ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24355件 (詳細インプレ数:23562件) | |
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買ってよかった/最高: | 10087 | |
おおむね期待通り: | 9411 | |
普通/可もなく不可もない: | 3589 | |
もう少し/残念: | 722 | |
お話にならない: | 460 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 4 |
タコメーターと時計が欲しかったのと、将来的に温度センサー(油温計測に使用したい)の追加 ができると判断し当製品を選択しました。が、今や油温センサーは探せばありますが、現行のカブに装着するパーツが見当たりません。ご教授お願い致します。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
Crf250ラリー、md44に着けました。
デザインもすっきりとしていて、タンデムライダーのグリップにもなる優れ物です。
唯一、シートのつけ外しがしにくくなることが少し残念ですが、他社と比較して、品質も使い勝手も抜群に良いです。
気に入りました
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
商品は知ってたが今までは使い所がないと思い購入する気はなかったが、
昨年の北海道ツーリングで雨に濡れた際に旅館で借りてみたら効果があったので購入した。
ヘルメット,グローブだけでなくブーツにも使えるので汎用性はある
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
耐久性 | 4 |
KLX230Rが度重なる転倒で、クランクケースにヒビが入ってしまい、オイルが滲むようになってしまいました。
この程度でクランクケースカバーを全部交換するのか?、と思っていたら周囲のオフロード仲間が「そんなもんはパテで埋めればOKだ!」とのことで、おすすめされるままにデイトナのクイックウエルドを購入。
使い方は二つの接着剤(黒と白)を混ぜて、グレーになったところで塗り固めるだけ。
段ボールの切れ端の上で混ぜて、ヘラを使ってヒビが入った箇所に塗りました。
加減が分からなかったのですが、脱脂した後にかなり厚め(2,3ミリ)にパテを盛り、そのまま放置しておいたら固まります。固まった後は走行後もオイル滲みもなくなったので、応急処置としては十分な性能です。
コース走行だけではなく、林道ツーリングなどでも緊急時の補修用として持ち歩いておくと便利かもしれません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ポジション | 4 |
乗り心地 | 5 |
奥さんが乗る際の足つきを少し改善する目的で導入。
サスペンション交換は少し手間がかかりそうだったので、サスペンションはノーマルのままリンクプレートのみ交換しました。
価格が最も安かったのでDaytona製を選択しました。
サイレンサーの固定ボルトを取り外す際にフランジに負担がかからないよう、グラブバーから紐等でサイレンサーを吊っておくと、エキパイを取り外さなくても(O2センサーのカプラーがうっかり外れてエンジンチェックランプをつけることなく)取付可能です。
交換の効果としては、足つきが体感で2cm程改善されますが、それ以上にサスペンションがしなやかになったというか、突き上げが緩和され乗り心地がとてもよくなります。
一方で踏ん張りは弱まった感じがあり、コーナリングスピードは低下します。
フロントもローダウンするとバランス改善になりそうですが、この状態でしばらく様子を見てから検討予定です。
またこちらの商品はカラフルな展開ですが、現実的にシルバーかブラックしか選べないのでは?とも思います。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
年式が古いバイクのエンジン外観がかなりやれていたので、誤魔化すために塗装しました。
艶ありだと目立ちすぎるし、ここだけ艶無しというのもなんだかなと思ったので半艶タイプのこちらを選びました。
【使ってみていかがでしたか?】
マスキングをして塗装しました。
冬場でしたが塗装の乗りは申し分ありませんでした。
説明には自然乾燥後、40分以上暖気しろとありましたが、さすがにそんなに待てないので晴れてる日に近場を走って熱を入れました。
半艶とありますがけっこう艶があると個人的には感じました。(もうちょっと熱を入れると落ち着くのかも?)
綺麗に仕上がって良いんですけど、エンジンだけ綺麗になりすぎてちょっと浮いてます(笑)
【他商品と比較してどうでしたか?】
半艶ブラックの耐熱塗料の選択肢があまりなく、同ブランドの艶無しをマフラーに使ったことがあったので、今回もデイトナの商品を選びました。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。スプレー缶タイプで使い勝手が良いです。
【総評】
エンジンまわりのパーツの見栄え改善に使い勝手の良いスプレー缶です。
ピカピカに磨くのも良いですが、手間がかかるのでめんどくさがりの自分には良い商品でした。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 4 |
デザイン上のポイントでもあるタンデムグリップとの交換になるのが悩ましく、ずっとどうしようか考えていましたが利便性向上の為見た目は妥協しました。まあそこまでルックスが損なわれる訳では無いです。
取り付けは簡単。ガッチリしていて耐荷重4キロは安全見すぎている感じがします。ボックス非対応も理由が不明。横材が細いからなら太くすればいいだけなのに。そもそもグラブバーとして使ったら荷重4キロなんかで済むわけ無いと思います。なにか理由があるんでしょう。取り付けている方もいるので自己責任で検討中です。
隙間はあります。できるというよりもタンデムグリップでカバーされていた部分が露出します。もうちょっとデザイン考えて隠してほしかったところ。私はあまり気になりませんでしたがその内なにかで隠そうとは思っています。
価格とシンプルなデザインは悪くはありませんがところどころ詰めの甘いところがある感じかなあ。予算があるならE社製の方が安心できると思います。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
BMW R100系 オイルクーラーありタイプに使用できるフィルターです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
折り曲げできるタイプはカウルやマフラーを外さなくてもインストールできます。
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カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
1.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 1 |
取り付けやすさ | 1 |
もう少しゆとりがほしい。
確かに入ることは入るが、ゆとりが全くなくピチピチの状態になる。
他者にオススメが全くできない。
期待していただけに残念
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
私的には満足です。
製品もシッカリしており、部品点数は多いものの取り付けも簡単でした。
さすがDAYTONAさんの製品は信頼度がたかいですね。
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