なので簡単でよい。
ノンシールなので注油はこまめに行わないといけない。
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4.0/5
DIDの製品だけ有り、製品の質はよいのですが、チェーンのコマ一つでこの値段は少々高く感じます。
どうしてもチェーンを再利用したい場合以外はチェーンを丸ごと新品に交換した方が良い気がします
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