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ai-net:アイネット

ユーザーによる ai-net:アイネット のブランド評価

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総合評価: 3.6 /総合評価411件 (詳細インプレ数:395件)
買ってよかった/最高:
114
おおむね期待通り:
141
普通/可もなく不可もない:
78
もう少し/残念:
27
お話にならない:
51

ai-net:アイネットの商品のインプレッション (全 230 件中 141 - 150 件)

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利用車種: CB1300スーパーボルドール

3.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 5

とにかく値段の割には充分以上なものであると感じる。青色パネルも日中は見えにくいが、夕方以降はしっかり見える。取付位置を工夫すれば、日中も充分確認できるため問題なし。

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投稿日付: 2017/01/04 13:04

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TOMTOMさん(インプレ投稿数: 100件 / Myバイク: グロム | ZX-14R | ZX-25R )

利用車種: グロム

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

作りもしっかりして、千km程走ったが、全く問題ない。
次回も、購入します。
性能に関しては、評価が難しいのですが十分だと思います。

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投稿日付: 2016/11/30 17:04
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たかぽんさん(インプレ投稿数: 285件 / Myバイク: XR250 | VMAX1200 | モンキー )

利用車種: V-MAX 1200

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

バッテリーが弱い気がした為、走行中にモニタリングする際に必要と感じ、導入。フェイスパネルのステッカーが数字に被って見にくいから装着する際に加工しました。見た目の為に、コルゲートチューブを巻いたので少しコストアップです(笑)あとは耐久性です。

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投稿日付: 2016/11/08 19:11

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きぼつくんさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: アドレスV125 )

利用車種: アドレスV125

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
制動性能 5
フィーリング 5

アドレスV125G用に購入。純正部品は値段が張るのに対し、手軽な値段で、適合するサイズであるとの説明を見て、試しに買い、取り付けた。現在、取り付けて200km以上走行。ローターとブレーキパッドの辺りが出るまでは、制動距離が長くなるため、早めのブレーキングを心がけた。100km走行後位からは、これまで通りの制動力が得られるようになった。これは、個人的には、おすすめできる品です。

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投稿日付: 2016/09/07 20:52

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うかたんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: アドレスV125S | KSR110 | グロム )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4

 ホワイトが好きなのとフルフェースも入るのでこれに決定!かなり、軽い!チャッチイですが、スーパーのおかず入れなど、日常使いだったら事足ります。取り付けも1時間もかからず。キャリアによっては干渉してボルトがうまくはまらないので、ホームセンターで短めを購入しましたよ。説明書なしなんで赤のスティから黒に変えるとき少し、とまどいましたが、中のボルトをはずせば簡単でした。

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投稿日付: 2016/09/06 00:20
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えろガッパさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CX500 | NAVI | GL400ウイング )

利用車種: フュージョン

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 4

フュージョンのシールド交換に買いました。
ミラー部の取り付け穴は
最初っから開いてない方がいいくらいにズレてます。
開いてなければドリルで一発解決なのに
下手にずれた位置にあいているため修正が面倒です。

ゆがみ具合で気になる点はありません、十分合格です。

傷に対する硬度はまだ不明ですが
この価格なら2年ごとに交換してもいいくらい。
コストパフォーマンスはいいと思います。

総じて満足です

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投稿日付: 2016/09/04 10:34

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利用車種: CB400スーパーボルドール

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
ライフ 5
制動性能 3
フィーリング 3
  • オイルプラグキャップも変えました。

    オイルプラグキャップも変えました。

  • カラフルでいい感じになりました。

    カラフルでいい感じになりました。

まだ使い始めて少ししか経ってませんが今のところ純正と変わらず良い感じです。
純正が残り溝1?で初期の効きが悪くなってたので交換しましたが効きが戻りました。
使っていくとどうなるかわかりませんが急激に悪くなる事はないのでこれで正解だと思います。

色が欲しいね!
なので、車で使用した残りの耐熱キャリパー塗料の赤で塗りました。

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投稿日付: 2016/08/17 15:48
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shuさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: FTR223 | ADDRESSV125 [アドレス] )

利用車種: FTR223

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 2
コストパフォーマンス 5
形状 3
視認性 5

他の方のインプレを参考にして購入しました。
軽いですね。安いですね。

仕上がり状態は雑です。
クオリティを求めては買ってはいけません。
気にしない人ならミラーとしては問題なしです。
なぜか、保証書が付いてます。
初期不良対応かな?

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投稿日付: 2016/08/10 12:45

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1976lgfさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | スーパーカブ50 )

利用車種: エイプ50

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
形状 4

単純に安価だったので購入です。
画像で予想していましたが、アンコが薄めで長距離には向いていません。
私自身はそんなに長く走らないので問題ありませんが。
精度は充分許容範囲。ビシッとはいきませんが取り付けに困りませんでした。

ロットによって変わるかもしれませんが、合皮が若干薄くて乾いたビニールな
感じなので、青空駐車していると2?3年で破れてしまいそうです。
いずれにせよ純正レベルの耐久性は期待できないものなので、バイクカバー保管を
おすすめします。

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投稿日付: 2016/08/01 19:05

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ZAKさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: NC700X )

利用車種: NC700X

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

ノーマルステップを曲げてしまい、純正部品をと調べた所、結構 いい値段がしたので
ウェビックさんで探したら、こちらの商品にたどり着き、ノーマルタイプとワイド(幅広)タイプ
2種類を購入しました。
2セット買っても純正の片側分程度の値段なので予備として置いときます。

今回はワイドタイプ(幅広)を取付ましたが、ツーリングメインの自分にとっては
こちらの方が安定感があるような気がします。

取付にも片側5分程度でしたので非常に簡単です! 
シャフト・スプリング・クリップピンは純正品を再使用したので、付属の部品は予備にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/31 15:11
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