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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24385件 (詳細インプレ数:23590件)
買ってよかった/最高:
10097
おおむね期待通り:
9418
普通/可もなく不可もない:
3592
もう少し/残念:
722
お話にならない:
460

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 72 件中 51 - 60 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
とみぞーさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: R18 Transcontinental )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

スマホマウントの脱着がマウントバーごと簡単に出来るので超便利。
ハンドル周りのカスタムやタンクの取外しも楽ですね
バーも合わせて価格も手頃。お勧めです

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投稿日付: 2020/06/16 20:50

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リターンGSX-Riderさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: GSX-R1000R )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

GSX-R1000R(17年式)にて使用中です。
サイズ感や電圧など、純正と遜色ないので特別な不満はありません!

Amazonで売られているような台湾ユアサなどのバッテリーは液を後入れで蓋するタイプのため、バッテリー横置きのGSX-Rの場合は液漏れのおそれがあるため、最初から液入りかつ、ゲルタイプで漏れる可能性が低いこちらの商品を購入しました!

使用から2ヶ月程度なので耐久性は不明ですが、6000円前後で買えるのでこれからもリピート予定です。

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投稿日付: 2020/05/03 17:00
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まるちゃん33さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: NSF100 | GSX-R125 )

利用車種: GSX-R125

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

GSX?R125に取付。装着は簡単で問題なし。
あくまで見た目重視でマシンカラーに合わせて選びました。
盗難が心配ですが室内保管なので大丈夫かと思います。

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投稿日付: 2020/04/03 14:52

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TADAさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ニンジャ250 ABS | ニンジャ 250 ABS )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

自宅がマンションのため、直でバイクスタンドで止めていたところアスファルトがめり込んでしまいマンションの管理組合から改善を要求されました。
当初アマゾンなどで購入した鉄板を使用していましたが、すぐに錆びてしまい逆にクレームが来ました。

そのため色々探した結果、この商品に注目しました。実際に使用した感想ですが、錆びずにスタンドをかけられる範囲が広いため重宝しています。
錆びないと言う点が一番良いと思います。

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投稿日付: 2019/07/18 15:14

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i4-Banditさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: GRAND DINK125 | GSR250F )

利用車種: CB125R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • クラッチ側のハンドルポスト横に設置

    クラッチ側のハンドルポスト横に設置

  • 配線の取り回し(1)

    配線の取り回し(1)

  • 取り回し(2)メーターバイザーを取り付けたので、そのステー裏を通した。

    取り回し(2)メーターバイザーを取り付けたので、そのステー裏を通した。

  • 取り回し(3)フレームの内側に変圧器を固定

    取り回し(3)フレームの内側に変圧器を固定

  • 取り回し(4)ブレーキスイッチの取り出し部は、配線モールで簡易防水

    取り回し(4)ブレーキスイッチの取り出し部は、配線モールで簡易防水

  • 取り回し(5)ブレーキスイッチの裏側

    取り回し(5)ブレーキスイッチの裏側

コンパクトジャンプスターターを電源にして使おうと思っていたが、自分のバイクの小物入れには入らなかったので取り付け敢行。
取り回しには時間がかかったが、ネットの情報から配線も問題なく出来た。CB125Rでは茶・黄色から取り出す。ブレーキスイッチの平型端子から分岐させるが、防水端子ではないので、ある程度は防水加工を施した。
スマホナビ以外の電源は今のところ必要ないので、1ポートにした。

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投稿日付: 2018/10/13 21:49

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さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: シグナスX SR )

利用車種: W650

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5

カワサキ W650(1999年モデル)へ装着。ブレーキ性能が4割程度アップを体感。コストと性能に満足と感動しました。もちろんゴム類すべてOH(全交換と清掃)も大きいか? 

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投稿日付: 2016/09/22 10:18
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

タイヤ交換を自分でするので、ハンドクリームが入っているような
小さい容器の物では足りない、という事で1kg買ってみました。
結論として、ちっとも減りません。
贅沢なくらいべったり塗っても減りません。
マーガリンの代わりにパンに塗ってやろうかと思うくらいに減りません。

頻繁に小さいサイズの物を買い足すよりは良いのかも知れないです。
長い事使って徐々に減っていくさまを楽しむ事にします。

性能は全く問題ないですよ。
よく滑り、適度に揮発してくれるので作業性高いです。

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投稿日付: 2015/07/30 08:38

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しろうさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: 959 PANIGALE )

5.0/5

★★★★★

初めての交換作業でしたが、タイヤの入りが良く非常に満足してます。代用で食器用洗剤とか使うとも聞きましたが錆等の観点から数百円で済むならビードワックスを使うのをお勧めします。

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投稿日付: 2015/06/06 20:48

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はじめちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: VTR-F

5.0/5

★★★★★

ゴートスキンが手に馴染むかんじで、ピッタリ感がすごく良い。手長18.5cm 手幅20cmの私には、Mが丁度良い感じ。スリムフィットタイプなので指の太い人は、要注意。ナックルガードは、フローティング構造なので、当たる感じもなく握っても痛くない。
シンプルなデザインと色が気に入った。
作りもしっかりしているし、お値段の割には、お手ごろ感がある。
後は、耐久性がどのくらいあるかですね。
鹿紐革の耐久性は、あの柔らかさなのに牛革の何倍も強い、ゴートスキンも柔らかさ柔軟性があるので、鹿革並にもってもらいたいですね。
使えば新品よりももっと手に馴染みそうな感じです。
掌側にもクッション性のある革があるので、コケタ時も守ってくれそうです。
かと言って違和感無くグリップは、握れるので問題は、ありません。
これからの季節まだ肌寒いのでメッシュグローブでは、ちょっとと思う方向き、私も夏用メッシュグローブは、持っているので、ツーリングなどの時に使い分け用として両方持て行くつもりです。
手入れ用にミンクオイルなどを持っているとBetterかも。
革だからOFFシーズンのしまっておくのに手入れは、必要かも。

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投稿日付: 2015/04/03 10:42
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WALTZさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: TZR250R | R1-Z | TZR250R )

利用車種: TZR250

5.0/5

★★★★★


こんなのが欲しかったんです!今までは燃料ライン・オイルラインホースは、くの字に曲げてインシュロックなどで縛っていましたが、これが有れば何回でも使えます。くの字に曲げなくてもPWJのプラグ代わりにしてみたり、キャブセッティングなどで燃料タンク等を何度も脱着する時にもかなり活躍しそうです!2個購入し、1個はバイク用にて、もう1個はバイク以外の目的にて仕事(保全業務)でも使えそうです!又、商品も直ぐに届いたので助かります!

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投稿日付: 2014/12/20 23:07
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