KOHKEN:コーケン

ブレンボラジアルマスターの
マスタータンクステーを交換した際に
長さが合わず本品を使用しました。

ポッシュのタンクステーです
10センチあれば余ります。
長いので切断して取付ました。

切断は新品のカッター刃で垂直に切りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

造り良し！精度良し！さすがコーケンさんです。
ブレンボノーマルレバーだとクラッチ側がスイッチに接触しますが、見事にかわせます。
見た目も良いし、その上カッコいい！

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純正スプロケットが摩耗した訳ではなく、ドレスアップの為購入しました。色見本はありましたが、実際に購入するまでイメージが出来ませんでした。車体がグリーンなので、スプロケットもグリーンにしました。ゴールド系は装着している人が多いですが、この色はほとんど見かけないので良かったです。

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フランドーの7NBラジポンに取り付けました。取り付けにはコーケンのリンクス ブレンボラジアルマスター用プッシュロッドピボットが必要です。（別売り）写真はクラッチ側を下側から見たものです。

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海外製のハンドルバーを購入し養生をして切断加工をしていたのにも関わらず傷だらけになってしまいましたのでアルマイトをお願いしました。

【何が購入の決め手になりましたか？】
以前フォークのアウターチューブのアルマイトをアルマボックスでお願いした事があり、価格も仕上がりもとても満足のいくものでしたのでまたお願いする事にしました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
海外製ハンドルのアルマイトの品質が手の爪でひっかいたぐらいでも傷が付くような貧弱な物だったのに対し、コーケンさんのアルマイトは丈夫でそんな事にならず長く使えそうな感じです。

【取付のポイントやコツを教えてください】
・書類を何度も確認して不備を無くす
・品物が暴れないようにしっかりと梱包
・イレギュラーな対応が必要な場合は事前にコーケンさんへ電話

上記の3点はしっかり押さえておきましょう。
特にイレギュラーな対応が必要な場合は事前に電話をして不明な点をクリアにしておく必要があります。
私の場合は傷隠しにラッカー塗料で塗装をしていた為、事前に電話をしてブラスト処理（有料対応）をお願いしました。

【期待外れだった点はありますか？】
特になし
ただしメッキと同様に傷はそのままの状態で上塗りされるので傷は消えません。着色する色によっては目立たなくなるとは思いますが、どうしても傷を無くしたい場合はペーパーがけなどをして傷を極力減らしてから送りましょう。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特になし

【比較した商品はありますか？】
特になし。

【その他】
工場と言うと気性の荒い方が対応してくるようなイメージですが、コーケンさんの場合は親切丁寧に対応していただいたので安心してお願いできました。
特に今回の場合は塗装済の品物をお願いしたので色々と不安があったのでなおさらです。
またアルマイトの品質にも大変満足しております。
再度アルマイト処理が必要になった際にはリピートさせていただこうと思っています。

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最初届いたときには一見普通のダンボールが届き、？？な感じでしたが、説明書にそって製品を20点ぎりぎりまで入れて送付しました。
バックステップとハンドルブレース、スライダーのカラーなどを入れました。バックステップぐらいが大きさ的には限界かもしれません。
あまり大きいものやかさばるものだと入らないと思います。
上がってきた製品は梱包もしっかりしていてよくある金色の綺麗なアルマイトに上がりました。自分のバックステップは傷もほとんどなかったために新品のような仕上がりでした。ハンドルブレースのみうまくアルマイトが落ちないために浅い仕上がりになってしまいましたがチタンゴールドのような色で結果okでした。届くのも早いしおすすめです！

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MT-09のフロントフォークのアウターチューブのアルマイト処理に利用いたしました。

【何が購入の決め手になりましたか？】
アルマイトの業者さんと知り合いだったりすれば更にお安くアルマイト処理をする事が出来るのでしょうが、そういった知り合いがいない方には渡りに船な商品ではないでしょうか。
私もそのクチでしたのでアルマボックスに飛びつきました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
アルマイト処理したい物を事前にパーツクリーナー等で洗浄してエアキャップに包んでそのまま発送するだけです。
1週間程度で綺麗にアルマイトされた状態の物が送られてきます。

【取付のポイントやコツを教えてください】
添付された書類を何度か見直して不備を無くし、箱の中で品物が動かないようにしっかりと梱包して下さい。
特に急いでいる場合ですと書類の不備をしやすいかと思いますが、余計な出費と時間を費やしてしまう事になりますのでそこは慎重に。
またアルミ以外の素材の部品が装着されている状態では綺麗にアルマイトが出来ないようです。
特に圧入されて特殊工具じゃないと外れないような部品が取り付けられている場合は送り返されてしまうそうなので気を付けましょう。

【期待外れだった点はありますか？】
特になし

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特になし

【比較した商品はありますか？】
特になし。

【その他】
事前に電話で確認した所、アルミ製品であれば何でもアルマイト処理が出来るそうなのですが例外もあるそうです。
特に純正部品のような鋳造品は色ムラができやすいそうです。
また、アルミの上に塗装している物に関しては有料でブラスト処理をしてもらうか、もしくは自分で剥離処理してからでないと受付できないようなので、不安であれば事前に問い合わせをした方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車体のカラーとアルミパーツを同じ色にしたかったのでグリーンアルマイトを選びました。送って一週間かからずに届きました。アルマイトの質も良く接点跡やムラもなく満足出来る仕上がりになってました。

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スプロケットはRH-113RDです。

車体に合わせて赤にしましたがなかなかいい感じにマッチしたと自負しております(o・ω・o)

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これは絶対にお勧めします。

というのも今回bremboの19RCSに交換したので、そのタイミングで最初からピボットピンを交換したのですが、brembo純正のピボットは、エア抜き作業だけでメッキ（塗装？）が剥がれて金属地肌が見えてしまっていました。最初にマスターを組みつける前に、グリスアップのため分解したときには特にそんなこともなかったのですが・・・

雨の中を走ることはないのですが、湿気などでこの部分が錆びてくるでしょうし、剥がれたカスが可動部に残ることでタッチに違和感がでる可能性もあります。

価格的に高いものでもないですし、ぜひ交換をおすすめします。見た目にもちょっとだけ雰囲気よくなります（笑）
まぁ高いものではないとは書きましたが、ピン単体で2、000円越えは十分高いか・・・

とは言えおすすめできます。

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