MADMAX:マッドマックス

RD50のシートに亀裂を発見。30年以上も前の車なので、部品の供給されていません。
張替え用に購入しました。
【何が購入の決め手になりましたか？】専用品は多いけど、汎用品は少ない。部品検索をして見つけました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】材質もしっかりしていて好い感じ。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】取付はこれからです。もう少し亀裂が大きくなったら張り替えようと考えています。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】100均のタッカーでも張替え可能
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】色やシボも純正に近く、フィットすると思います。
【期待外れだった点はありますか？】特になし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】RD50専用品があればいいなあ。無理だと思うけど・・。
【比較した商品はありますか？】なし。汎用品は少ないと思います。
【その他】任意

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ノーマルバルブでも明るいが、取り敢えずシンプルな構造のlED に交換してみようと思い購入！
H4タイプなので、ノーマルバルブと差し換えるだけのはずが、放熱ファンの口径が大きくライト
バルブの差し込み口に入らないので、使用出来ず！返品不可商品の為、結果安物買いの銭失いに
なりました。

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オーリンズの粗悪コピー品です。

当サイトに不具合報告が多数上がっています
一番酷いのは真ん中の芯が折れたというもので危険極まりない
※ワンスレの方に画像もうｐされています。
使用走行距離500kmオイル漏れに底付もします
※こちらはYouTubeにて底付する動画あり。
購入直後の動きこそ良いですが
その動きの良さは長持ちしません
いいとこ1000?2000km使えたら良い方でしょうか
最悪最低品ですので短期間の使い捨てと割り切りって購入するなら良し。

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リピート購入、
以前はアチェルビスのハンドガードを使用していましたが
絶版となってしまい同形状の物を探していたところ発見！
安価だったのでどうかな？と思いましたが遜色はありませんでした。
低速での転倒や、倒した位では割れる事はなかったですが
先日思いっきり倒して割れましまいました。
補強は入っていないタイプなので激しい転倒等には耐えられないです。
とはいえ、走行時のブッシュ等役割をちゃんと果たしてくれます。
スッキリとしたフォルム、軽いという事もポイントが高いです。

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タンデムバックレストと同時購入しましたが、どちらもハズレ。同じくこちらも中国製でしょう。アルミの素材が悪く、ネジ山がすぐにバカになります。危なくて走行できません。

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セル側のカバーはマジェスティ250用になっており、取り付けすると穴だらけになります。
左側は問題なく取り付けできますが、左側はマジェスティ250と同じなので、商品説明でマジェスティS対応商品として出すのは詐欺に近いです。

結局、右側はないスイッチ穴が空いていて、取り付けすると空洞部が出来る為、左側のみ取り付けしました。

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今まで純正のチェーンを使用してきましたが、すぐに錆びるのとキンクに悩まされ続けてきた為、おもいっきってメーカーを変えてみました。

値段と他の方のインプレにひかれ購入。

使用状況は、往復約４０キロの道のりをほぼ毎日使用しています。
取り付けて約２ヶ月経ちましたがキンクの発生は無く、均等に全体が伸びていっているようで満足しています。
(伸び=通常摩耗)

値段が安いので不安も有りましたが、全然問題有りませんでした。

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　スタンドフックなのでいずれ傷がつくと思い、安いもので探していてこれにしました。
本体は色、手触りや取り付けなど問題なし。ただ、ボルトの精度が悪いのか締めていくのに力が必要でした。
　思ったより外に出ているので、狭いところや、縁石には注意が必要と思います。

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いちおう22サイズのハンドルにしっかり取り付けられました。
配線図があればありがたいですね。価格の割にチープな商品でした。

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GB250クラブマンに取り付けてみようかと購入しました。
クラシックバイクに似合うかどうかは個人差ありですが、作りは上々だと思います。

ただ、ライトのまわりの隙間が少し大きい気が...
純正と比べてどうしようかと悩んでいましたが、この減点により使用を控えることにしました。

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