ユーザーによる TNKエンジニアリング:ティーエヌケーエンジニアリング のブランド評価
刀好きの刀好きによる刀好きの為のブランド「TNK」ほぼ全ての商品が刀用となっており、刀好きの方には堪らない商品ラインナップです。刀乗りの方は是非ゆっくりとご覧下さい。
総合評価: | 0 /総合評価32件 (詳細インプレ数:32件) | |
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買ってよかった/最高: | 0 | |
おおむね期待通り: | 0 | |
普通/可もなく不可もない: | 0 | |
もう少し/残念: | 0 | |
お話にならない: | 0 |
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
もう絶版みたいですが・・・・
いくつかバーハンドルを装着してみてようやく落ち着きました。
他のハンドルですと突き出たフォークのゴムキャップとの干渉があったり、ちょっと遠くなりすぎちゃったりで難儀していたのですがこのハンドルによりちょうど良いポジションとなりました。
ただ今度はクラッチケーブルとフォークトップキャップボルトの頭が干渉してしまうため、上下方向のクラッチレバー角度調整に制限が出てしまいました。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
400に使用。
カラー調整が必要ですが、レートアップでかっちりして高い速度での安心感が変わりました。
廃盤商品なので買っておいて良かったです。
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品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
フェンダーレスキット?と一緒に取り付けました。
説明書をよく理解して作業しないと山に登ります。
テールアップが目的ではないので、ケツ上げの評価は割愛します(ショックでテールアップしてたのを戻したので見た目が変わらないから)。
アルミのスペーサー分下に空間が生まれるので、タオルやレインウエアの上だけなら入れておけます。自分のはフェンダーレスキットも入れたので更に空間が広いです。
このキットで困ったのは、付いて上がらないウインカーの位置で、不細工になります。
解決策として、ウインカーステーを左右逆に入れ替えることで、90度後ろへ回して上げることが出来ました。後方に下がりますが、違和感はありません。
ウェビの在庫が無くなったら新品は入手できないでしょう、欲しい人は早く買ったほうがいいです。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
スイングアー刀用に変更したGSに取付けしました
取付け自体は何の問題もなく素人でも出来る程度の難度です
特にGS1000系は専用も少なく大体がGSX1100S刀用流用出来るのでその辺メーカーさんは熟知してると思います出来るなら 商品説明に記載してたら購入者も悩まず購入出来ると思います
商品自体 アルマイト仕上げでとても綺麗で精度の方も文句無し!又他のメーカー同パーツから見てますコストパフォーマンスは言うまでも無く良いと思います
GSX1100S刀乗りの方は勿論
GS1000系の方もチョイスするの価値がある商品だと思います
TNKさんの商品は初購入ですが情報集めてGSに取付け出来る商品が有ればこのメーカーさんのパーツ購入します
後前文でも言いましたがメーカーさんが共通部品だとわからなら情報として記載してたらかなり助かります!
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
純正ロッドが、ひしゃげた状態で付いていたので、本品の中古シルバーを使用していましたが、TNKさん復活に伴い再購入。見た目はシルバーも綺麗ですが、黒も落ち着いて良いと思います。今はノーマルタイヤですが、いずれはワイドに…と考えると本品は良い商品だと思います。前側のボルトも付属していたらよかったと思います。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
TNKさんのパーツはデザイン、質、コストと自分の理想のショップでしたが、出会った当時、購入を検討中に休業に入ってしまいました。本品はオークションでやっと見つけて使用していましたが、先日転倒により、曲がってしまいました。他のバーハンを使用したこともありましたが、デザイン、ポジションとすっきりせず、修理もあきらめようと思っていた矢先に!!!ウエビックで再販?!速攻で購入!前回の反省を踏まえ他のパーツも続けて購入。。他の通販サイトでは見つからずウエビックの底力を感じました!
使用感はメーカーの説明どおり、刀のデザインを損なわないものでとても満足しています!
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4.0/5
鉄の純正に錆びが目立ってきたので交換。オフセットのデザインと、黒が選べたのが良かったです。軽量化の効果は不明ですが、ついつい欲しくなっちゃう商品です。
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4.0/5
GS750のホイールを交換してトルクロッドをオフセットさせるために購入しました。
素人目ではつくりは非常によくできていて仕上げもきれいでした。
片側に100%オフセットしているのでリアサス側いっぱいに寄ります。
スプリングのクリアランス的にもう少し薄いほうがいいと思うので削って使うかもしれません。他車流用、サスペンションの種類、スイングアーム、スプリングの径によっては干渉するかもしれません。
個人的には肉抜きの削り部分のデザインがちょっと古く感じます。
総合的にはユニコーン製に比べ圧倒的に安いし質感も良く満足しています。
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