SPEEDRA:スピードラ

２つ目の購入、２つ目も加工無しにすんなり取り付けられました、ホースクランプがリベットではなく、ボルトで固定なので、前輪を外さなくても、ほとんどフォークに干渉させずに取り外せます、今度は塗装が厚過ぎ無いことを祈ります。

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加工等はしませんでしたが、サイズと厚さが少し小さく、そのまま取り付けるとタンクに干渉するので、タンクとタンクカバーの間にプラワッシャーを入れて隙間を確保しました、それでも場所によっては物が薄いのでボルトが締まりきらない場所が有り、そこも追加でプラワッシャーをかまし、それでも干渉するので、追加でエーテックのタンクカバーを購入、一応スポンジテープで養生している所は有りますが、パーツの先端の少し内側に貼って有るのでボルトを締め付けると普通にタンクにパーツの角が接触します、ただ干渉はしますが取り付けは加工無しで出来たので、社外カーボンパーツの中ではましな方だと思います。

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純正形状なのでこちらを選択、他社さんは形がノーマルと異なる場合が多いので。
見た目・穴位置など何も問題なく良い商品です。
ちなみにyzf-r1向けですが同一形状なのでFZ1fazerにて使用。

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最初に購入したフロントフェンダー、取り付けは加工も必要なく取り付き、クリア塗装の仕上がりも悪くなく、他のメーカーさんと比べてコスパも良く気にいっていたのですが、クリア塗装が厚く取り付けてから一度しか走行してないのに、ボルト穴の付近のクリア塗装が剥がれて来ました、そこが少し残念です。

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既存パーツと加工無しの取り替えのみ。楽チン完了でした。

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今までタンクパッドはソフトを使用していましたが、夏の熱などで、端が剥がれたりするのがイヤで今回のカーボンにしました。見た目もうつくしく、取り付けも説明書通りに行えばとても綺麗な仕上げが出来ました。

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GSX-R1000R　2019年式に取り付け

タンデムシート裏にヘルメットホルダーはあるものの、シートバッグをつけると着脱が面倒で使い勝手が悪いので導入しました。

ボルト2本外して共締するだけなので誰でも取り付けできると思います。
一応ロック剤使用ボルトなので、中強度程度のネジロックを用意しておけば完璧かと。

<いいところ>
・ステンレス製なのでサビは安心
・ロック部分がガバッと開くので着脱しやすい

<微妙だったところ>
・メインキーと別で鍵を持ち歩くのが思いの外面倒
・タンデムステップブラケットから結構張り出してくるのでハングオン時に足に当たって気になる


ヘルメットロックとしては至極真っ当な使い勝手です。

が、私はモノぐさ極まる性格のため、鍵を持ち歩くのが面倒になって外してしまいました。
(後付ロックに対して身も蓋もない批判ですが…)
ヘルメットはというと地べたに置いています。

たまに付けとけばよかったと思うことがあるので、少なくともハングオンみたいな極端な乗り方をしない人ならとりあえず付けとくでもいいと思います。

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クオリティは高いと思います。
クランプ穴も開いていますが、右側のクランプはドリル等で純正を外すと書いています。
破壊するのは嫌なので右側はクランプ移設はしていません付属してくれたらいいのにとは思いました。
フィッティングも特に問題ありませんでした。ただ純正と同形状なのでホイールを脱着しないと付けられません。
純正を外すのに、ホイールを外していたのでまあいいかなっと思いましたが、クレバーウルフのようにホイール脱着不要なら☆５つにしてました。

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GSX-R1000R　2019年式に装着。
純正状態ではリアフェンダーがなく、せっかくの高級リアサスが不相応なゴムのびろびろのみで保護されています。
あまりに心許ないのでリアフェンダーを物色しました。
探す際のポイントは1点。
”ボルトオン取り付け”
高速回転するタイヤのキワキワに取り付けるものなので両面テープ/タイラップ取り付けは嫌だなと。
この条件でヒットしたのがこの製品でした。

スピードラというブランドには聞き覚えがありませんでしたが元々SSKだった会社がブランド名を変えたようです。
SSK時代にドライカーボン製品で好感触だったのもありますが、
○もちろんボルトオン取り付け…前提条件
○ドライカーボン製…ルックカーボンではないガチ仕様
○平織/綾織で値段が一緒…そもそも値段が違う意味がわからないのでなんか良心的な気がする
○ドライカーボンにも関わらず安い(他社比)…良心的
ということでお気に召しましたので購入しました。
ちなみにどちらかと言えば剛性に優れるらしい平織をチョイスしました。

取り付けに関しては安定の国内品です。
ややしならせながら組み付ける設計ではありますが穴ズレなどはありませんでした。
さらにはスイングアームとの接触部分には最初から緩衝材が貼ってある親切仕様。
ボルトは純正と置き換えになりますが、細かいカラーがあるのが面倒なくらいです。

取り付け前はロングタイプすぎて若干野暮ったい気もしていましたが、実際取り付けるとそこまで気になりません。
むしろ安心してゴムのびろびろを取り外せるので外観はスッキリします。
デカールも貼れますし。
どうしても野暮ったいと感じる人は切っちゃえばいいかと(暴論)

またさすがロングタイプとあって防汚性能は完璧といっていいです。
リアアクスルの直上ぐらいまでは汚れますが、それより前側はほとんど汚れなくなります。
リアサス保護が主目的の部品なので、その機能は完璧に果たしてくれます。

ボルトオンでドライカーボンで安い、非常に満足度の高い商品でした。
値段で高級感を演出するような商品も散見される中とても良心的な製品だと思います。

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思った通り少しだけ力ずくで取り付けましたが、これ位は仕方ないと思います。
カーボン好きにはオススメです。

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