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ユーザーによる バイクパーツセンター のブランド評価
マフラーやボアアップキットなどのパワーアップパーツから、タイヤ、バッテリーなどの消耗品に至るまで豊富なバイクパーツを取り揃え、驚きのプライスでリリースするBPC。特にスクーターパーツの品揃えは幅広いメーカー／車種に対応。
| 総合評価: | 3.7 ／総合評価412件 （詳細インプレ数：401件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 117 | |
| おおむね期待通り: | 131 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 96 | |
| もう少し/残念: | 29 | |
| お話にならない: | 35 | |
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 制動性能 | 4 |
| フィーリング | 0 |
NSR50純正のディスクがものすごく高いので、
同形状同材質のこちらの商品を購入しました。
レースのレギュレーションなどでノーマルディスクでないといけない場合などに
こちらのディスクがレギュレーション範囲内だったのでとても助かりました。
全く問題なく使用できています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
ワイヤーストリッパーの部分が茶色に見えるのは錆です。
安さに惹かれ購入しました。
問題なく配線の切断、被膜剥ぎ、端子の圧着を行えました。今まで、ラジオペンチやプライヤーを使用して配線の加工をしていましたが、やはり専用の工具を使うと出来映えが違います。
電工ペンチは初めての購入でしたので、他の物と比較出来ませんが、普通に配線加工を行うことが出来たので、悪いものでは無いと思います。たまに使うぐらいの頻度ならば、問題なく使用出来そうです。
屋外の倉庫に保管していたのですが、かなり錆び付いてしまいました。百均の工具と同じレベルの錆び具合です。こまめに手入れをした方が良さそうです。
すぐに錆びてしまうのが難点ですが、やはり専用工具だけあって配線加工の作業性と完成度は高くなります。ウインカー交換やヘッドライト交換等の電装系のカスタムを考えている方は、持っていて損は無いと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| 音質 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正マフラーが錆びていて見た目が悪かったので交換する事にしました。
交換後の見た目は良くなりましたけど…
取り付けるボルトの位置が微妙に違っていたので取り付けるのに苦労しました(*_*)
音質はアクセルを開けるとそんなに変わらないと思いますけど
アイドリング時は驚くほど静かになりました(^^) 購入して良かったと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
色合いは、自分にとっては許容範囲だったのでそのまま。
下部は純正ステーの穴にステーを架けて、カウル下部の穴と連結
純正メーターが大きいのでステーを自作
走行テストで、単気筒の振動に対応させるためステー追加
全体像
高速走行で威力発揮します。
元々小径ライトが付いているCB223S。
タイヤ・フェンダー・フォークの大きさと
ライトの小ささがバランス悪いと感じていたので、
ライトを180mm化に伴い取り付けました。
ライト・ライトステー・ホーンステー自作
メーターステー自作など手間がかかりましたが
上々の出来で気に入ってます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
装着から約3年...現在、問題なく使用中ですが、耐久性が気になります。
このマスターシリンダー、実は2個目です...1つ目は1年ほどで何故か？フルード確認のプラスチック窓にひびが入りました。アタリ、ハズレがあるようですので、購入はおすすめできませんね。
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4.0/5
純正リアキャリアに着けましたが、付属の金具を使って取り付けるのに少々工夫が必要でした。
私は金具だけでは固定に不安があったので、ベースの網とキャリアに4箇所タイラップを結んで固定しました。
開け閉めをするのにちょっとしたコツがいるのが無ければ星5つでしたが、値段の割に見た目安っぽくなくコスパ最高だと思います。
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4.0/5
似たような商品は沢山あるが、お手頃な値段だったので購入。あまり期待していなかったが、デザイン・耐久性・取り付けも問題ないと思う。
＜気になるところ＞
ふたのロックに慣れが必要
鍵を少しななめから挿入
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4.0/5
NSR50純正の貰いもののローターを付けていたのでパッドを新品に交換するついでにローターも交換しました。
純正同等品みたいなやつで200km程乗りましたが曲がりも不具合もなく普通に使えています。
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到着予定メール通りに無事本日配達されました。有難うございます。マイナスターミナルに端子接続の際、端子がバッテリー筐体に当たるため、端子の曲げ加工が必要。また、端子固定ネジのナットが小さいため、ネジに咬ませるのにコツが要りました。搭載後は、エンジン一発始動！ヘッドライト光量復活！満足です。
あとは耐久性能に期待です。
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