BOLZEN:ボルゼン

M6使用場所・・・以前からステンレス物をお気に入りで使用してました！・・・今回はニンジャ・オレンジの色味に合わせてアルミ・ゴールドをチョイスしてみました！・・・思っていた通りに色味が合いましたね！！！
1枚ワッシャを噛ませてバッチリとフィットしました！！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スーパーカブ110のフェンダーの裏のボルト。

ここのボルト、半端無く、錆び易いんですよ！！
しかも、この部位のボルトったら、妙なサイズでして、、、

添付画像に有ります様に、画像をとらえるにも奥いった部位でして。。。

このボルトのサイズは、M6x12になります。
本数は、2本。

サイズが変則的なら、ボルト頭部の外径も規制があるのです。
この部位のボルト頭部の外径は、φ10mmまで！！
このφ10mmのボルト頭部の外径でないと、きっちりと締結ができないのです！！

キャップボルトでも問題はありませんが、前輪を取り外さなければなりません。
ですので、六角頭のボルトを選んだ方が、交換が容易になります！！

M6x12のボルトサイズ。
φ10mmのボルト頭部の外径。

こんな変則的で、何もかも限定されているサイズは、ISAのボルゼンボルトこそが最適です！！
アルミ製は強度不足の為、ステンレス製かチタン製かが適当です。

ステンレス製は応力に強く剛性感がある素材ではないですが、M6サイズならばステンレス製でも問題なし。

見えない部位にも手抜かりしたくない方なら、デラックスなチタン製のボルトを奢るのもオシャレな行為になるでしょうし、ほんの僅かな軽量化から得られるあらゆる恩恵を授けられるでしょう。

因みに、W400のリアフェンダーの締結ボルトも、M6x12になります。
やっぱり、W400も錆び易い部位に錆び易いボルトを純正装備されておりますので、残念な状況になる前に換装は必須になるでしょう！！

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アルミボルトは信頼出来ないメーカーの物だとすぐに折れ大変な思いしますので信頼出来るメーカーの物が安心感はあります。また作り色手にとって見てればすぐ分かります。バイクの装着した状態でノーマルボルト比較にならないぐらいのちょっとしたカスタム度があります。

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レーサーなら1gの軽量化のために交換するところでしょうが、素人にとっては自分が痩せるのが一番の軽量化といった感じで、ただ「こだわりのボルトを取り付けたい」といったことだけで交換しました。


他のチタンボルトにはない綺麗な作りとワイヤリングもできる穴があり、チタンボルトの中では最高ではないでしょうか。

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【Webikeモニター】
今回は、ドレスアップ目的で購入しました。
ワイヤーロック用の穴加工がされていて、機能的にも優れていて大変良いです。
一言で表現すれば、機能美とでも言いましょうか
大変気に入ってます。

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64チタンと言う事で軽さと強度を求めて購入しました。
ちょっと価格が高めですが丁寧な作りで仕上げも満足いく物です。
取り付けにはカジリ防止を付けた方が良いようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

SNU0610。


小奴は、スーパーカブ110のチェーン・アジャスターに使用しました！！！


六角対辺：　10mm。
フランジ外径：　12mm。
ナットの全高：　10mm。


サイズもカタチも最高で最適で最善です！！！


スーパーカブ110には、小奴の装着は必須ですぞッ！！！


だって、、、
ビジュアル重視のみならず、実の有るカスタマイズは、足回りのカスタマイズの必須内容なのですから！！！

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精度抜群のステンレスボルト。



肉貫き加工の切削技術が魅力的なテーパーキャップボルトです！！！



M6x12のサイズは、多くのリプレイス・ボルトには存在していません。



上述サイズのボルトは、isa製以外にはタキオン製のみに存在しています。
しかし、タキオン製にはステンレス材のボルトは皆無なのです。




因みに。。。
スェーデンのブマックス製のボルトは、ステンレス材ボルトの究極を目指すメーカーです。
こちらのメーカーには、M6x12のサイズが存在しております。。。



isaの存在意義は、このステンレス材のボルトへのレーシング・スペック化を具現化したところが凄いのです！！！




軽量性と、それが醸す威厳を放つ外観。
入手し易い価格。
それらのどれもが、ユーザーを第一に優先しながらも高精度技術を惜しげも無く披露するisa製のステンレス材ボルト！！！



