ユーザーによる MINIMOTO:ミニモト のブランド評価
MINIMOTOは、モンキー・ゴリラを中心に、その他ダックス、シャリー、カブ、オフロードバイク向けカスタム部品を多数取り揃えています。 オリジナル企画開発車両、エンジンやフロントサスペンション、バイク運搬用品、メンテナンススタンドなど豊富なパーツをラインナップ。
総合評価: | 3.8 /総合評価2318件 (詳細インプレ数:2254件) | |
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買ってよかった/最高: | 818 | |
おおむね期待通り: | 745 | |
普通/可もなく不可もない: | 420 | |
もう少し/残念: | 143 | |
お話にならない: | 157 |
取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 2 |
性能・機能 | 1 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 1 |
前評価を見て迷いながら購入しましたが、やはり評価通りの物でした。最初から武川にしておけば良かったと反省しています。
返品が出来るのであれば引き取って欲しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.8/5
品質・質感 | 3 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
VM26 用と購入しましたが、僕のVM26 には合いません!カラーをサンダーで削りヤスリで仕上げてなんとか使用!
安いから買いましたがダメダメですね
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1.6/5
取り付け・精度 | 1 |
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 2 |
形状 | 2 |
ソケットの爪が割れていてライトが点灯せず購入。
形状は純正とほぼ同じだが
電極板の厚みが0.1mm厚く、電極板と電極板の隙間が広い為にそのままでは取り付けられない。
また、純正の様に電極板の付け根の穴に遊びが無いので電極板を動かす事も出来ない。
古いパーツを流用し穴を広げ遊びを作り取り付けたが、面倒なので純正を買った方が楽である。
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取り付け・精度 | 1 |
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 1 |
形状 | 3 |
LED取付けの為、車両側のハーネスを切断したくないので加工用に購入しましたが、車両側のコネクタに
端子位置がズレており挿入出来ません。また、端子のメッキも純正と比べ悪いです。
諦めて、純正を購入します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.4/5
取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
ネジ穴がきれいではなくボルトがすんなり入らない箇所などもありましたが、梱包も丁寧にされており、コストパフォーマンスは最高かと思います。
このフレームを購入する方はある程度バイクを触れる方かと思いますので他に心配はないのではないでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
ダックスでのロングツーリング時、どうしても引っ掛かっていたのがパンク。
合わせのホイールのパンク修理を出先でやるなんて、考えられない・・・
そこでチューブレス化を検討したのですが、どうもぴったりくるホイールが見つからない。
色々検討した結果、このホイールを使用し12inc化して対応しました。
届いたホイールをチェックしましたが、思った以上に良い出来です。
エッジの仕上げなど、一部雑なところもありますが、値段を考えると十分です。
セットで選択したタイヤは、ミシュランの「POWER PURE SC 110/70-12」です。
まずは、ホイールと組んだ状態で風呂場の体重計で重さを測ると、4.6kg。
純正+チューブ+ダンロップD307(10inc)は、4.9kg・・・インチアップしたのに
300gも軽量化!これは期待できます。
ハブに組む際、早速中華クォリティの洗礼が・・・リアのハブとホイールが
すんなり嵌りません。1mmほどハブとホイールが干渉してます。
しょうがないので、ホイール側をヤスリで削ってから最後は、力技でハブとボルトで結合させました。
フロントは、問題なくサクッと組み付けできました。
今回、ホイールは3.5Jで組みましたが、このサイズがノーマルのフロントフォーク、
スイングアームに組める限界みたいです。
特にフロント側は、フェンダーのネジとのクリアランスが1mm位しかなく
できれば低頭のボルトに交換したほうが良さそうです。
外径も約20mmほど大きくなったのですが、スタンド(メイン、サブ)とも
なんとかそのままで使用できました。
走行してみての感想は・・・
軽トラックから乗用車に変身!したような、現代的な乗り味になりました。
特に乗り心地は、とても良くなりました。
軽量化が効いたのか、タイヤを変えたのが効いたのか分かりませんが、
とにかく、交換して良かったと思います。
ひとつ、注意点を書いておきます。
このホイールのハブと組む部分の厚みが、純正よりずいぶん厚くなりますのでボルトを5mm長い30mmを準備する必要があります。
中華パーツは、あまり信用していなかったのですが、今回のホイールは大満足でした。
でもバルブは、ホイール付属の物は使用せず国産のバルブに交換したのはナイショの話!?です。
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4.0/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 4 |
リアサスのイニシャル調整をするために購入。
ナットのサイズが不明だったのでこちらを購入しました。
作りは頼りないですが、問題無く使用できました。
使用頻度は少ないですが、無いと困るので持っておいて損はないですね。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 4 |
シートの作りは、しっかりしていました。ノーマルに近い形状がほしかったのですが、HONDAのロゴがはいっていたので、購入しました。DAX70には、別売りのラバーが必要です。残念なのは、付属のラバーの作りが悪く外す時に切れてしまいました。
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品質・質感 | 3 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
ノーマルプラスチック製と交換する為、購入しました。
パッケージタイプ2と記載されてましたが商品中身タイプ1でした。
迅速に対応いただき無事タイプ2届きました。
全体的には良いのですが細かな所の仕上げがちょっとだけ気になります。
中国製なのでしょうがないですね。
付けてしまえば目立たないと思いますので良しとしましょう。
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