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Puig:プーチ

ユーザーによる Puig:プーチ のブランド評価

1964年創業のPuig。スペインで産声を上げたPuigの歴史はレースと共に有る。puig社の代名詞とも言える「RACING SCREENS」をはじめ、得意とする樹脂成型品のラインナップを充実させ現在に至る。世界選手権レースではスズキチームに供給を行うなど、品質の高さは折り紙つき。

総合評価: 4 /総合評価721件 (詳細インプレ数:660件)
買ってよかった/最高:
265
おおむね期待通り:
277
普通/可もなく不可もない:
115
もう少し/残念:
29
お話にならない:
27

Puig:プーチの商品のインプレッション (全 131 件中 101 - 110 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
けんきちさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ER-6n | クロスカブ110 | バルカンS )

3.0/5

★★★★★

20分程で取り付け完了。
長めのヘキサゴンとメガネレンチ、ソケットレンチあれば簡単です。
見た目は少々安っぽいが、作りは悪くないです。
ただ、掲載写真とかなりデザインが違う物が届いた。対象車種自体は合ってるし素直に取り付けでき機能上は問題ないのでまぁ妥協しますが、クレーム付いても仕方ないレベルかと。

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投稿日付: 2015/05/30 01:15
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あんちゃんさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: MT-07 )

利用車種: MT-07

5.0/5

★★★★★

いかにもスクリーンを付けて下さいと言わんばかりのヘッドライト上のネジが気になったので、バイクが納車される前に購入しました。
純正オプションのスクリーンはデザインが気に入らず、いろいろネットで調べると安いうえにかっこいいこちらの商品に決めました。
スペイン製なので取り付けが少し心配でしたが、取説も分かりやすくて簡単に取り付けできました。
防風効果も十分ありますし、フロントまわりが引き締まって満足しています。
ただ、MT-07のエンジンキーはメーターの前にあるので、キーの抜き差しが少ししにくいのは仕方ないですね。

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投稿日付: 2015/05/27 17:20
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takaさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: NC700X

4.0/5

★★★★★

NC700Xの書き込みで多くの方が、泥はねでリアサスが汚れるとあり、フェンダーレスも視野に入れ車体購入時に同時購入・取り付けました。色は車体の黒に合わせ、ブラック艶消しにしたのですが、これは純正か?と見紛うばかりに馴染んでおり、選択は間違いなかったと確信。
ただ、リアサス前の平らな部分に跳ね上げた砂利等がよく溜まります。

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投稿日付: 2015/05/23 17:30
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takaさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: NC700X

4.0/5

★★★★★

ノーマルスクリーンがクリアで小ぶりなため、余りに寂しく感じ交換しました。最初はSkid MarxかPuigかで検討していたのですが、Skid Marxは購入方法が面倒で、リアハガーと同じメーカーのPuigに決定。色はスモークにしたところ、車体色と相まってバッチリ!取付も不具合なく、ハンドガードにも干渉しません。
ただ防風性能は胸元への風が少し和らいだ程度で、横幅が足りないせいか左右から風が巻き込んできます。高さも視界を遮らない分、頭部への風が強く感じます。コスパは結構イイと思います。

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投稿日付: 2015/05/23 17:06

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のんたんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: F650GS )

4.0/5

★★★★★

万が一の転倒時対策として購入。
他メーカー製品は高価で、コストパフォーマンスを考慮して本製品を購入しました。

装着した感想ですが、転倒時にも普通の舗装路であればエンジンをちゃんとガードしてくれそうです。
(ダートでは落石があるため、ガードし切れない場合もあるかも?)

また、冬用のライディングパンツ(膝プロテクター付)を装着していると、本製品が膝に軽く接触します。(私の身長は165cm)
私にとっては気になる程度ではありませんが、身長の高い方はニーグリップに影響を及ぼすかもしれませんので、ご参考ください。

次に取付に際してですが、似た形状のボルト・カラーが多いため、装着前に取付要領書を確認しながら右側用部品/左側用部品に仕分したほうが良いです。
(ちなみに日本語の取付要領書は添付されていません。英語が分かれば、取付図を見ながら装着可能)

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投稿日付: 2015/03/29 00:04
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たかやさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: DL650 V-STROM [Vストローム] | VTR250 )

5.0/5

★★★★★

旧型Vストロームは立ちゴケするとウィンカーが潰れるらしいので、前々からエンジンガードが欲しかったんですけど、値段が高かったので諦めてました。

そんな中、WebikeでPuigのエンジンガードを見つけて、安かったので購入。納期は2ヶ月以上と長かったのですが、やっと今日到着し、さっそく装着しました。
説明書は英語とスペイン語で書かれてますけど、3本のボルトを外して装着するだけなので取付は簡単です。
ちなみに新型Vストロームも取付できます。
これで立ちゴケの際のウィンカーやカウルの破損は防げるので安心です。

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投稿日付: 2015/01/10 18:06
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ji-riderさん 

初めまして。「ちなみに新型Vストロームも取付できます」2019年車 V-strom650には取り付けはできるそうですか
よろしくお願いいたします。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

超ニッチな品だと思います。
自分が購入した品が当たりだったのかもしれませんが、ほかの方が言われている程精度は悪くありませんでした。
艶消しブラックのGEN-X スポーツスクリーンと組み合わせで使っておりますが、まるで純正そのものの様なさりげなさです。
むしろなんでヤマハはこうゆうのを付けないまま配線剥き出しで販売したのか全く意味が分からないぐらいです。
値段も安く、プラスドライバーで簡単に交換できますので装着しておいて損はしないでしょう。
そのかわり整備性は若干悪くなると思いますが。

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投稿日付: 2014/11/30 21:14

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takaさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: YZF-R1 )

4.0/5

★★★★★

MVアグスタF3のスクリーンを純正からプーチへ変更しました。純正スクリーンは低くてプロテクション性能が悪かったため、社外のスクリーンを探していました。いくつか候補がありましたが、いろいろあってプーチになりました。プロテクション効果は向上し、外観もスクリーンに強いキャラクターラインがあるおかげでメリハリのある印象となりました。
価格・品質・外観とも満足しています。

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投稿日付: 2014/10/19 21:52

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abexさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

社外製フェンダーレスキットのくせにかなり剛性があるので安心してつけられるかと思います。
純正リアフェンダーの野暮ったさはヤバいので納車整備時にこれ取り付けた方が幸せになれると思います。

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投稿日付: 2014/10/14 12:58
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探検家さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ADV150 )

4.0/5

★★★★★

色はダークスモークですが、とてもよいと思います。
デザインも良いと思います。
コストパフォーマンスも高いと思います。

装着は10分程度。

ヘキサゴンが必要です。

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投稿日付: 2014/10/06 17:39
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