Neofactory:ネオファクトリー

スポーツスターのマフラーのエキパイを脱着するタイミングがあったので、メンテナンスを兼ねてこちらのガスケットを購入しました。
価格は安価ですが、普通に使えました。
排気漏れも無さそうです。
販売はネオファクトリーですが、製造元はS&Sなので、高品質です。

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出来るだけ小さいホーンにしたくて、こちらの商品を購入しました。
見た目的には品質、形状と満足するものです。
後は、取り付け後の対応年数が心配です。

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今回は2回目の注文です外部に色々な電源コードが出てるのを綺麗に隠せるので又購入しました｡
とにかくガレージに1本置いとけば何かの約にたちますよ｡

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北米エキパイ装着時に交換。
ガスケットはノーマル→モーターステージフルエキ→ノーマルで2回脱着で結構傷んでいた。※中古なのでそれより前は不明。
装着は少しキツかったが、ネット上にあるガスケット工具はいりませんでした。
純正と比べ価格と装着のしやすさは概ねいいでしょう。

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純正品は高価なのでこちらを購入してみました。
精度や機能的には問題なさそうです。
純正品と比べてロックした時の引っ掛かり具合が若干緩いように感じましたが、外れるようなことはありません。
中国製のものも使用したことがありますが、それは硬度が柔かったようで割と早くロック部分の切り欠き部が削れてきました。
こちら（台湾製）に期待します。

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インナーチューブとちょうどのサイズなのでダボダボした印象にならなくて良いです。
DRCのを付けていましたが見た目が好みではなかったので。

空気穴は空いていませんが、ブーツ下部にスキマが開くように作られているので穴開けはしていません。

長さの記載がなかったので書いておくと、届いた状態でおよそ２００mm。
取り付けた写真の状態で２２０mmくらいになります。
私のトリッカーはフォークの突き出し１０ｍｍで合わせています。

耐久性は分かりませんが１年ももてば十分だと思っているのでこれから検証です。

セロー純正を買おうかと思っていましたが高かったのでこちらにしましたが十分です。
タイラップがついてないとのコメントがありましたが、私のはブーツの中に２本入っていました。

購入に際しブーツの長さがどこにも載っていなかったので合うか不安でしたので、きちんとしたサイズを載せてもらえると助かります。汎用部品ですので。

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電気系統の異常の際、どこがおかしいのか特定するのは難しいです。
とりあえず予備を持っていれば交換して異常かどうかを確かめられます。
壊れやすい部品でもあるので、予備を持っていると安心です。

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気分によって、エキゾースト&マフラー交換するので常に常備しています。
慣れもありますが、取り付け作業も問題ありません。
信頼できるメーカーだと思います。

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スリップオンマフラーの付属部品なのですが、意外と高価な部品です。
通販サイトで一番安価だったので購入しました。
純正なのかは分かりませんが、この部品がなければ走らない、というものではないし、装着し排ガスの漏れが無ければ問題ありません。
実際装着しましたが、違和感ありません。
メンテでマフラーを脱着すると、この部品がいたみます。（継時変化でも多少消耗します）
１つのマフラーに１ケ、マフラーは２本なので、部品交換の場合２ケ必要となります。
定価では１０００円オーバーなので結構な出費となる為、数百円で購入できるのは、大変ありがたいです。

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KLX250で夏休を使用して長距離ツーリングに行こうと、バッグを探していました。
しかしバイク用のバッグは結構値段が高いので、
ホムセンで売っている防水バッグをリアに括りつけられるように、ネットを購入しました。
残念ながらコロナの再発もあり、ツーリングは実現せずまだ未使用ですが、特に問題はなさそうです。

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