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Brembo:ブレンボ

ユーザーによる Brembo:ブレンボ のブランド評価

Webikeは、ブレンボジャパン二輪正規代理店です。ブレーキといえばブレンボ。その高品質なブレーキフィールは正に最高峰。MotoGPやWSBと言った世界の大舞台でもストリートでのカスタムシーンにおいても、はたまたメーカー純正採用においても、ブレンボを見かけないシーンはありません。

総合評価: 4.3 /総合評価1201件 (詳細インプレ数:1132件)
買ってよかった/最高:
639
おおむね期待通り:
372
普通/可もなく不可もない:
145
もう少し/残念:
23
お話にならない:
17

Brembo:ブレンボの商品のインプレッション (全 605 件中 421 - 430 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ただのオッサンさん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★

フロントフォーク交換に合わせて、ききが納得できなかった純正ブレーキから交換しました。キャリパーとブレーキホースをステンレスに換えている状態ですが、とてもキキが良く満足しています。コストパフォーマンスにすぐれた商品でよかったです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/15 12:43

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kiyosoraさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: VULCAN400 [バルカン] | BALIUS [バリオス] )

5.0/5

★★★★★

バリオスのブレーキの効きに満足できなかったので交換しました。
NISSINの物でも良かったのですが、HONDA純正と価格を見比べてブレンボにしました。
信頼できるブランドである事と、値段を相対的に見ての判断です。
片押し2PODから対向4PODへの変更ですのでブレーキが別物になりした。
付属のパットもかなりいい感じです。
250の重量ならキャスティングで十分ですね。
あたりがまだ出ていないのでこれからが楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/05 11:33

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kiyosoraさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: VULCAN400 [バルカン] | BALIUS [バリオス] )

5.0/5

★★★★★

ブレンボキャリパーと同時購入です。
品質等はなんの問題もありません。
文字だけ残るタイプなのでいかにもステッカー貼りました感は感じません。
アンダーカウルに貼るつもりですが、耐久性もありそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/05 11:21

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98mmさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: HAYABUSA )

5.0/5

★★★★★

ハンドル周りをスッキリさせるために購入。定期的に量をチェックするのを怠らなければこの量で十二分です。

ネックはエア抜きの際にフルードの継ぎ足し回数が増えることです。

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投稿日付: 2015/07/27 23:55

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なぎらさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CBR1000RRファイアーブレード )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 キャリパーを交換するならブレーキマスターも、じゃあクラッチマスターも、じゃあ取り付けるなら全部ブレンボでと。元々クラッチが重く後半の手の疲労で嫌になっていました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】 かなり軽くなり走りながら笑ってしまいました。疲れにくくなって、帰り道でも嫌になりません。
【期待外れだった点はありますか?】 無し
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 レバーの長さ・角度を選択しやすくしてほしい。手の大きさ等様々だし、高価なので失敗は痛い
【比較した商品はありますか?】 無し

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投稿日付: 2015/07/20 08:47
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しげたろうさん(インプレ投稿数: 139件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | GSX1100S KATANA [カタナ] )

5.0/5

★★★★★

ブレンボキャストから交換してみました。
左右同時購入したのですが、表面処理の色合いに差があるとのインプレッションも有りましたが、気になるレベルでは有りませんでした。
性能も最高で、とても満足しています。

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投稿日付: 2015/07/19 14:39
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しげたろうさん(インプレ投稿数: 139件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | GSX1100S KATANA [カタナ] )

5.0/5

★★★★★

ブレンボキャストから交換してみました。
ダストシールが無いぶん、効きのコントロールがしやすい気がします。
見た目もレーシーになって、大満足てすね!

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投稿日付: 2015/07/19 14:36

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しげたろうさん(インプレ投稿数: 139件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | GSX1100S KATANA [カタナ] )

5.0/5

★★★★★

ブレンボのノーマルマスターから交換してみました。
掛けただけ効くブレーキが、さらに細かくコントロールでき、びっくりですね♪
費用対効果は今まで購入したパーツの中でも、トップクラスだと思います。
カタナとはフィッティングに問題は有りませんでしたが、事前に確認した方がいいとは思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/19 11:01

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しげたろうさん(インプレ投稿数: 139件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | GSX1100S KATANA [カタナ] )

5.0/5

★★★★★

旧カニから交換してみました。
絶対的な制動力は下がりましたが、コントロール性は上がりました。
見た目の満足感も高く、交換して良かったとおもいます。
マスターシリンダーも交換してみたいのですが、しばらくはこのまま使ってみようと思います。

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投稿日付: 2015/07/19 10:51

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TKさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: VFR800F | CRF250L )

利用車種: CB750

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
ノーマルの効きが悪く、せっかくなので、ブレーキ強化を考えました。ノーマルが2ポッド片押しキャリパーでパッド交換のみでは限界があると考え、ブレンボまたはニッシンで考えました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
月とスッポン、雲泥の差…。
ブレーキパワーは確実に上がりましたが、それ以上にコントロール性も良くなり、安定して止まれるようになりました。

【取付は難しかったですか?】
ブレーキなので、自身がないなら店に依頼するほうがいいと思います。キャリパーの交換自体は簡単ですが、その後のエア抜きが少し面倒臭いですね

【取付のポイントやコツを教えてください】
僕は…同時にホース、マスターシリンダーも当時交換したので、ポンプを使いました。注射器でもいいんですが、買うの面倒だった(買うのを忘れてた)ので、シャンプーの手押しポンプで代用しましたが、問題なく使えます。

【期待外れだった点はありますか?】
とくになし

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
とくになし

【比較した商品はありますか?】
ブレンボ 幻カラー(黒キャリパー、赤ロゴ)
ニッシン 4ポット

【その他】

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/18 08:30
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