ユーザーによる COERCE:コワース のブランド評価
「コワース」の外装パーツは全工程において単品制作で高品質を追求。また、豊富な車種の外装パーツを取り揃えています。
総合評価: | 3.9 /総合評価856件 (詳細インプレ数:834件) | |
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買ってよかった/最高: | 242 | |
おおむね期待通り: | 373 | |
普通/可もなく不可もない: | 153 | |
もう少し/残念: | 60 | |
お話にならない: | 28 |
4.0/5
マフラー次第でマッククレーンかコワースしかない
コスト的にもコワースの方が少し安いバーは、別売りだけど!それを踏まえても少し安い!
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4.0/5
値段が安く、形状が良いので購入して気に入ってます。
ABS紗に取り付け可能。とのことで安心して購入出来ました。サイズ変更のタイヤには不適?みたいのことが書いてありましたが、1サイズ太いサイズならOK!だと思いました。
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4.0/5
無理付けで購入
サイズ的には問題なく、ポンに近い状態でしたが
ゴツすぎて目立ちすぎる(汗)
コワースは他車で良く使いましたので
シッカリ作ってあのも知っていました
品質、コスパ、何も問題ありません。
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4.0/5
取り付けは10分ほどで終わりました。
取り付け後の車体の写真は多く見かけましたので、NINJA250純正との比較写真をUPします。
効果が絶大なのは一目でわかると思います。
あまり主張しないように黒ゲルを選択しましたが、ごらんのようにピカピカです。
自分の体も青空も映ってしまうほどピカピカです。
それでも違和感なく装着されているので満足しています。
買ってよかった^^
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5.0/5
一本出しのフルエキに交換したら左側からインナーフェンダーが丸見えになったのですが、純正で見た目が寂しかったので交換しました。ネジ穴の位置は全く問題無く取り付けも簡単でした。
商品情報にABS車未確認と書いてありましたが、全く問題ないです。
左斜め後ろから見ると、タンクもCWのカーボンなので丁度いい感じです。
見た目もですが純正より長いので、泥はねとか雨天走行時に効果があることも期待しています。
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ノーマルカバー外して直ぐには取り付けは
不可能です。以下参考になれば。。。
しかし いざ取り付けると なかなかの
格好になったので☆4つにします。
【I】取り付け時まず、最低限必要なこと。。
(1)取り付けには左リヤサスペンションとホイールの
脱着が必要ですのでセンタースタンドやジャッキ
UP出来るものが必ず必要です。
(2)チェーンやリヤアスクル(タイヤの軸)を抜いた際
新聞紙があれば汚れずに便利です。
あとは工具があれば何とかなります。
作業時間は40分~50分程でいけます。
【II】塗装に関してはデイトナの塗料を使いました。
(1)サフェーサーをまんべんなく下地に塗る。
(2)キャンディー色下地材を塗る。
(3)仕上げ塗料を塗る。
(4)クリアを塗る。
※以上4工程をそれぞれが乾く時間を入れると
2時間ぐらいかかります。
【III】取り付け注意事項
右側のスイングアーム上側にブレーキフォースを
はしらせている為に購入したフェンダーの
一部をカットしました。
リヤ側を何か触っている方については多少の加工を
覚悟して購入された方が良いと思います。
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5.0/5
・・・こちらも~多数ある中からの掘り出し物と言いますか!?
大当たりでした!・・・綺麗なグラッフィック・装着性もバッチリ・機能効果OKでした!
他にもいぃ~物がありますが~少々・高価!?
自身にはこちらが、一番でしたとさぁ!!!
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5.0/5
Ninja1000へカーボン製を取付けました。
主目的は太もも内側への水はね防止で購入しましたが、ドレスアップパーツとしても大満足です。
水はね防止効果は予想通りで、他社製と比較して多少長くてリヤタイヤを包み込む形状です。
また、カーボンパーツとしては低価格なのも大満足です。
水はね防止を狙うなら、形状で選んでくださいね。
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5.0/5
ベアリング付きとの事で購入しました。中々いい感じだとおもいます。外見は個人差があると思いますが私的には申し分ないです。カスタム感がかなりあります。取り付けも至って簡単です。ただ今後ガード内の汚れがきになります。
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3.0/5
(判り難い写真ですみません)
Revoにコアーズのリヤフェンダー(黒ゲル)を装着。
本来の目的はフェンダーレスにしているので、泥除けとタイヤが冷えにくくするのが目的でしたが、泥除け効果は今一でしたし、タイヤが冷えにくくなった感じなんて、私レベルでは判りませんでした(涙)
でも見た目はレーシーな雰囲気が出て、個人的にはカッコ良かったです。
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