ユーザーによる CLEVER WOLF:クレバーウルフ のブランド評価
チーム「ヨシムラ スズキ」などの有名チームにも採用されている「クレーバーウルフ」。レース界でも活躍し、実績をあげている製品を存分にご堪能下さい。
総合評価: | 4.2 /総合評価492件 (詳細インプレ数:479件) | |
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買ってよかった/最高: | 214 | |
おおむね期待通り: | 195 | |
普通/可もなく不可もない: | 56 | |
もう少し/残念: | 14 | |
お話にならない: | 12 |
5.0/5
ファスナーの金属部や手垢、布との擦れによるタンクの傷を防ぐため、取り付けました。
サイズ:シート端から給油口手前までカバーでき、十分な大きさです。
見た目:カーボンの綾織の柄が非常に綺麗です。ただ、端の処理が甘いのか、荒く感じます。私としては、「カーボンだからかな」ということで納得しています。
フィット感:カバー端は隙間無く、タンクにピッタリはまっていますが、タンクからシート側に向かって傾斜になっている部分が、うまくはまっていないのか、押すと若干ポコポコとへこみます。
総じて、値段の割に、完成度が高く、所有欲を満たし、ドレスアップにもなる『迷ったなら買うべき』製品だと思います。
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2.0/5
スイングアームのボルトの根元が少し太くなっていますが、コレが入る穴はこの太さに対応していませんでした。
穴を広げて取り付けましたが、しばらく気付かず悩みました。
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5.0/5
タンクカバーをキズから守る為に取り付けました。
見た目は綾織がきれいです。位置決めさえきっちりすれば、隙間なくピッタリ合います。
両面テープも充分な量が入っているので安心です。
粘着は強いですが、脱脂後、温度が低かったのでドライヤーで温めてから貼り付けました。
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4.0/5
前車08R-1に付けて良かったので、
今回もダエグに似合うかと思いましたが購入しました 従来のタンクにバットを貼るタイプより個人的には良いと思います、先回は網折タイプでしたが、今回は値段に
負けて平織りにしました、チョッと後悔(笑)
取り付けは合わして貼るだけ言うのは簡単だけど ドライヤーで暖めながら取り付けました、今のところピッタリ付いていますが、夏場に成ると両面が大丈夫かな?
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4.0/5
シールのパッドを貼っていましたが、あまり効力がなく今回プロテクターに変更しました。
取り付けも比較的簡単ですが、試しの取り付けでマスキングテープの貼り付けを慎重にした方が、本取り付け時に非常に簡単です。
ただ、付属の両面テープが付いていますが、予備の数量も付けて頂くと安心感が違います。
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5.0/5
小さなタンクパッドにも飽きてきたので、思い切ってこのタンクプロテクターにしました。平織りと綾織りがありましたが、見た目は綾織りが豪勢です。フィット感も完璧で良い買い物が出来たと思います。
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4.0/5
愛車の2010年型ヤマハYZF-R1に取りつけてみました。フィッティングに若干の不安が有ったものの、取り付け自体はものの10分も有れば完了です。
重量はウエットカーボンなのでそこそこ有る様です。
早速走行してみましたが、私の走る峠には、湧水で常時濡れているコーナーが有ります。今まではリヤカウルの後ろの方まで泥はねが有りましたが、装着してからは半分位で済みますね。
R1を購入した時から気になっていたパーツでしたが、もっと早く装着していればと後悔しています。
綺麗好きな方におすすめです。
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5.0/5
ジーパンのファスナーなどでどうしてもタンクに傷がついてしまうので購入しました。タンクの形状に合わせて作られているのでピッタリです。
取り付けは簡単で、両面テープでつけるだけてす。
まあ綺麗につけたくなるので何度かやり直しました。
両面テープもホームセンターで追加購入しましたが、付属してるテープだけでも充分でした。
簡単なわりには見栄えは大きく変わりますし、傷が気にならなくなるのでつけてよかったです。
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gsxr600L2に使用。
サーキット用に購入。前に乗りすぎないようまたハングオフしたままブレーキをかける人にはとくにおすすめ。
装着はカンタンです。デザインはまあまあ。
ドレスアップには塗装が必要ですが。タイムを出すための機能部品です。
価格もおてごろでしょう。自分でつくればさらにフィッティングの良いものができるかもしれませんが自分は技術がありませんので素直にこれを購入 正解でした。
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あまりにフレームが熱くて乗っているのが大変なので購入しました。
金額的には高いけれど乗ったあと足が低温火傷することは無くなりました。
カーボン柄が少し目立ちすぎますが、熱さ対策ではこれ以上はないでしょう。
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