Castrol:カストロール

今まで色々使ってきて一番自分の相棒と相性が良いので、ここ何年このTTSレーシングを使用しています。正直、2ストは純正で合わしてあるから純正がベストと言いますが、あきらかに白煙やOILの飛び散りは純正よりもありません。回り方も全然ちがいますしオーバーホールした時のカーボンの付き方もちがいます。と言うわけで今回もまたまとめ買いです。

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【Webikeモニター】

前回の他メーカーのオイルでは満足出来なかったのと、
この商品よりも少し高かったので、思い切ってカストロールにしました。で、交換してみた所ですが、思っていた通りといったところです。ただこちらの方が値段もいくらか安いので、次回も買おうかなと。

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愛車にアクティブと交互に入れてます。
アクティブとの違いは、うっすら加速力が増していることです。
クラッチを繋いだ時の出だしの強さは分かる人には分かると思います。
排気ガスの量や燃費、アイドリングなどはアクティブと同じくらいです。

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今までヤマハ純正を10w-40を使ってましたが、これから暖かくなるので、
10w-50を試したいと思っていました。

値段もリーズナブルでメカノイズも軽減されたと思います。

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エンジンオイルはいつもカストロールを入れてるので、ちょうど値段も
安くこれを選びました。

二輪用と謳ってるので、なんとなく安心できます。

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【Webikeモニター】

いつもこのオイルを購入しています。
純正オイルよりも安い価格で、
信頼できるメーカーのオイルが買えるので、
購入しない手はありません。
ボアアップに伴ってオイルを全交換しました。
容量もちょうど良いです。
利用し続けたいと思います。

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私は、車もATVもバイクもカストロールを使っているので、
カブ用にも購入してみました。

使ってみて細かい違いは分かりませんが、信頼できるブランド
なので間違いないでしょう！

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【Webikeモニター】

スクーター専用オイル！？
カストロールなら問題無いだろうと購入しました。

エンジンノイズが小さくなりました。交換したばかりですが・・・。

缶の口が小さくオイルの出が悪かったので（外気温15℃位）、もう少し大きくしても良いのでは？

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スズキの水冷GFと原チャのJOGZRに使いました。

安いですw
JOGZRに関しては、交換直後は驚くほど加速して軽くフロントが浮きましたw　

GFに関しては不動車にいれたので、よくフィーリングというフィーリングは
分かりませんが、なぜかアイドリングが上がりました。

劣化は早めかと思われます。

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TTSとどちらにしようか悩みましたが街乗り専用なのでコチラにしてみました。2ストオイルは色々試しましたが、今までで1番車体を前に押し出す感じが強く、スロットルに対してのレスポンスも良く高回転まで不安なく回せます。白煙は始動直後、全開走行後は結構出ますがそれ以外ではまったく出ません。ガソリンと一緒に燃やすオイルに色々性能が違う事に正直驚きです。ただ私のバイクだけだと思いますが、サイレンサーエンドからのオイル垂れ・飛びが出まくりです。少々値は張りますがこれだけ良い性能のオイルが様々な所で入手できるのは利点です。

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