DID:ダイドー

元々チョイノリを少し速くする為にリヤのスプロケを２５丁に変更し合うリンク数が６２で無加工で、取付出来たのでよかったです。

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１２５に使用とは言え
クリップ式よりカシメの方が良い
オフ車なのでチェーンの挙動も激しいがスムースに駆動が伝わってる感があります
同時にスプロケも交換してるので気持ちが良い

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スパロケットの丁数を変えているので、ノーマルチェーンのコマ数より少ないけど細かくコマ数の注文が出来て助かりました。

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サーキット走行にて使用、軽く回転性能も良く満足しています。

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10代のころから様々なチェーンオイルと付き合ってきましたが、実は使ったことがなかったDIDのチェーンオイル。今回たまたま試す機会があったので購入。自分はチェーンのブランドはDIDを愛用しており、だったらオイルもDIDを使ってみたいと思い、実際に使ったみると凄くイイ！自分はオフ車乗りですが、しっかりと潤滑してくれて洗車の時にすぐに落とせる。そして塗布がしやすいものをずっとさがしていたのですが、これは本当に今までで一番良い気がします。知り合いのヘビーユーザー曰く過去には噴射口だけ評価が悪かったみたいですが、モデルチェンジしてからはそれもなくなり、満点とのこと。自分のバイク以外の趣味であるMTBでも使えそうなので大変満足です。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
市販のピットシャツやオリジナルのTシャツを購入した方がいいと思うのですが…世界に一つだけの自分オリジナルのライディングシャツを作成するため「DID ワッペン-A」を購入してみました。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
元は作業服メーカー・バートルのポロシャツを使用しています。作業服なので生地はしっかりしています。DID ワッペン-A裏に以前購入していた衣料用の接着剤を裏面全体に塗布し、貼り付けたい所にワッペンを置きます。その後、アイロンを使いシャツとワッペンを接着します。衣料用接着剤のみでは強度不足と思い、嫁さんに協力してもらいミシンで縫いつけてもらいました。サイズ感は掲載画像で確認してみて下さい。

【その他】
普段着使いでも！ライディングシャツでも！どちらでも使えるシャツが完成しました。同じシャツがない！という自己満足度の高い所が完成後の優越感です。先週、購入したコミネのスポーツライディングレザーメッシュパンツとのコラボも楽しみです。

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このチェーンはフリクションロスが少ないようです。体感はわかりませんが交換してからはとてもバイクがスムーズに進みます。
レースでも使えるよう記載していますが街乗り、通勤でも使えています。
私は両方で使用していますが問題ありません。

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サビサビのKSRのチェーンに危機感を感じ、特価だったのもあり購入しました。
合わせてスプロケも交換しましたが、かなり走行音もフィーリングも改善しました。
ノンシールなので定期メンテは欠かせませんが、コスパは非常にいいと思います。
またリピートしたいと思います。

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カタナ400にて使用しました。錆びにくく片伸びも少ない、とても良い商品でした。

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パッケージから取り出してみると意外と薄い金色。
屋外で見るとしっかりした金色。
取り付けは量販店のPITサービスで行った。

付けてからの感想はまず押し引きが違う。
特に後方に引くのが楽になっていて驚いた。
走りの方はアクセル回せば回した瞬間着いてくると言った感覚。
メッキ処理されているので錆防止を目的に買っても良いのかもしれない。

初期伸び後がどうなのか分からないけれど、動作に関してはかなり素直になった。

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