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UNICORN JAPAN:ユニコーンジャパン

ユーザーによる UNICORN JAPAN:ユニコーンジャパン のブランド評価

スズキが誇る世界に名だたる名車、「カタナ」。カタナのアフターパーツはユニコーンにお任せ!現行車にも決して負けないカタナのポテンシャルを引き出し、比肩するもののないその存在感をさらに高い次元へと引き上げます。

総合評価: 4.1 /総合評価188件 (詳細インプレ数:184件)
買ってよかった/最高:
91
おおむね期待通り:
48
普通/可もなく不可もない:
29
もう少し/残念:
11
お話にならない:
8

UNICORN JAPAN:ユニコーンジャパンの商品のインプレッション (全 89 件中 41 - 50 件)

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利用車種: GSX1100S カタナ (刀)

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • 屋外で見るスクリーンの色合いです。

    屋外で見るスクリーンの色合いです。

  • メーター越しに見てみるとセミスモーク。不思議。

    メーター越しに見てみるとセミスモーク。不思議。

  • ステーへの取り付けは、専用のクッションとワッシャーで。締め過ぎはクラックの原因に

    ステーへの取り付けは、専用のクッションとワッシャーで。締め過ぎはクラックの原因に

  • マイクロフリースのタオルを手縫いしてみました。

    マイクロフリースのタオルを手縫いしてみました。

  • こんな感じでスクリーンに掛けます。ボディカバーが直接擦れるのを防ぐだけ。

    こんな感じでスクリーンに掛けます。ボディカバーが直接擦れるのを防ぐだけ。

ブラックチタンコートスクリーン。取り付け後の画像を投稿します。スクリーンのキズ防止に、マイクロフリースで袋状のカバーを手縫いで作成しました。頻繁にカバーを脱着するので、これは必須かと。

そして屋外で見るスクリーンの色合い。紫のかかったブルー。深い色合いです。決して安っぽくないクオリティの高いスクリーンです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/16 17:14

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利用車種: GSX1100S カタナ (刀)

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • 袋から出した状態です。

    袋から出した状態です。

  • 表面の色です。こんな感じに発色します。

    表面の色です。こんな感じに発色します。

  • 専用のビス、クッション、ワッシャーが付属されています。

    専用のビス、クッション、ワッシャーが付属されています。

久しぶりにスクリーン(メーターバイザー)を交換しました。以前からUNICORNさんのチタンコートスクリーンがお気に入りで長く使ってきましたが、さすがにコーティングの状態が酷くなり、美観を損ねるようになり交換となりました。自分のカタナは紺色をメインカラーにしていますので、単色スモークスクリーンは似合いません。やはりシールドと同様にチタンコートを選択しました。このブラックチタンコーティングはセミスモークベースにパープル系の発色です。イメージ通りです。品物は、人形を包む柔らかい紙に包まれて袋状のクッションに入って届きました。この辺り、池田社長の丁寧な仕事ぶりを感じさせます。付属のクッションとワッシャーでスクリーンを挟むようにしてステーに取り付けます。このとき、紙に包まれた状態で取り付け作業を行うと、キズ防止になると思います。いよいよ、年内走り納めです。新しいスクリーンのお披露目、楽しみです。

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投稿日付: 2020/12/14 18:10

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

スズキ他車純正部品流用ですが取り付けてもオリジナルと変わらないデザインでノーマルに拘る方は買いでしょう!もうメーカー純正部品は出ませんしユニコーンジャパンでも在庫が無いので私は購入して良かったと思います。

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投稿日付: 2020/06/20 13:31

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750S2さん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: GSX750S カタナ )

利用車種: GSX750S カタナ

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 0
コストパフォーマンス 0
使用感 5
  • こんな感じでANDFユニットは生きていいるやに見えます

    こんな感じでANDFユニットは生きていいるやに見えます

2013年に横浜の専門店様でフロントブレーキとフォークO/Hの際に装着していただきました。
ダンピングを調整できるボルトが備わっていますが「ANDFを効きっぱなしにすることになるよなぁ」と思って怖いので調整機構はいじっていません。
これまでのところは特にネガは感じていませんので継続して使用していきます。

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投稿日付: 2020/05/25 21:59

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カタナ好きさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)

5.0/5

★★★★★

全てがセットでこの価格は安いと思います。
リヤスプロケットが、スチールなので耐久性も期待大です。また信頼できるメーカーなので今後も利用したいと思います。

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投稿日付: 2016/04/24 13:45

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カタナ好きさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)

5.0/5

★★★★★

価格がとってもリズナーブルなのにOリングも付属しているし、フィルターせいのうがじゅんせいひんの20%UPは素晴らしい!!消耗品だけにこういうのはとっても良いと思う。さすがは専門メーカー品

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投稿日付: 2016/04/24 13:16
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5.0/5

★★★★★

シルバーとブラックの選択に迷いましたが、エンジンがブラックなのでブラックにして正解でした。割ピンではなくステンレス製のクリップが付属されて2WAYの調整も楽にでき便利だと思います。

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投稿日付: 2016/03/31 15:58

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5.0/5

★★★★★

純正はゴムだらけで振動を考慮したものなんでしょう、リジットに交換すると微振動は感じますが、痺れるほどじゃありませんでした。
リジットにするメリットは、コーナーで踏ん張りが効き安定しました。
靴も滑らないようになってるし、安心感が向上しますよ。

欠点もあります。
プレートが純正より出てくるので、ブレーキレバーを踏むつもりが踏めなかった。
ステップ幅が短く、靴が全部乗せにくいため、ラフな乗り方を受け付けない。
そのうち慣れるでしょうが・・・

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投稿日付: 2016/02/28 23:14

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ジュニアさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | GROM [グロム] (MSX125) )

5.0/5

★★★★★

94年式の愛車の純正部品が錆が出てきてあまりにもみすぼらしくなったので、交換をしました。
交換してもそんなに目立ちませんが、ちらっと見えると思わずニヤニヤしてしまいます。
作りもしっかりしておりますので、純正がくたびれている方はぜひ交換をお勧めします。

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投稿日付: 2015/08/14 22:32
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haneuma8さん(インプレ投稿数: 49件 )

5.0/5

★★★★★

グリップが劣化してきていたので、交換するならこれだろうと思い購入しました。

デザインは純正と同じなので、何の違和感もありません。クラッチ側のグリップも付いているので、左右のグリップが新品になり、見た目も満足です。
ただ、カスタム感を出したい方には地味かもしれません。

性能としては、純正より少ない捻りで回転が上がるので、トルク感が上がり、加速力が良くなった感じがします。
全開走行しない自分も十分満足の商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/09 21:43
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