こちらの製品は素晴らしい逸品ですぞッ！！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

絶対的な剛性を欲するならば、こちらの製品は最適ではありません。　そして、絶対的な軽量性を欲するならば、こちらの製品は最適ではありません。

前者の性能を優先するならば、クロモリ鋼かチタン合金の素材が最適になる筈です。　後者の性能を優先するならば、アルミ合金の素材が最適になる筈です。



こちらの製品の優位点は、どなたにも馴染みが深いステンレス素材のボルトを、とことんまでに造形に拘った逸品であり、それは類い稀なディメンションを持つ、フランジ六角ボルトなのです！！！

1：　ボルト頭部の高さが、5mm。

2：　六角対辺が、8mm。

3：　フランジ外径が、10mm！！！
　　　（　極めて小さなフランジの直径ですぞ。　）

4：　六角部分の中央部分が、半球状に窪んでおります。
　　　（　そこには、isa　BOLZEN　のロゴ文字がプリントされていますが、パーツクリーナー等でそれを拭うと、容易くプリントは剥離してしまいます。。。　）

5：　しかも！！！　六角部分の六面中央全てにワイアリング・ホールが設けているボルトになります。

ステンレス素材のボルトに、ここまで手を加えたボルトは稀有な存在であり、貴重価値も存在価値も非常に高い逸品になりますす！！！
（　マジで、手抜かり無しのステンレス製の逸品ボルトですぞッ！！！　）



当方は、小奴をスーパーカブ110のテールライト及びリア・ウインカーの固定用ブラケットに装着してみました。
（　＃：SHF06018　）

但し、、、
こちらの製品を単品で使用するのは、幾分、ボルトサイズが長いのです。
（　ストックのボルトサイズは、M6x16の十字穴付きボルトのプラス・ネジになります。　）
ですので、、、
若干のアレンジが必要になります。

それは、タキオン製ジュラルミン・ワッシャー（　＃：AW0616　）と組み合わせれば、ストックのボルトサイズとほぼ同等になります。

※：　isa製のステンレス・ボルトの長さ　＝　18mm
　　　タキオン製のジュラルミン・ワッシャーの厚さ　＝　1.6mm
　　　∴　18　-　1.6　＝　16.4
　　　
これらの組み合わせにより、ストックサイズよりも、0.4mmほど長いボルトの完成になります！！！

非常に格好の良い外観に、ビックリとウットリが混ざった大変満足な気分ですッ！！！

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こちらの製品を、スーパーカブ110のドライブ・スプロケット（フロント・スプロケット）カバーに使用しました。


サイズは、　M6x30　です。
使用本数は、　2本　です。


※　こちらの製品は、4本で1パッケージですので、御友人等と分け合って使用するのがベターでしょう！！！


スーパーカブ110のドライブスプロケットカバーは、2ケ所でのボルト留めです。


ISA製・M6・ステンレスボルトと、
タキオン製・ジュラルミン・ワッシャー（＃：AW0614）
との相性は頗る良いです。


タキオン製のワッシャーを介す事で、、、
締結面積の拡大から固定力の向上と、ルックスの向上が得られます！！！


このボルト、、、
冷静に凝視すれば、随分と凄いカタチをした、テーパーキャップボルトですぞッ！！！


ステンレス製だから、別段、特筆すべき内容を持つボルトでは無いと思うのは、早合点ですぞッ！！！


小奴は、、、
ステンレス製ボルトのベストセラーになるべく素質を持つボルトであり、その良質さは一度手に取れば存分に堪能できる逸品でありますぞッ！！！


ステンレス製のボルトを、ガチで設計し製造するISA。
そんなISAを、褒めずにいられません！！！


ステンレス製のボルトを欲するならば、、、
迷う事無く、ISA製のボルトの入手がベストな選択ですぞッ！！！
もし、それが、M6サイズのボルトならば、サイズ展開の豊富さに仰天する事になります！！！


ステンレス製ボルトの決定版は、ISAで極まりなのですッ！！！

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