大橋産業:オオハシサンギョウ

原付、オートバイ、車でそれぞれモードが切り替えられて、加圧する電流値も表示するので、とても良いです。
急いでいない時には最弱で充電しながら一晩置いておけば、充電完了すると勝手に充電を止めてくれるので、安心です。
価格以上の価値を感じました。
車載でバイクのバッテリーの端子を挟むのは少しやりにくいです。
壊れたらまた同じのを買うと思います。

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【使用状況を教えてください】
タイヤ交換の際チューブから空気を抜くために購入しました。
携帯性に優れどんなタイヤにも使えそうなサイズ感だったので本商品を選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真の通りかなり小さめです。
車載工具入れなどにも入れて置けます。

【使ってみていかがでしたか？】
元々付いていた古いチューブに使用しましたが、特に問題はありませんでした。
こだわりが無ければ本商品で充分だと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
収納袋等は無いので別途準備しておくことが必要です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
初めて虫回しを使いましたが短すぎるかなと思いましたが全然問題ありませんでした。

【総評】
安価でとても小さいですが実使用に支障はありませんでした。
車載にも困らないサイズ感なので1本持っておくと良いですね。

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クリップ部分が「＋赤色と?黒色」と視覚的にも非常に解りやすい！！
８年以上使用していますが問題なく使用できています。作りも良く
コンパクトでお手頃価格！非の打ち所がありません！！

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かれこれ８年ほど使用していますが何一つ問題なく使用出来ます。
バッテリーの端子部分に繋ぐだけ！！クリップ部分の色も非常に解りやすい！！

持っていて損になる事は絶対無いので万人におすすめです！！

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安いながらタイヤ交換に欠かせないバルブコアドライバー
ミニタイプはなかなか使いどころが思いつかない。

ボディーはグレーでシックな感じで好感度が高い。
小さい工具のためオレンジ色の物や、サイズの大きいものが多い中で目立ちすぎず機能的にも問題のない機能です。

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モンキー125購入から早いもので、4年が経ち、5年目に突入、バッテリーは純正のまま、電圧もまずまず、1週間乗らないと、始動セルの回り方が元気がない時があり、バイクチャージャー探していたところ、手頃な金額で出ていたので購入、付属品に受電コードがありバッテリーに予め接続しておけば、受電する為にシート外さないで、受電器本体とワンタッチで接続で済むので助かります(接続部分にわ絶縁対策の為キャプがあり使用しない時はキヤップ取付）。受電コードの接続部にテスターで電圧を計り低い時に、購入から2回受電しましたが問題なく受電出来ました。バッテリーは快調になりました、冬場はガレージに寝ている日が多くなるので、定期的にバッテリー電圧計り受電ですね。春ごろバッテリー交換ですね。

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バイク、軽自動車、アイドルストップ車と3台をカバー出来るものと思って探してこれに行き着きました。中華製でも良かったけど安心して少しでも長く使いたかったのでこれに行きつきました。
こちらは北海道なので、他の地域の方よりはずっと使用頻度は高くー20から36度まで一年で目まぐるしく変化しますので管理はしっかりしたかった。
繋げてそのバッテリーに合った充電電流を選択するか自動でそのままにするか。
とにかく簡単です。

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操作は簡単。　視認性も良好。　コスパ大。　購入してよかったと思います。

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果たして、締めトルクが正確かどうかはわかりません（汗）。その辺りは台湾製なので少々不安ですが・・・一つだけ凄い利点があります。
他のトルクレンチと比べてデカくて重くて長いのですが、それが幸いして、締めのきついネジであっても簡単に緩むことができます。
これって逆に何か締め付けがきついボルトがあったらこれで、簡単に緩められるのでは？

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いろいろな用途のバッテリーに使用可能のようですが、バイク用のバッテリーの場合０．８Ａでの充電が既定のようであるため、何の設定もいらずに使えます。
先にバッテリーにつないで、もう１本のケーブルをコンセントにさすだけ。
＋?逆接続時の警告もされるため、初心者の方でも簡単にお使いいただけると思います。

質感はオールプラスチックの外装のため、少々安っぽいですが、あまり問題点になることもないでしょう。

予想以上に小さく、重さは非常に軽いです。
また、背面にコードと巻き付けるためのパーツがあるため、置き場所にも困りません。

頻繁に使用するものではありませんが、持っていることで安心もできるため、購入しておいて間違いはないと思います。

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