CF POSH:シーエフポッシュ

タンクの変更でホースの取り回しがきつくなってしまい、ホースが90度に折れてしまっていましたが、このパーツで解消しました。とても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

とりあえず自分は純正の赤いコードがどうしても気に入らなかったのでドレスアップパーツと割り切って黒色のコードを購入。
見た目は地味になりましたが、やっぱネイキッドのコード類は変に色が無い方が渋いだろ。と仕上がりに自画自賛しております。
先にも書いた通りドレスアップとして購入した為に正直、他の効果は期待していなかったのですが、さすがにチューンナップパーツですね。
自分のXJRでは始動性と燃費に些少ではありますが効果があった模様です。
特に燃費については一割ちょっと程度の向上と微少ではありますが、色々な方面の方々に燃費を良くしたい旨を相談したりしていたのですが『キャブのXJRはそ~いうバイクだから…』と言われていたので諦めかけていましたが、思わぬ恩恵を受けられました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前は純正イグニッションコイル＋NGKのプラグコードを使用していましたが、今回ポッシュのイグニッションコイルに変更して始動性が良くなった・パーワーが上がった・燃費が良くなった等は一切感じられませんでした（笑）
プラグコードが青から赤に変わったので良しとしましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ミラー用としてではなく、ヨシムラ油温メーターの取付用に購入しました。なかなかしっくりくる商品がないなかこの商品はハンドルにクランプしてメーターをセットすると丁度いい位置にメーターが来て使いやすいです。
反射防止に傾けたりも自在なので重宝しています。おすすめです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

しっかりした作りです。
某オークションにて販売されている激安類似品とは雲泥の差です。
まず、車両の振動に耐えるので、ミラーがブレて見えなくなることはありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今回、補修用ということで購入してみました。
自分の場合はツルシで組み込む事はなく、必ず各部のバリ取りとアタリをつけてから使用します。まぁ、一種のおまじないでしょうけど。
今回は機械加工仕上げが美しくアタリつけも軽くでいい感じでした。
ピストンは各メーカーさんの研究成果と思想が投入されているのでとてもロマンのある物だと思います。コストパフォーマンスもまあまあですし、クオリティの高さを感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ビジュアルアップに、純正のブラックから交換を決めました。ブルーを選定しましたが、思ってたより濃い目です。
ブラックからブルーに変わっただけですが、まあまあ満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正はシンプルで良かったのですが、メーター周りのメイクアップに購入しました。交換にはブレーキフールドを抜く必要があります。フロントキャリパーOHと同時に交換を済ませました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

RA01Jにノーマルで乗ってますが、これをつけただけでかなりパワーアップします。
おすすめできます！素人でも簡単に取り付け可能です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のスロットルリーブを加工するより、こちらの商品を使用した方が簡単にオープンエンドにできますね。120mmサイズのグリップがピッタリ合うサイズになってますので、ロッシグリップを入れてしまいました。SRには似合わないかと思いましたが、純正の細すぎから普通のグリップになったりとても握りやすくなりました。
ウエイトの重いバーエンドを取り付けられて振動が緩和されました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。